Résultats Commerciaux Dacia France

Bonsoir à toutes et tous !

Malgré un marché national de l'automobile morose, la Sandero s'adjuge encore une fois la première place en juillet avec 6186 unités écoulés.

A noter que le Duster s'offre la 9ième place du classement avec 2296 unités. Une bonne forme que devrait soutenir le récent restylage.

Bon dimanche à tous !

Les ventes de Dacia ont progressé de 27.4% sur les 9 premiers mois de l'année tirées par la toute nouvelle Sandero et le Duster 2 restylisé.



Il faut noter que Dacia est moins impacté par le manque de composants électroniques  que les marques traditionnelles. Les véhicules du constructeur embarquant moins de systèmes actifs. Notamment,  Dacia ne propose pas d'instrumentation de bord à affichage digital ou encore de capteurs de franchissement de ligne blanche ou de détection piéton.

Comme quoi la simplicité a parfois du bon.  

Bon dimanche à tous,

La Dacia Sandero continue de caracoler en tête en France avec un total des ventes cumulées sur les dix premiers mois de l'année à 58 589 unités.




A noter que le Dacia Duster pointe à la dixième place du classement avec 17 925 unités.

La dernière venue, la Dacia spring, s'est écoulée à 5 704.

Le Dacia lodgy qu'en à lui pointe autour de 3 000 unités, pas si mal pour un modèle en fin de vie. Il sera intéressant de suivre les chiffres du Dacia Jogger lors de son lancement en 2022, histoire de voir s'il fera mieux que le Lodgy.

Bon week-end à tous !




Dacia va bien merci et représente 8.2% de part de marché des ventes aux particuliers au premier trimestre 2022.

La Sandero occupe la 1ère place et le Duster la 4ième place du marché automobile français.

Mais la spring et le jogger ne sont pas en reste et les commandes sont soutenues.

Le Jogger, dernier né de la gamme Dacia, a notamment enregistré 11 000 commandes au cours du premier trimestre 2022.

La contrepartie de la dynamique des ventes de la marque Dacia est des délais de livraison qui s'allongent.

Comptez juillet 2022 pour la commande d'un Duster ou d'une Sandéro et septembre 2022 pour la Spring ou le Jogger.

Enfin, Dacia entend continuer à monter en gamme pour se débarrasser de cette image "low cost" qui lui colle à la peau tout en proposant des prix parmi les moins chers du marché sur chaque segment où le constructeur est présent.

Il faut dire qu'aujourd'hui l'essentiel des ventes se concentre sur les finitions hautes et les clients de la marque n'hésitent à piocher dans les options et autres accessoires disponibles.

Enfin, Dacia peut être serein concernant son avenir puisque 8 possesseurs d'une Dacia sur 10 restent fidèle à la marque et rachètent une Dacia au moment de renouveler le véhicule.

Bref les collaborateurs de la marque ont le sourire et on les comprend.