vibrations du volant vers 130 km/h

Bonjour,
J'ai une logan 1.6 16V depuis 2 mois et je viens de terminer le rodage strict depuis peu (2500 km au compteur). J'ai donc essayé de la pousser un peu sur autoroute et je me suis aperçu que le volant commençait à trembler vers 130 km/h, je n'ai donc pas insisté et je me lilmite encore à 120 km/h...
Ce problème est-il lié au fait que le moteur n'est pas encore assez libéré ?
Est-ce un phénomène de résonance lié au 1.6 (un peu comme sur le 1.6 mpi) ?
Ou alors tout simplement un souci d'équilibrage des roues avant (mais dans ce cas je devrais le ressentir avant 130 km/h me semble-t-il) ?
A part ce petit problème, je trouve cette voiture excellente sur tout point de vue et je ne regrette absolument pas mon achat.

Bonjour,
Je ne pense pense pas que le moteur soit en cause pour une vibration ressentie au volant, mais plutôt un problème de roue.

Déjà vérifier si une roue n'a pas perdu son "plomb" :?:
En tout cas, le signaler pour qu'is vérifient l'équilibrage.

PS: la mienne ne vibre pas, quelle que soit la vitesse, le neutre du volant bien calé au milieu, bref super saine :lol:

ramez a écrit:

. . . je me suis aperçu que le volant commençait à trembler vers 130 km/h, . . . .

Vu qu'en France c'est 130 Km/h max, cela ne devrait pas être genant :lol!: :lol!: :lol!: :lol!:

Sérieusement, cela es plutôt un problème d'equilibrage d'une de tes roues . . . .

Fait un saut dans ton garage, et fait faire un équilibrage des roues

Bonsoir,

Pour savoir si c'est un probleme d'equilibrage, c'est facile a verifier;
Permute les roues avant avec les roue arriere. Si tu ne vois pas de difference ca vient de la direction.
Par contre si tu n'as plus vibration c'est un pneu mal equilibré.

Fort probable qu'il s'agisse d'un problème d'équilibrage ça. :scratch:

équilibrage ou pression différente entre le pneu gauche et le droit.

Hello
C'est même certain , je serais toi je le ferais vérifier par ton vendeur
A+
Olivier

Bonjour et merci pour vos nombreuses réponses.

Finalement, hier et pour en avoir le cœur net, j’ai dépassé les 130 km/h (mais juste quelques instants pour voir le comportement de ma lolo sur l’autoroute Lyon-Grenoble dans une très légère montée). Le tremblement est effectivement minime et il se transforme en un léger louvoiement vers 140 – 150 km/h ce qui donne cette impression un peu instable. Je dois cependant avouer que je ne suis pas habitué à rouler si vite et que le revêtement n’était pas idéal. En tous cas, je vais suivre vos conseils et je ferai vérifier l’équilibrage à la première révision que j’ai prévue vers 5000 ou 6000 km lors d’un passage en Roumanie (je préfère aller chez eux que chez renault … je ferais aussi faire une première vidange).

Sinon à part ça (mais peut-être était-ce dû à l’émotion) lorsque le compte-tour a atteint juste 4000 tr/mn j’ai entendu un clac assez fort sous le capot moteur (le même bruit que lorsqu’un gravillon coincé dans un pneu se détache et tape la carrosserie), inquiet j’ai recommencé la manip et je suis même monté à 4500 tr/mn (ce qui m’a valu les reproches de mon épouse car on allait vraiment très vite) … le bruit ne s’est pas reproduit. Il me semble que depuis cette aventure la voiture a gagné en puissance (il faut même bien vérifier le compteur de vitesse car les 130 sont très vite atteints !!! ) Etait-ce une sorte de débridage ? une simple coïncidence (un gravillon ?) ou une impression « psychosomatique » (mon épouse a pourtant entendu le même bruit !)

Ceci dit, en approchant les 3000 km la voiture roule de mieux en mieux, comme s’il y avait une sorte de libération du moteur et elle est vraiment très, très agréable à conduire.

ramez a écrit:

Ceci dit, en approchant les 3000 km la voiture roule de mieux en mieux, comme s’il y avait une sorte de libération du moteur et elle est vraiment très, très agréable à conduire.

Le Dci se libère complètement aux alentours de 5000kms, petit à petit on sent cette "libération".

hello!
pourriez vous m'expliquez pourquoi le moteur se libere à 5000 km ?
donc au debut ma ptite mcv 1,6 16v roulera moins vite?
je suis un peu blonde!

comete57 a écrit:

hello!
pourriez vous m'expliquez pourquoi le moteur se libere à 5000 km ?
donc au debut ma ptite mcv 1,6 16v roulera moins vite?
je suis un peu blonde!

Bonjour, des infos dans le sujet interrogation-sur-le-rodage

Bonjour !

Concernant les vibrations dans le volant, il s'agit à n'en pas douter d'un problème d'équilibrage (un comble pour une voiture neuve).

Concernant le rodage. Ton moteur ne sera pas plus puissant à 5000 km.
N'espère donc pas obtenir des perfs supérieures une fois la période de rodage passée.

Par contre, tu risques de constater une baisse de ta consommation qui peut aller jusque 1 litre au 100. Ceci est dû à l'ajustement des pièces mécaniques les unes aux autres, ce qui implique moins de résistances et donc une consommation moindre.

A plus !

Ou alors tu viens peut-être de découvrir le limiteur by DACIA!
:pirat:

J4ajoute juste de vérifier tes enjoliveurs si tu en as... Pafois, si il sont mal mis ou abîmé, ça tremble un peu. J'ai rencontré ça sur la voiture de mon père il y a quelques années...

Pour ce qui est du claque, c'est sans doute un gravillon.

Pour la libération du moteur, compte bien 3000 km minimum !!! Mon 1.6mpi avait bien plus de pêche à 20000km qu'à 15000...

PS : as tu testé au delà des 5000tr/min :pirat:

J'ai payé 10€ pour faire équilibrer 2 jantes alu chez un vendeur de pneus. Il ne faut pas hésiter à faire vérifier tes jantes avant soit par ton garagiste, soit par un monteur de pneus. Pour ton confort de conduite et pour éviter une usure anormale du pneu.

Bonjour,

Je reviens de chez Renault et j'avais effectivement une roue déséquilibrée ... ils m'ont fait cela gratuitement avec lavage de la voiture en prime ... je trouve cela vraiment sympa :))

à +

Bonjour Ramez !

Je te l'avais dit.

Perso, j'avais eu le problème sur ma R21 lors du remplacement des pneus avant.

La machine de mon garagiste pour faire l'équilibrage était défectueuse.

Résultat, dès 110 km/h, le volant commençait à vibrer.

Mai bon, sur une voiture neuve, c'est un peu fort.

C'est effectivement toi qui m'a convaincu d'aller faire cet équilibrage
Merci Indo