REGULATEUR DE VITESSE [CRUISE CONTROL, TEMPOMAT, PILOTOMAT]

:cheers: BONNE Nouvelle

J'espère que nous allons bientôt pouvoir profiter d'un régulateur de vitesse caché sur nos LOGAN.
Sources:
http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Attach&type=post&id=1627417473
http://www.forum-clio.com/index.php/topic,3785.msg831330.html#msg831330

J'essaie dès que possible
A suivre...

Résultat de mon test sur route.
Après avoir branché 4 fils, un bouton Marche/Arrêt, 4 boutons "0", "-", "+" et "R",
ça marche exactement comme dans le mode d'emploi du régulateur de vitesse Renault

La classe, un petit tuto peu être??? :D

Sn1p3r a écrit:

La classe, un petit tuto peu être??? :D

Oui, on ne peut plus dire qu'il n'a a pas de regul sur nos Lolo dCi

Pour le tuto, bin j'ai moi même suivi le tuto roumain (cf lien dans mon premier message)

Cette étape étant concluante, reste à faire une intégration "propre".
Sur un autre forum, on m'a donné l'idée de réutiliser commande de radio au volant de Twingo, l'usage de la main droite me convient bien.
Une fois que tout sera fini, je ne manquerai pas de mettre les photos & autres tours de mains.

oki oki, j'attends avec impacience alors...
Bon courrage pour ton integration.

Bonjour,

tous mes compliments TAM :lol: :lol!:

Penses-tu que ce serait également possible sur les "essence"

Cordialement.

Bah, j'ai juste vérifié que la LOGAN était bien faite à partir de pièces venant d'autre voiture.

Concernant les LOGAN essence, faudrait voir la liste des moteurs éligibles au début de ce sujet
http://www.forum-clio.com/index.php/topic,3785.0.html

Autre critère: je pense que la modif n'est pas possible si l'accélérateur est encore à câble, puisqu'il faut alors motoriser la pédale. J'espère que ce n'est plus le cas :?:

Bonjour TAM,

merci de ta réponse. Je n'ai pas de chance ma Lolo n'est qu'une 1,4 l ça ne semble pas passer.

En tous les cas bravo pour ce boulot.

BILAN de la mise en œuvre du régulateur de vitesse RENAULT sur ma berline 70 dCi ph1:

• Le régulateur présent dans le calculateur moteur DELPHI fonctionne mais en mode dégradé (phénomène de pompage). Son utilisation est désagréable au delà de 80 km/h, voire peut-être néfaste pour la mécanique ?
  

• Pour obtenir un fonctionnent "normal" il faudrait que DACIA veuille bien supprimer ce mode dégradé et proposer une mise à jour du calculateur :roll: . L'ajout d'une carte électronique, à créer, permet de retrouver un fonctionnement normal.
  

• Reste ensuite l'intégration (non prévue) des boutons au volant ainsi que le câblage jusqu'au calculateur (inexistant mais faisable). L'intégration d'une commande d'auto-radio Renault ph1 est prévue mais nécessite, elle aussi, l'ajout d'une interface électronique à créer.
  

En conclusion, j'ai l'impression que DACIA a fait le nécessaire pour que le régulateur existant reste inexploité :silent:
A mon avis, c'est un peu prendre les LOGANEUX POUR DES C...

Une semaine déjà que j'utilise le CC.
Ma voiture qui n'était pas une gde routière devient très agréable sur autoroute.
Je cale ma vitesse 5..10 km/h en dessous du flux moyen et le trajet devient royal

Dacia prive ses clients d'un confort certain

Bonjour,

je te renouvelle mes compliments pour ton ingéniosité et ta ténacité. Chapeau

Cordialement

Et au niveau des barrieres de péage sa marche aussi ?????? (JOKE)

AIXOIS a écrit:

Et au niveau des barrieres de péage sa marche aussi ?????? (JOKE)

J'ai scotché le manuel sur le tableau de bord en cas de stress à l'approche des péages