Boulons antivol ?

Bonjour,

Tout d'abord, veuillez m'excuser si ce sujet à déjà été traité mais je n'en trouve pas trace.
Je pense mettre des boulons antivol sur ma logan. D'autant que j'ai des michelin energy.

Je suis allé faire un tour chez feu vert pour voir si je pouvais trouver quelque chose mais Dacia n'était pas référencé dans leur catalogue et comme je ne sais pas si les boulons antivol de la Logan correspondent à au autre modèle de Renault je ne me suis risqué à rien.
Renault boutique était fermé, et je suis tombé sur une référence sur Internet;

http://www.caraccessoriesstore.eu/fra/articoli.aspx?idfam=11&idsfam=67

Sachant que je n'ai pris aucune option particulière niveau jante, quelqu'un peut-il me dire le quel est le bon produit à acheter ? Et si le prix est compétitif par rapport à la boutique Renault ?

Bref si ce topic à un quelconque intérêt, ce serait bien de pouvoir parler des différents modèles de boulon antivol de nos logan, quels prix et quels modèles choisir.

A vous lire,

Il n'y a pas trente six type de boulons sur les roues des voitures. Je te conseille, une fois arrivé sur le parking d'en démonter un et d'aller avec dans le magasin pour comparer. Par contre, il y a quelques années, j'ai eu un souci pour "débloquer" un tel boulon car les marchands de pneus serrent beaucoup trop fort les jantes...et la pièce qui se place sur le boulon à "cédé" et je me suis retrouvé dans la m... Il a fallut que je fasse refaire cette pièce par une entreprise de mécanique de précision. Il faut dire que je pouvais pas accéder à ce boulon car j'avais une opel avec des jantes alu type rayons et que les boulons étaient noyés à une profondeur de 3 cm.
J'en garde un mauvais souvenir et depuis, je n'ai que des jantes tôle et pas d'écou anti vol. depuis également, quand je fait changer des pneus, je reste présent et je demande à ce que mes roues soient vissées à la main et serrées avec une clé dynamométrique et ceci à la bonne force!
Je rajoute que normalement, les roues doivent êtres serrées aisni et surtout pas bloquées avec des "pistolets" pneumatiques réglés sur la force maximun. Un tas de gens se font avoir et n'arrivent pas à désserrer leurs roues en cas de crevaison. Pire, j'anime des formations sécurité routière (j'ai environ 800 personnes pendant une journée par an) et plusieurs de mes stagiaires m'ont dit avoir déja cassés des boulons trop serrés en utilisant des clés spéciales de 70 ou 80 cm permettant d'avoir plus de force!
Je compreds ton souci, surtout si tu habite dans une grande aglomération, de ne pas tefaire piquer tes pneus mais je ne puis que t'encourager à faire serrer tes roues à la bonne force surtout si tu doit mettre de tels boulons.

Un boulon, c'est l'ensemble de la vis et de l'écrou.

Les écrous ou les vis qui m'intiennent en place la jante sur la voitures peuvent être serrés avec un pistolet pneumatique mais pas à fond, on doit finir à la clef dynamometrique, mais ce n'est pas très aisé à faire avec la douille de l'antivol. Maintenant, je n'y crois pas beaucoup à l'utilité de cet anti-vol, j'ai ,il y a quelques années, retrouvé une de mes 406 posée sur 4 blocs alors qu'elle en était équipée.

Zastava a écrit:

Un boulon, c'est l'ensemble de la vis et de l'écrou.

Les écrous ou les vis qui m'intiennent en place la jante sur la voitures peuvent être serrés avec un pistolet pneumatique mais pas à fond, on doit finir à la clef dynamometrique, mais ce n'est pas très aisé à faire avec la douille de l'antivol. Maintenant, je n'y crois pas beaucoup à l'utilité de cet anti-vol, j'ai ,il y a quelques années, retrouvé une de mes 406 posée sur 4 blocs alors qu'elle en était équipée.

Tu as raison pour le serrage, j'avais omis de dire que c'est de la fin du serrage dont il s'agit.
Quant à l'utilité de ce type de boulon, je suis comme toi....pas convaincu du tout que ça serve à autre chose qu'enrichir un peu plus les "feu vert" et autre marchand de gadgets plus ou moins inutiles....

Zastava a écrit:

Un boulon, c'est l'ensemble de la vis et de l'écrou.

Les écrous ou les vis qui m'intiennent en place la jante sur la voitures peuvent être serrés avec un pistolet pneumatique mais pas à fond, on doit finir à la clef dynamometrique, mais ce n'est pas très aisé à faire avec la douille de l'antivol. Maintenant, je n'y crois pas beaucoup à l'utilité de cet anti-vol, j'ai ,il y a quelques années, retrouvé une de mes 406 posée sur 4 blocs alors qu'elle en était équipée.

bonsoir

je pense que dans le cas d'une roue c'est un goujon plus un ecrou

c'est quoi la différence ?

Un goujon

Une vis

merci Zastava  !!!!