Dacia lancera encore deux modèles d'ici fin 2011

Salut Zastava !

Il me semble avoir apperçu sur d'autres photos du mulet en question une glissière sur l'aile latérale arrière laissant supposer la présence d'au moins une porte coulissante comme sur le Kangoo dont ce "Popster" (nom non officiel mais qui circule sur le net) partage la même plateforme (plateforme du scénic).

Les portes latéral coulissantes, c'est bien, par contre, il faudrait un hayon à l'arrière, mais au vu de certaines photos du net, on dirait qu'il y aura à nouveau une double porte à l'arrière ce qui est pour moi d'office un frein à l'achat de cette voiture.

Salut Zastava !

Tu as peut-être raison. Il faut dire que les photos du mulet ne nous révèlent pas grand chose, hormis ce qui peut être observé sur ces photos.

Encore 5 mois à patienter pour découvrir le vrai visage de ce ludospace Dacia avec toutes ces caractéritiques.

En tout cas,la commercialisation du véhicule pour avril / mai 2012 reste d'actualité car la construction de l'usine de Tanger ne souffre d'aucun retard et le démarrage de la production sur ce site est toujours prévu pour janvier 2012.

A plus

Voilà ce à quoi devrait s’approcher les lignes définitives de la monospace Dacia

http://www.dacia.fr/decouvrir-dacia/competition-dacia/trophee-andros/index.jsp

Pour compléter l'info, voici le communiquer de la marque Dacia au sujet de ce véhicule :

Citation :

• Pour sa 3ème participation au Trophée Andros et fidèle à ses valeurs, Dacia casse les règles, avec son très original Dacia Lodgy « Glace ». Deux voitures engagées et un trio de pilotes de choc: Alain Prost, Nicolas Prost et Evens Stievenart ! La première épreuve de la saison 2011- 2012 se déroulera les 3 et 4 décembre à Val Thorens.

Dacia Lodgy « glace », c’est la petite sœur turbulente d’une nouvelle voiture de série familiale qui sera présentée au salon de Genève en mars 2012 ! Un nom aux racines étymologiques évocatrices d’habitabilité et d’univers familial. Toujours audacieuse et régulièrement engagée dans les défis sportifs les plus fous, la marque Dacia a décidé de faire de sa 3ème participation une saison pas comme les autres en cassant une nouvelle fois les règles. Pour la première fois de l’histoire du Trophée Andros, un MPV participera à la compétition

Maintenant, même si ce véhicule de compétition s'appui sur le futur monospace Dacia comme l'indique la marque, le véhicule de série ne reprendra certainement pas les lignes telles que l'on peut les voir sur les photos publiées par Dacia.

Les passages de roues seront notamment moins marquées. L'option de la motorisation placée à l'arrière sur ce prototype va également aussi disparaître pour revenir au traditionnel bloc moteur situé à l'avant.

Par contre les éléments que l'on risque de retrouver sont les optiques de phares avants et arrières, de même que la grille d'aération à l'avant. Peut-être la vitre de custode arrière subsistera également.

En tout cas, le prototype paraît très compact et le modèle de série sera probablement plus long.

Pour le reste, il faudra patienter jusqu'au mois de mars 2012 pour découvrir le vrai visage du nouveau véhicule familial de Dacia

Bonjour!

Voici une vidéo de présentation du Dacia Lodgy (après une pub pour la Golf :face: )




Alain Prost, et son Dacia Lodgy du Trophée Andros par leblogauto

Je crains fort que dans certains pays le nom lui soit préjudiciable. Déjà pas facile à prononcer en français, je ne vous raconte pas en néerlandais.

Salut Zastava !

Je me demande si la dénomination ne vient pas d'un mot italien loggia qui désigne un balcon très spacieux.

Le point fort du Lodgy devrait donc être l'espace à vivre à bord.

Une idée parmi d'autres

Peut-être, mais c'est vraiment mal choisi pour les pays à langue germanique. J'espère sincèrement qu'ils vont se ressaisir et trouver un nom plus joli.

Pas sûr !

Le Duster avait également participé au trophée Andros avant son lancement commercial (enfin une version très largement modifiée pour la compétition) et le nom est resté pour le véhicule de série.

Donc à voir

Il y a une différence de taille, Duster est nom historique chez Dacia, comme chez Plymouth. Il ne faut pas oublier que le premier 4x4 de la marque, une Aro 10 rebadgée avait déjà cette appellation. Lodgy, je me demande bien d'où ils sorte un nom aussi ridicule.

bonjour,
Concernant le LODGY version commerciale, j'ai trouvé d'autres photos. Une laissant apparaitre une porte coulissante latérale et si on regarde bien la photo, le contour de la fenêtre du hayon laisse deviner une porte 2/3 - 1/3 comme sur la MCV.

Bonjour,

sur AutoPlus à paraitre lundi, 3 pages sont consacrées au Dacia Lodgy.

De autoblog.rs






http://auto.blog.rs/blog/auto/top-secret/2011/11/24/dacia-logdy-na-salonu-u-zenevi-2012.