besoin d'avis de personne qui s'y connait en voiture

bonjour

on doit changer notre 2eme voiture
on n'a trouvé une 106 qui a 95000 km, le proprio a refait plein de choses dessus (frein, amortisseur, pneu, embrayage, alimentation reglée), elle n'est pas rouillée, par contre elle est de 92.
la personne en demande 1000 euros, et on est sur qu'il l'a entretenu (connaissance du village)
vous en pensez quoi? on la trouve un peu vieille.
on est pret à mettre jusqu'à 2000 euros dans cette 2onde voiture, mais je ne suis pas sur qu'on trouve beaucoup mieux. Peut-etre plus recente, mais avec autant de bornes, et avec aucune certitude de l'entretien. Et si on trouve moins cher, c'est bien aussi

merci de votre aide

J'ai eu une 106, une Key West premier modèle, en motorisation 954 cm³ 4 vitesses de 1995, sans direction assistée. J'ai gardé la voiture 10 ans sans connaitre de problème, je l'ai revendue 500€ à une collégue de ma femme qui l'a gardée 2 ans et elle vient de la revendre aussi 500€ .Ni elle ni moi, n'avons connu d'ennui avec cette voiture. Les entretiens ont toujours été fait en temps et en heure sans que ça coûte trop cher. D'après la collègue de ma femme, la voiture a actuellement 180.000km au compteur, mais connaissant ce moteur, je crois qu'il ne va pas mettre longtemps avant de connaitre les premiers problèmes. Les amortisseurs ont été changés une fois.
Normalement la 106, qui n'est pas un modèle de beauté est une voiture fiable dont les entretiens sont peu couteux, mais il faut les faire correctement. La rouille .....je n'en connais pas qui ont eu ce problème.
Les défauts, c'est la colonne de direction qui n'est pas réglable et l'aspect peu pratique des ouvertures de porte en série 1. Le confort est correct et c'est pas beaucoup d'étoile au crash-test.
Maintenant c'est une voiture de 15 ans, bien entretenue, ça ne fait normalement pas peur, mais qui sait? Pour 2000€ il y a probablement moyen de trouver plus récent, mais est ce que ce sera mieux?
Les occasions c'est une forme de loterie.

merci, ca doit etre le même style alors car 4 vitesses egalement
cette voiture est destinée à juste faire le trajet domicile-travail, on cherche donc quelque chose de tres simple et de pas couteux en assurance et entretien. On a hesité à chercher un modele plus gros ( le boulot etant de transporter des pubs) , mais ca veut dire plus de km au compteur à l'achat, plus cher d'assurance et d'entretien, donc on se dirige vers un petit modele dont la banquette est rabattable
c'est sur que pour 2000 euros on va trouver plus recent mais pas forcement aussi bien entretenu, et là on gagne 1000 euros
cette voiture fera sans doute dans les 7000 km par an, donc faible kilometrage

merci zavasta, je croix qu'on va se laisser tenter par cette voiture, surtout qu'on y connait absolument rien, donc de savoir que cette voiture a été entretenu et que le vendeur ne cache rien (c'est un commercant du village lol), c'est rassurant

Essye là avant, car si elle n'a pas de direction assistée ce n'est pas nécessairement facile de la manoeuvrer.

oui on va l'essayer, maintenant pour ce qui est de la manoeuvrer, pour l'instant on a une ford escort sans direction assisté, donc ca ne pourra pas etre pire :lol!:

sinon ca fait qques semaines qu'on cherche, et les voitures qu'on trouve sans trop de km et recente ce sont des panda
que valent ces voitures?

merci

maman2606 a écrit:

sinon ca fait qques semaines qu'on cherche, et les voitures qu'on trouve sans trop de km et recente ce sont des panda
que valent ces voitures?

merci

Pour la 106 ça me semble un bonne affaire à ce prix là, surtout si l'entretien a été fait dans les règles je ne pense pas qu'il devrait y avoir de soucis.

Pour les Pandas sincèrement moi j'éviterai si possible, ce sont des FIAT d'ancienne génération avec les problèmes récurrents surtout électrique et la corrosion, mais bon je me trompe peut-être, d'autres pourront probablement mieux te renseigner.

Il y a Panda et Panda, ma première voiture a été une Panda 45 équipée de l'excellent 903 cm³,il n'y a reien a dire sauf que si la voiture est originaire d'Espagne (époque avant VW), elle sont meilleures que les italiennes. Ensuite tu as la série Panda à moteur Fire, c'est soit disant mieux, ce moteur étudié en collaboration avec PSA n'est pas ce que le monde automobile a connu de meilleur, PSA n'en n'a jamais équipé ses modèles. Ensuite tu as la Panda 2, une voiture entièrement revue qui a donné naissance à la Fiat 500 nouvelle mouture et à la future Ford Ka 2. C'est une excellente voiture sans problème majeur connu, elle est fabriquée en Pologne (sauf pour les premiers modèles vendus qui étaient fabriqués dans le sud de l'Italie). L'avantage de cette Panda est son équipement supérieur à la moyenne de la catégorie. Elle est plus fiable qu'une Punto 2 et marque le début du renouveau chez Fiat.

Zastava a écrit:

Il y a Panda et Panda, ma première voiture a été une Panda 45 équipée de l'excellent 903 cm³,il n'y a reien a dire sauf que si la voiture est originaire d'Espagne (époque avant VW), elle sont meilleures que les italiennes. Ensuite tu as la série Panda à moteur Fire, c'est soit disant mieux, ce moteur étudié en collaboration avec PSA n'est pas ce que le monde automobile a connu de meilleur, PSA n'en n'a jamais équipé ses modèles. Ensuite tu as la Panda 2, une voiture entièrement revue qui a donné naissance à la Fiat 500 nouvelle mouture et à la future Ford Ka 2. C'est une excellente voiture sans problème majeur connu, elle est fabriquée en Pologne (sauf pour les premiers modèles vendus qui étaient fabriqués dans le sud de l'Italie). L'avantage de cette Panda est son équipement supérieur à la moyenne de la catégorie. Elle est plus fiable qu'une Punto 2 et marque le début du renouveau chez Fiat.

Vu le budget à mon avis là ça va coincer. :geek: :lol!:

J'avais oublié qu'en France vous surévaluez toujours les voitures d'occasions.

merci pour vos conseils et explications
par contre zastava, je serais incapable de reconnaitre les series dont tu parles, lol

encore merci d'avoir pris le temps des explications

J'ajoute ma contribution pour la 106 :

J'en ai acheté une 2 places société de 1994 à petit moteur de 954 cm3. Payée 740 € en 2002 avec 40 000 kms. Etat nickel. Depuis, mon fils en est à 90 000 kms, entretien régulier et aucun soucis. La direction est plutôt légère malgré l'absence d'assistance.
Et en 2 places, le coffre immense est supper pratique pour trimbaler du bazar.
Elle reste très propre et il va la garder encore longtemps ...avant de s'acheter l'Aston martin de ses rêves... :sleep:

Un de mes neveux a une 106 ( 1100 cm3 ) encore + âgée qui a passé depuis longtemps les 200 000 kms et qui roule toujours...

Donc pour des petits trajets, je pense qu'il n'y a pas à craindre grand chose...C'est une petite auto sympa. Et sobre. :lol!:

Par contre, 1000€ pour une antiquité, le vendeur se touche gravement, avec les deux mains :shock:

Je trouve aussi que c'est un peu cher, mais quitte a payer un peu plus cher pour une bonne auto, que pas cher pour une qui ne causera que des ennuis.En Belgique toute voiture de plus de 10 ans vaut une somme entre 300 et 1500€ à l'achat d'une neuve chez tous les concessionnaires, mais elles sont d'office recyclées et ne sont plus remise en vente.

merci mcv45

aleph le prix ne se fait pas uniquement avec l'année
je prefere 1000 eurs avec pneufs, amortissers, freins neuf (entre autre) que 500 avec tout à changer

sinon, on arrive pas à se decider, on se demande si on ne va pas prendre un peu plus grand style r19

merci de vos temoignages

Ta Ford Escort n'est plus valable?

alors non elle a 250000km, il faut changer les amortisseurs, les pneus entre autre, et surtout elle est rouillée, elle est passée juste au dernier controle technique, donc elle passera pas le prochain . Donc quitte à changer autant changer avant de faire des frais dessus

donc on a du mal à se decider sur ce qui nous faut comme vehicule et surtout on n'y connait rien
la seule chose qu'on sait c'est que budget minim car voiture secondaire (d'où les 2000 max), pas trop cher en entretien, et pas trop gourmande
on hesite entre petite voiture (106,205,twingo, etc...) ou taille au-dessus style r19 ou zx

sur la 106 ce qui nous plait c'est qu'on sait qu'elle a été entretenu (et vu qu'on n'y connait rien, c'est un plus pour nous), mais le truc c'est qu'elle a 15 ans

Une annonce d'une Panda 2 pas trop chere:

http://occasions-particuliers.caradisiac.com/fiat-panda_2-0-31bdb706704f44d1fea3b327220352da.htm

merci pour l'annonce

on a reflechit hier soir, à mettre plus cher dans cette seconde voiture, mais on se dit que le jeu n'en vaut pas la chandelle.
on va mettre moins cher et la changer plus souvent.
on va regarder si on trouve un peu plus gros quand même , sinon on s'orientera vers cette 106 en tentant de faire baisser encore un peu le prix. Mais sachant aussi qu'à l'argus (en tenant compte du faible kilometrage), elle fait 1500 euros, et que de nombreuses pieces neuves


merci à tous

cordialement

la 106 est une tres bonne occaz et a ce prix la je pense que tu peux y aller

Ton idée de changer plus souvent est très bonne. Essaye la 106, puis si elle ne te convient pas, tu aurras tout le loisir de découvrir une autre voiture.Essaye tout de même de négocier un peu le prix, qui n'essaye rien, n'a rien.

ok merci zavasta
on va tenter de baisser le prix effectivement, à la base il a mis 1200 euros sur la voiture, on n'a rien demandé il a dejà descendu à 1000, on va essayer de gratter encore 100 ou 200 euros, comme tu dis qui ne tentes rien n'a rien

Zastava a écrit:

la Panda 2, une voiture entièrement revue qui a donné naissance à la Fiat 500 nouvelle mouture et à la future Ford Ka 2.

Ou est le rapport entre FIAT et FORD ?
2 groupes différents me semble t'il.

Oui, mais c'est la même plateforme entre les deux (collaboration technique)

stefgironde a écrit:

Zastava a écrit:

la Panda 2, une voiture entièrement revue qui a donné naissance à la Fiat 500 nouvelle mouture et à la future Ford Ka 2.

Ou est le rapport entre FIAT et FORD ?
2 groupes différents me semble t'il.

Fiat doit dire merci à Ford pour la 500, en effet sans l'argent frais de Ford, cette voiture n'aurait jamais vu le jour. Ford à payer les étude de la voiture et en échange, Fiat produira la nouvelle Ford Ka, elles sont toutes les deux produire dans la même usine que la Panda en Pologne. Il s'agit d'une association comme celle qui uni Fiat à Peugeot pour les utilitaires , monospaces et prochainement Ludospaces, en effet, le remplaçant des Berlingo et Pertner se fera par un véhicule étudier par Peugeot mais qui sera produit dans une usine Turque de Fiat, c'est pour cela que le nouveau Doblo ressemblera à ses homolgues de Peugeot et Citroën.