moteur dci plus puissant

normal,il était limité en couple car la boite ne pouvait pas accepter le couple naturel du moteur.

Mais le 85ch dci actuel est très bien, très performant, il serait formidable sur la Lolo !!!

tout à fait et plus particulièrement pour la MCV

C'est simplement un avis vu que le dci 70cv n'est pas "suffisant" pour la mcv en est-il de même pour le 85cv?
15cv d'écart à charge c'est encore un peu juste non?
105cv, là ça sera déjà mieux?? :suspect:

Parfois rien que 15 cv d'ecarts peuvent faire des merveilles :)

si le couple du 85 cv est supérieur la différence de performance se plus marquée et l'agrément de conduite y gagnera,surtout en accélération.
160Nm pour la 70cv et 200Nm en 85cv,la différence doit bien se marquer.Mais il est vrai que la 105cv turbo mazout doit déménager avec ses 240Nm,mais je suis moins persuadé de la réelle utilité de cette version

moi de même!
85 ch bien étagés iront parfaitement , après on s'éloignera du but de cette voiture je pense. :bounce:

Comme la boite sera la même que sur la clio et mégane dû au couple on y gagnera tout.

Eric02 a écrit:

C'est simplement un avis vu que le dci 70cv n'est pas "suffisant" pour la mcv en est-il de même pour le 85cv?
15cv d'écart à charge c'est encore un peu juste non?
105cv, là ça sera déjà mieux?? :suspect:

C'est surtout une histoire de couple, c'est la puissance du moteur en bas régime. Plus y'a de couple "tôt" mieux c'est pour l'agrément. il ne devient plus nécessaire de jouer de la boite pour avancer. Je sais que le 85ch a environ 20 mkg environ contre presque 25 mkg pour le 105 ch. En chiffre, c'est peu mais en agrément, c'est énorme !!!

c'est juste,mais pourquoi diable vous français utilisez des unités de couples qui datent de la préhistoire,on parle de Nm en Europe partout sauf en France,faut toujours multiplier par 9.81 votre mkg.

Zastava a écrit:

c'est juste,mais pourquoi diable vous français utilisez des unités de couples qui datent de la préhistoire,on parle de Nm en Europe partout sauf en France,faut toujours multiplier par 9.81 votre mkg.

:lol:

C'est presque pareil ! Mais tu es sur de ton coefficient ?

:lol!:

Bonjour!

Pour ma part, je penche pour la fin de l'année.

Je suis allé récemment chez mon concessionnaire Renault.

Je lui ai parlé d'un 85 ch dci qui sortirait à la fin de l'année. Il n'a rien dit mais n'a pas démenti non plus. A suivre ... :sleep:

On verra, on aura l'info dans quelques temps je pense...

Speed-Triple-MCC a écrit:

Zastava a écrit:

c'est juste,mais pourquoi diable vous français utilisez des unités de couples qui datent de la préhistoire,on parle de Nm en Europe partout sauf en France,faut toujours multiplier par 9.81 votre mkg.

:lol:

C'est presque pareil ! Mais tu es sur de ton coefficient ?

:lol!:

c'est le coefficient de l'accélération de la pesanteur à l'équateur...c'est le bon

Bonjour,

Apparement on est d'accord pour dire que le 1.5dci de 70cv est un peu court en pleine charge et qu'un peu plus de puissance et de couple ne lui ferai pas de mal. Mais ça s'arrete la, au dela on sort de l'esprit Logan, de toute facon je doute de voir un dci de 85cv d'ici deux ans sauf si d'ici la renault s'aperçoit d'un fléchissement des ventes :affraid: , alors la le 85cv sortirai rapidement.

mcvigor a écrit:

Bonjour,

Apparement on est d'accord pour dire que le 1.5dci de 70cv est un peu court en pleine charge et qu'un peu plus de puissance et de couple ne lui ferai pas de mal. Mais ça s'arrete la, au dela on sort de l'esprit Logan, de toute facon je doute de voir un dci de 85cv d'ici deux ans sauf si d'ici la renault s'aperçoit d'un fléchissement des ventes :affraid: , alors la le 85cv sortirai rapidement.

Bin , le 85cv, il vient de sortir, il est disponible pour un supplément de 600€ par rapport au 70cv, mais uniquement en MCV pour le moment

Oui, oui !

Le dci 85cv est sorti. Ce sondage n'a plus lieu d'être

bonjour

je serais curieuse quand même de savoir l'avis de ceux qui ont un 1.5 dci 70 ch
en sont-ils mecontents? le trouve t-il vraiment trop court?

merci

maman2606 a écrit:

je serais curieuse quand même de savoir l'avis de ceux qui ont un 1.5 dci 70 ch
en sont-ils mecontents?i

Oui :x

Citation :

le trouve t-il vraiment trop court?

merci

Beaucoup trop court :x

Aleph a écrit:

maman2606 a écrit:

je serais curieuse quand même de savoir l'avis de ceux qui ont un 1.5 dci 70 ch
en sont-ils mecontents?i

Oui :x

Citation :

le trouve t-il vraiment trop court?

merci

Beaucoup trop court :x

c'est une mcv 1.5dci que vous avez?
vous l'avez conduit sur plusieurs milliers de km?

Toujours pas d'essai dans la presse automobile du DCi 85ch?

Non mais ça va pas tarder ! le 85cv est annoncée dans la berline pour Octobre 2007 :lol!:

maman2606 a écrit:

c'est une mcv 1.5dci que vous avez?
vous l'avez conduit sur plusieurs milliers de km?

MCV 1.5 DCI 70 7 places, conduite sur à peu près 3000kms sur tous types parcours (ville, autoroute, route, montagne), j'ai trouvé le moteur exécrable et BEAUCOUP trop mou pour pouvoir permettre des dépassements sécurisants, ou de s'insérer dans une file de circulation.

Son manque de souplesse à bas régime et d'allonge à haut régime obligent à jongler en permanence avec la boîte de vitesse, et il est franchement à la peine.

J'ai peut-être des repères différents de la normale (mes 3 précédentes voitures faisaient entre 9"8 et 11"2 au 0-100, contre 18"0 à la MCV 7 places DCI 70), mais franchement, je ne recommanderait ce moteur pour rien au monde, sauf éventuellement sur une Twingo ou le faible poids permettrait de le rendre un poil plus nerveux.

ok d'autres avis?

perso j'ai ce moteur depuis 7000 km et aucun souci
je double reguliermeent tracteur et voiture sans permis, campagne oblige et je ne me suis jamais fait peur. Pas besoin de doubler le reste, ca roule au moins à 100 alors que c'est limité à 90
c'est pas un foudre de guerre, mais dans des conditions normales de conduite et de circulation aucun souci.
maintenant si on habite une ville avec beaucoup de circulation on achete pas de diesel, donc pas de probleme non plus

on a egalement fait de la montagne pas de souci non plus, mais vu qu'on etait en vacances on a pas cherché à doubler

c'est certainement pas un moteur, pour des personnes qui habitent en tres grosses amelioration et donc font des entrées sur rocade 10 fois par jour, pour des habitants de montagne, ou pour des personnes qui parcourent 40000 km d'autoroute par an

maintenant quand on habite en ville moyenne ou en campagne, qu'on respecte ses limites de vitesses, aucun souci

C'est relativement vrai ce que tu dis. Disons que moi, j'ai acheté une berline 1.6 16v, et qu'en attendant la concession m'a prêté une MCV DCI 70, donc ce n'est pas moi qui ai choisi cette motorisation

J'ai fais effectivement beaucoup de ville (Lyon et Courly), j'ai suis allé deux fois chez mes parents en Savoie (montagne, donc), je suis allé chez mes grands parents à Limoges (autoroute à l'aller, routes départementales et nationales au retour) et à part sur le trajet retour de Limoges (et encore), je n'ai jamais réussi à apprécier ce moteur.