prix du mcv utilitaire en roumanie

voici le lien du configurateur mcv vu en roumanie

http://www.dacia.ro/configurator
ex 1.5 dci pack confort+ pack electrique à 8950 euros

je pense que cette auto vas cartonner

moi jre la verrais bien en camping car , façons tente quetchua pour boulinguer de part le monde

figure toi que j'y avais pensé à la solution camping car deux places

Comme dans le film Traffic de Jacques Tati

Cher tous

Ce matin j'ai acheté le moniteur de l'automobile Belge, un artcle détaillé sur les MCV 16 16V et 15dci.


Evidemment le 15Dci, en prend plein la figure, faiblesse du moteur qu'ils dissent?

Avis

La gestion du moteur essence c'est un sagem :pale: pourquoi ils n'ont pas pris un valéo plutot.

A+ Logano

Je crois que la faiblesse du moteur ne se resent réellement qu'en pleine charge et en accélération. Il faut plus la comparer à un utilitaire qu'à une voiture dans la conduite.Pour celui qui ne fait pas ses 20/25.000km par an,il faut mieux opter pour le 1.6 essence de 105 cv pour des taxes et des assurances somme toutes comparables, du moins en Belgique.

C'est vrai que c'est un choix difficile: essence ou diesel, performances ou économies? Moi je n'ai pas encore pu essayé la MCV DCi (je crois que le vendeur a Tiop m'a complètement oublié) mais je sais que je prendrai surement le diesel pour ces raisons ci:

1) Je fais pas mal de bornes (j'ai une Yaris D-4D de 2002 qui a 120000km),
2) Le prix du carburant change sans arret,
3) Les diesels d'aujourd'hui sont très souples et on ne peut plus "rouler" comme auparavant sans la peur du radar,
4) Un diesel en France se revend mieux que l'essence actuellement,
5) L'autonomie est supérieur, car j'aime pas passer ma vie à la pompe.

Voila...

Pas de dci plus puissant pour l'utlitaire alors que la vente en france
sera effective fin 2007 ...

Daniel-en-bresse a écrit:

Cher tous

Ce matin j'ai acheté le moniteur de l'automobile Belge, un artcle détaillé sur les MCV 16 16V et 15dci.


Evidemment le 15Dci, en prend plein la figure, faiblesse du moteur qu'ils dissent?

Avis

Salut,

Ca doit pas être un foudre de guerre c'est clair, mais bon ça doit être suffisant pour se déplacer

Je ne suis pas sur qu'un Opel Combo 1300 CDTI 75CV soit plus nerveux que la MCV. Et le Berlingo 1900 D devaient même être pire à mon avis, pourtant il y en a eu un paquet sur nos route.

Pour un utilitaire c'est surtout le couple et les rapports de boites qui comptent,bien plus que la puissance.Le confort d'utilisation n'est plus mis en avant,c'est la capacité de transport qui vient en tête

Zastava a écrit:

Pour un utilitaire c'est surtout le couple et les rapports de boites qui comptent,bien plus que la puissance.Le confort d'utilisation n'est plus mis en avant,c'est la capacité de transport qui vient en tête

Salut Zastava, Donc pour le MCV break 500 kg de charge utile, et le MCV VAN, lui à une charge utile 800 Kg, les sièges arrières sont pas 300Kg, et la plateforme est bien plate dans le Van, les garnitures de portes etc... n'est pas en tout 300Kg?

Saluattion

on arrive vite à 300kg dans une voiture,ça peut étonner mais c'est ainsi,il ne faut pas oublier que le vitrage supprimé est plus lourd que la tôle qui le rempace.La Logan Van,c'est son nom,vient d'être officiellement vendue en Roumanie et en Bulgarie,pour ce qui concerne la CEE, les pays orthodoxe seront les premiers servis,le moteur de la Prestige n'équipera pas la Van.
En Russe Renault a décidé de dobler les capacités de production de la Logan russe réservée aux pays de la CEI ,mais la production ne dépassera pas 160.000 voitures,ce n'est pas ça qui va réduire les délai d'attente des habitants de la CEE

Bonjour !

Toujours d'après le Magazine Auto-Moto, la déclinaison utilitaire du MCV ne devrait pas être commercilaisée en France avant que les capacités de production soient suffisantes pour répondre à la demande.

Donc pas de date fixée pour l'instant. Et, on les comprend vu les délais de livraison actuels du MCV en France :lol!:

Renault doit agrnadir ou ouvrir de nouveaux cites de production.Le succés a dépassé les espérences, mais ça leur donne quelques années de retard puique ça n'a pas été prévu au moment de la conception de la voiture.

Elle arrive quand en france cette camionette ?! jamais peut etre