FILTRE A AIR KN

bonjour a tous j aimerai mettre un filtre kn pour ma logan ;si quelqu un connait la reference ou pour quel moteur clio 2 ou 3 car logan n ai pas encore referencer merci

C'est fou ce que cette marque monte en fléche pour le moment. Je ne sais pas ce qu'il y a à gagner sur une voiture "normale", mais bon chaun son choix. De quel moteur est équipé ta Logan?

¨pour la 1.4Mpi c'est 33-2194

Zastava a écrit:

C'est fou ce que cette marque monte en fléche pour le
moment. Je ne sais pas ce qu'il y a à gagner sur une voiture "normale",
mais bon chaun son choix. De quel moteur est équipé ta Logan?

¨pour la 1.4Mpi c'est 33-2194

Salut Zastava,



Poue les néophites en mécanique, pouvez-vous nous dire en quoi servent se filtre ? :P:P



Merci et bonne journée



A+ Daniel

Au même usage que tous les filtres à air qui équipent nos voitures. En compétition, ils sont étudiés pour apporter plus d'air au moteur. Sur des voitures de tous les jours ça ne change rien sauf dans le subconscients des gens.

Je dirais même en pratique qu'au quotidien, tu y perds, à part si tu le nettoies tous les 2000kms.

En plus, l'huile d'entretien esquinte le moteur. J'en ai eu un pendant 40000kms dans la 19, je regrette vraiment.

bah fo voir...perso, sur ma 205 gti 1900, a l'epoque, j avais fait mettre un kit 180 cv(arbre a came, grosses soupapes, volant moteur allege,injection modifiee et le tutti quanti de chez ruggieri....et le kn faisait parti du kit ,c'etait un cone .
je n ai jamais eu de probleme avec.

Là, on parlait bien de filtre coton à la place de celui d'origine, pas d'admission dynamique, qui, elle, apporte un réel plus.

Je tiens d'ailleurs à préciser que l'admission d'air de la Logan est plutôt bien conçue (prise d'air dans un endroit à forte pression d'air frais, parcours plutôt direct).

Tout à fait, j'en ai un sur le moteur préparé de 500 (un Fiat 126 modifié), à part étouffer un peu, il ne sert à rien, je vais en mettre un autre.

je voulai mettre un filtre kn pour eviter de le changer tous les 10000kms et peut etre apporter un petit plus car je vais recevoir ma lolo en 85 cv dci

ROTTPAT a écrit:

je voulai mettre un filtre kn pour eviter de le changer tous les 10000kms et peut etre apporter un petit plus car je vais recevoir ma lolo en 85 cv dci

Slt,

Evite sur un diesel, car l'huile du filtre à air va détruire ton débitmètre est là, sa va te couté cher crois-moi ....

Sur une essence pas de problème, ça roule très bien.

A+Logano

Ca se change pas tous les 10000kms, un filtre papier d'origine. Au pire, tu passes un coup de souflette, ça sera largement aussi efficace et plus économique qu'un filtre KN.

Et, d'expérience, ça n'apporte absolument rien, voir même le contraire :/ Sauf si tu combines ça avec une reprog', prépa, etc.

j en ai mis un sur mon ZX6R , et avec la ram ça hurle a 15OOOt :lol!:



sinon sur une bar a part l economie , faites sur les changements ça apporte pas grd chose .