Logan en dci 85 cv

Bonsoir à toutes et à tous , dans le dernierAuto Journal est indiqué que le dci 85 ch est prévu pour la fin de l'année pour la berline et aussi la Logan mcv , ce qui sera mieux que les 70cv en dci surtout en mcv ! à vérifier donc

notam76 a écrit:

Bonsoir à toutes et à tous , dans le dernierAuto Journal est indiqué que le dci 85 ch est prévu pour la fin de l'année pour la berline et aussi la Logan mcv , ce qui sera mieux que les 70cv en dci surtout en mcv ! à vérifier donc

dacia devrait faire une version GPL, pour les gplïste :!:
en tout cas une logan dci 85 c'est pas mal :)

Eh oui, on espère, on espère une hypothétique version 85CH DCi...

Bonjour !

le 85 cv dci n'est pas hypothétique. C'est pour la fin de l'année.

Oui, ben tant que j'ai pas les tarifs en main et l'essai à la clef, j'en douterai un peu jusqu'au bout...

Tout comme cette histoire de L'Auto-journal que PSA veut faire renaitre Talbot pour sa voiture Low-cost...

Bah je voie pas trop pourquoi Renault sortirai le DCi 85cv.... j'avais mettre lu dans un communiqué de presse que Renault ne compter pas le mettre.....

On vera bien!

Bonjour chers MCVistes,

Ce matin ,de promenade chez mon concessionnaire Renault afin de demander quelques expliquations concernant les délais de livraison ,quelle ne fût pas ma surprise lorsque celui -ci m'annonça l'arrivée d'un mail expliquant la possibilité de transformer sa commande de MCV 1.5 DCI 70 ch en MCV 1.5 DCI 85ch et ceci sans délais supplémentaire !!!!! Je pense que cette information mérite une petite vérification,qu'en pensez vous?

MCV FREEDOM a écrit:

Bonjour chers MCVistes,

Ce matin ,de promenade chez mon concessionnaire Renault afin de demander quelques expliquations concernant les délais de livraison ,quelle ne fût pas ma surprise lorsque celui -ci m'annonça l'arrivée d'un mail expliquant la possibilité de transformer sa commande de MCV 1.5 DCI 70 ch en MCV 1.5 DCI 85ch et ceci sans délais supplémentaire !!!!! Je pense que cette information mérite une petite vérification,qu'en pensez vous?

:shock:
Ca pour un scoop c'est un scoop. 8)

Bah perso, je ne suis pas surpris. Renault réflèchi depuis la fin de l'année dernière à la sortie d'un dci plus puissant.

Et comme je l'ai indiqué plus haut celui-ci devrait sortir avant la fin de l'année.

De quoi être dégoûter d'avoir un dci 70 cv alors qu'on aurait pû avoir un dci 85 cv.

Moi, j'attends ,le 2.0 dci 150cv... :P

drinnng drinnng... ah zut le réveil matin, j'ai encore rêvé

Sans supplément de prix le passage de 70ch a 85ch?

Le commercial à comme référentiel la gamme renault bien sur , il avance une plus value de l'ordre de 600 à 800 euro cela n'engage que lui sachant que le mail de ce matin ne le précise pas.

Bonjour à tous,

600 à 800 euros pour un intercooler plus conséquent, tous les systèmes de durites qui doivent suivre ,ainsi que la pompe à injection , plus une reprogrammation de l'eeprom de l'ECU ,cela me semble peu cher comme surcoût.

absorbeur pulsation : 44.92euros + conduit d'air sortie : 124.56euros + autre conduit d'air : 124.56euros + échangeur air : 190.45euros + suivant si tu a la clim ou pas un plastique pres de l'échangeur coutant entre 8 et 20 euros (total 505 euros), tout cela pour gagner au bas mot 15 à 20 chevaux.
Je ne me suis pas renseigner sur la pompe à injection, il faudrait demander cela à GT5turbo pour le prix.

Image de l'équipement du DCI 80CH (un bon petit moteur que j'ai eu sur ma clio II Billabong)

Bonjour !

A mon avis, il faudra compter 1000€ minimum supplémentaires pour le dci 85 cv.

Mais bon, même à ce prix, cela restera encore le diesel le moins cher du marché.

De plus, cette motorisation ne sera peut-être dispo que sur le haut de gamme.

Pourquoi pas :

- Berline dci 85 cv finition prestige
- MCV dci 85 cv finition Lauréate

:rendeer: