entrée de la roumanie sur le marché de l europe

Depuis peu la roumanie fait partie de la communautée européenne et utilise la monnaie de l €uros.
Ma question est de savoir si nous les francais nous pouvons acheter des logans directement en roumanie sans les contraintes administratives et douanniére et les payer au tarif roumains qui sont bien moins chers qu en france.
Et est ce que le voyage faut il la peine pour y ramener une logan ?

salut les lolo roumaines n'ont pas de barre de torsion et surtout renault n'autorisent leur vente qu'aux roumains!

ridley a écrit:

salut les lolo roumaines n'ont pas de barre de torsion et surtout renault n'autorisent leur vente qu'aux roumains!

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Et si tu achéte une logan doccaz de + de 6 mois a un roumain a 1 prix inférieur de 1500 a 2000 € par rapport a un vendeur francais ca c est possible je pense.

ridley a écrit:

salut les lolo roumaines n'ont pas de barre de torsion et surtout renault n'autorisent leur vente qu'aux roumains!

Si, il y a une barre de torsion, tu dois confondre avec autre chose.

la barre de torsion est un element (de suspension) du train arriere ou avant de la voiture.

XIII a écrit:

ridley a écrit:

salut les lolo roumaines n'ont pas de barre de torsion et surtout renault n'autorisent leur vente qu'aux roumains!

Si, il y a une barre de torsion, tu dois confondre avec autre chose.

la barre de torsion est un element (de suspension) du train arriere ou avant de la voiture.

Euh pourquoi n'y aurait-il pas de barre de torsion sur les versions Roumaines?? :suspect:

Elles sortent toutes du "même paquet de lessive", non?

Eric02 a écrit:

XIII a écrit:

ridley a écrit:

salut les lolo roumaines n'ont pas de barre de torsion et surtout renault n'autorisent leur vente qu'aux roumains!

Si, il y a une barre de torsion, tu dois confondre avec autre chose.

la barre de torsion est un element (de suspension) du train arriere ou avant de la voiture.

Euh pourquoi n'y aurait-il pas de barre de torsion sur les versions Roumaines?? :suspect:

Elles sortent toutes du "même paquet de lessive", non?

Il s'agit de la barre anti-roulis et non barre de torsion. De plus, certains modèle non ni ABS ni Airbag passagé (or c'est obligatoire en France)

christian a écrit:

Depuis peu la roumanie fait partie de la communautée européenne et utilise la monnaie de l €uros.
Ma question est de savoir si nous les francais nous pouvons acheter des logans directement en roumanie sans les contraintes administratives et douanniére et les payer au tarif roumains qui sont bien moins chers qu en france.
Et est ce que le voyage faut il la peine pour y ramener une logan ?

Il faut faire attention ,la Roumanie n'est pas encore entrée dans la zone euro et je ne suis pas persuadé que les Logan Rroumaines répondent déjà à la norme euro4,je sais que dans beaucoup de pays de l'est c'est encore l'euro 3 qui est de rigeur.

Eric02 a écrit:

. . . Elles sortent toutes du "même paquet de lessive", non?

Oui, mais comme elles n'ont pas la même destination, elles n'ont pas la même finition . . .

En clair, si c'est pour le marché local, elle s'arréte au 3/4 du chemin de la chaine de production

Si elles sont pour la France, elles finissent le dernier quart, afin de la mettre aux normes Française