1.5 DCI ADblue

Bonsoir à tous et toutes,

Voilà quelques jours le salon de Genève fermaient ses portes.

Revenons un instant sur une nouveauté présentée par Dacia lors de ce salon de l'automobile : le 1.5 DCI ADblue.

L'ADblue est un additif qui transforme 85% des NOx en azote et vapeur d'eau. L'Adblue est injecté dans le système d'échappement, après le moteur et en amont du catalyseur.

Il ne s'agit pas tout à fait d'une nouveauté car l'ADblue est obligatoire sur les poids lourds depuis 2006 et est bien connu des routiers.

Par contre, c'est une première dans la gamme Dacia.

L'entrée en vigueur prochaine de la nouvelle norme Euro 6d n'y est certainement pas étrangère.

Concrètement les dacia diesel seront équipées de deux réservoirs : l'un pour le gazoil et l'autre pour l'ADblue.



Il ne faudra pas se tromper de réservoir au moment de faire le plein.

L'Adblue est vendu en bidon de 5 ou 10 litres. Comptez entre 10 et 15 euros le bidon de 10 litres. Un témoin au tableau de bord indiquera quand il faudra refaire l'appoint de cet additif.

Pour le reste, cela ne changera rien  à l'agrément de conduite procuré par le bloc diesel de chez Renault.

 

He oui, il faut en plus de l'augmentation du prix du gasoil rajouter le prix de cet additif ! On gagne de l'argent à rouler essence maintenant !

A+ Gilles, essence addict.

Bonsoir,

Quelques infos supplémentaires concernant ce nouveau 1.5 dci adblue (aussi appelé Blue dci) qui remplace l'ancien 1.5 dci.

Les versions 90 et 110 CV passent respectivement à 95 et 115 ch tandis que la version 75 cv ne bouge pas.

Le couple gagne également 30nm et le pot catalytique est spécifique pour permettre le traitement des NOx.

Par contre, les prix sont aussi légèrement à la hausse.

L'adlue est introduit dans le circuit des gaz d'échappement par une pompe à injection

Compter  10l d'adblue pour parcourir 10 000 kms. Le réservoir d'AdBlue fait 14l.

Une alerte apparait au tableau de bord quand l'autonomie d'AdBlue n'est plus que de 2 400 kms.

Pour finir voici un schéma permettant de mieux comprendre le fonctionnement de ce nouveau système de réduction des émissions polluantes (SCR pour les intimes   )