Echo de Roumanie

Bonjour !

Le premier ministre roumain Emil Boc était en visite à l'usine Dacia le 23 avril 2010.

Il a fait part au Directeur Général de l'usine et au Vice Président du Conseil d'Administration de son souhait de voir des véhicules plus propres, plus respectueux de l'environnement.

Il a évoqué également la mise en place d'un groupe de travail interministériel sur la possibiité de mettre en oeuvre en Roumanie d'une Taxe Carbone.

Voici quelques photos prises à l'occasion de sa visite :

Bonjour !




Romtelecom (l'équivalent roumain de France Télécom ou Belgacom) a signé un contrat avec Dacia pour la livraison de 320 véhicules utilitaires.

Il s'agit de Logan VAN qui seront utilisées par des équipes de techniciens de la compagnie de télécommunication.

Avec une flotte composée de plus de 1000 véhicules utilitaires Dacia, Romtelecom est le principal client de Dacia en Roumanie concernant l'acquisition de véhicules utilitaires.

Les Logan Van commandées seront équipées du moteur 1.5 dCi 85 ch.

A plus !

Bonjour à tous !

Les immatriculations d'automobiles en Roumanie sont en hausse avec près de 10 000 véhicules.

La part de marché de Dacia pour les véhicules vendus est de 38%, ce qui peut paraître peu.

Il est à noter toutefois que la marque n'avait pas atteint un tel taux de pénétration depuis 5 ans.

A bientôt !

Bonjour à tous !

Dacia parraine cette année les fêtes de printemps de Pitesti. La cité roumaine célèbre ses 622 ans d'existence.

Pour rappel, Pitesti se trouve près de Mioveni où est installé l'unité de production Dacia.

Plusieurs gadgets promotionnels Dacia sont distribués à l'occasion de la manifestation qui se déroule jusqu'au 23 mai 2010.

Un album célèbrant les 10 ans du rachat de Dacia par Renault sera également offert aux visiteurs de la fête.

En outre, plusieurs Duster sont exposés en plein centre ville (photo ci-dessous)



A bientôt !

Bonjour !




La croix rouge roumaine a reçu le 1er prix des services sociaux lors du gala de la société civile 2010 le 26 mai dernier pour son projet de «Banque alimentaire» .

Dacia s'est associé à ce projet de banque alimentaire en mettant à disposition une flotte de 13 Logan Van (photo ci-dessus) pour la collecte et le transport des aliments dans les magasins de la croix rouge roumaine.

La banque alimentaire est venu en aide à 9.000 familles défavorisées depuis sa création dont des personnes âgées, des familles nombreuses, des parents isolés, des enfants handicapés.

Cela laisse à réflèchir sur le niveau de vie encore très bas en Roumanie malgré la chute du mur. Il faut savoir que le salaire moyen roumain est de 350€/mois.

Dès lors, on comprend mieux les grèves de 2007 des ouvriers de l'usine Dacia de Pitesti qui réclamaient une revalorisation des salaires.

A bientôt !

On n'arrête plus le Duster.

Les ventes de celui-ci battent tous les records et le Duster fait maintenant sa star.

En effet, l'actrice française Isabelle Huppert, était présente à Bucarest le 29 mai dernier pour le vernissage d'une exposition photo consacrée à l'actrice.

Pendant son séjour en Roumanie, l'actrice s'est déplacée au volant d'un Duster mis à sa disposition.

Cette exposition intitulée "Isabelle Huppert - la femme aux portraits", qui est visible du 28 mai au 27 juin 2010, permet de voir 120 portraits de l'actrice pris par différents photographes.

Un peu plus tard, l'actrice s'est également exprimée devant des étudiants roumains en cinéma et théatre et a déclaré qu'elle souhaiterait jouer dans un film roumain.

Voici quelques photos de l'actrice et de la Diva

Bonjour !

Dacia participe du 25 mai au 25 juin à une exposition à Bucarest sur le thème des pièces contrefaites.

Dacia diffusera une video d'un crash-test réalisé avec une logan équipée de pare-chocs contrefaits.

Dacia entend demontrer ainsi la dangerosité des pièces automobiles contrefaites sur la sécurité de ses occupants.

Des brochures seront également distribuées.

Les représentants de Dacia participeront également à une conférence sur le thème de la contrefaçon.

A plus !

Bonjour !

Pour revenir sur le marché de la contrefaçon automobile en Roumanie, le Directeur Qualité et Services du Groupe Renault en Roumanie s'est exprimé récemment sur la question.

Il a indiqué que les pièces contrefaites les plus courantes pour les modèles Dacia sont les plaquettes de freins, les éléments de carosserie, (ailes avants, boucliers avants), les pots d'échappement, les éléments de direction et les filtres à huile.

A titre indicative, 150 000 plaquettes, 6 800 bavettes et 3 000 rétroviseurs ont été saisis ces deux dernières années en Roumanie.

Les pièces provenaient essentiellement de Chine, mais aussi d'Italie, d'Espagne et des pays de maghreb.

A plus !

Bonjour !

Preuve de la bonne santé retrouvée de Dacia, filiale de Renault, celui-ci versera un dividende à ses actionnaires ce mois-ci.

Qui a des actions Dacia?

Bon dimanche

Bonsoir à tous !

Dacia a annoncé que "Renault Technologie Roumanie" (l'équivalent du Technocentre Renault situé en France) travaillait sur un modèle hybride émettant moins de 99g de co2 au km.

Le prototype porte le doux nom de "Hamster"

Il s'agit en fait d'une Dacia Sandero Stepway 4 roues motrices à laquelle le centre de développement a adjoint un moteur électrique alimenté par des batteries.

Le moteur électrique entraine les roues arrières. Il est couplé à un moteur diesel 1.5 dci de 70cv

Les ingénieurs Dacia ont également installé des cellules photovoltaiques sur le toit du véhicule pour alimenter les instruments de bord de cette Sandero.

Bien sûr, il ne s'agit qu'un prototype, mais peut-être celui-ci préfigure un véritable véhicule hybride dans la gamme Dacia.

Le défit des ingénieurs va être de réussir de contenir le prix d'un tel véhicule.

Enfin l'avenir nous le dira si un tel véhicule vera véritablement le jour.

En attendant, voici quelques photos de ce "Hamster"

Une photo de dessous de l'arrière du prototype



J'ai oublié aussi de préciser que cette Sandero Stepway est dotée du système "stop & start"

Bonne nuit à tous et vive la fête de la musique

Bonjour !

Selon l'institut d'études "Synovate", Dacia est la troisième marque automobile la plus populaire en Roumanie.

Rien de surprenant à celà, mais je tenais quand même à le souligné.

Je me demande bien quelles sont le deux marques placées avant Dacia.

Bonjour !

Quelques nouvelles de Roumanie.

La filiale roumaine de l'opérateur Français de téléphonie Orange vient de prendre livraison de 46 Duster pour ses services techniques.

Il s'agit de Duster en finition Lauréate et dotés de 1.5 dci 110cv.

Voici-ci une photo



A plus !

Bonjour !

Dacia a lancé cet été l'opération "Duster offroad exprience" pour aller à la rencontre des automobilistes roumains.



Le stand Dacia a effectué plusieurs étapes dans des villes roumaines et sur le littoral roumain du 1er au 28 juillet 2010.

A l'occasion de cette tournée d'été, 500 passants ou vacanciers ont pu essayer le dernier né de la gamme Dacia.

Le stand Dacia s'est s'installé en bordure des plages ou sur le parking des centres commerciaux.

Un circuit improvisé avec des plans inclinés a permis aux badauds de tester les qualités tout terrain du Duster.

Les Duster à l'essai étaient dotés du 1.5 dci 110cv en 4 roues motrices.

Voici une vidéo tournée à l'occasion d'une des étapes du stand Dacia :



L'action se poursuivra en septembre dans les villes de Timisoara (du 3 au 5), Cluj (du 10 au 12) et Lasi (du 17 au 19).

A plus !

Bonjour !

Une information pour les quelques roumains qui fréquentent le forum.

Dacia organise à partir de demain et jusqu'au dimanche 15 août une exposition devant l'hôtel de ville de Mioveni intitulée "Dacia d'hier à aujourd'hui".

Cette exposition retracera l'épopée du constructeur automobile roumain et les liens priviligiés qui l'unissent à la Ville de Mioveni où est implantée l'usine Dacia.

Plusieurs modèles seront exposés dont notamment les Dacia 1100 et 1300.

Toute la gamme Dacia actuelle sera également de la partie.

Plusieurs animations seront proposées aux visiteurs.

Je vous mettrai des photos de la manifestation prochainement.

A bientôt !

Bonsoir !

Renault vient d'inaugurer en Roumanie ce mercredi 1er septembre 2010 une nouvelle plateforme logistique de pièces de rechange et d'accessoires pour les marques Dacia, Renault et Nissan.

Le site implanté sur 65 000 km2 est situé à 28 km de l'usine Dacia de Mioveni et emploi 160 salariés.

Ce nouveau centre travaillera essentiellement pour approvissionner le marché Roumain, mais 40% des pièces seront quand même réservé à l'export.

Bonsoir !

Le directeur général délégué du groupe Renault/Nissan, Patrick PELATA, vient d'annoncer que les commandes cumulées du Duster depuis son lancement atteignaient le chiffre de 67 000 pour l'Europe à la fin août.

L'usine de Mioveni ne chômme pas et tourne à plein régime pour répondre à la demande.Pas moins de 3 équipes se relaient nuit et jour pour répondre à la demande.

Malgré tout, les délais de livraison sont toujours autour de 6 mois.

Le Duster victime de son succès

A plus !

Bonjour à tous et toutes !

Le développement du groupe Renault en Roumanie se poursuit avec l'inauguration le mercredi 15 septembre 2010 de son nouveau Centre Technique en Roumanie.

Il sera principalement dédié à la mise au point des véhicules et des organes mécaniques des futurs véhicules Dacia et réalisera des essais grandeur nature.

100 bancs d’essais permettront à Dacia de tester les nouveaux véhicules et leurs différents organes. Ces installations permettront de reproduire les conditions de fonctionnement extrêmes et ainsi tester le vieillissement des différents composants.

En outre, 32 km de pistes vont permettre d'étudier le comportement routier des futurs véhicules Dacia sur différents revêtements routiers par tout type de temps.

L''activité du nouveau centre technique montera progressivement en puissance et celui-ci emploiera à terme 300 salariés (ingénieurs, techniciens ...).

A plus !

Bonjour à tous !

Mardi 12 octobre 2010 est sorti la 1 000 000 ième Logan de l'usine roumaine Dacia de Mioveni.

Il s'agit d'une Logan blanche dotée d'un moteur 1.2 16v en finition Lauréate.

Pour rappel, la Logan a été lancée en Roumanie en 2004, puis à partir de juin 2005 en Europe de l'ouest.

C'est donc en moyenne 167 000 logan qui se sont écoulées par an depuis son lancement.


:bjr

Je trouve étonnant que certaines voitures beaucoup plus couteuses atteignent ce montant dans un délai beaucoup plus court. La Mercedes classe C W204 et S204 l'ont atteint en un peu moins de trois ans. Le low-cost n'est pas synonyme de quantité semble t'il.

Bonjour !

Un porte-parole du groupe Renault a indiqué que son nouveau moteur essence H4 d'une puissance allant de 90 à 115cv sera produit en Roumanie sur le site Dacia de Pitesti à partir de 2012.

Ce moteur présentant un meilleur rendement (et donc une consommation revue à la baisse) remplacera le vieillissant 1.6 16 v de 110cv.

A voir si Renault dotera également la gamme Dacia de ce tout nouveau moteur essence, ce qui renforcerait l'offre en motorisation essence après le retrait du catalogue des moteurs 1.4 et 1.6 mpi.

En tout cas, le choix du site Roumain n'a certainement pas été fait au hazzard et l'argument économique ne doit pas être le seul ayant motivé cette décision. Tous les espoirs sont donc permis.

Pour rappel le 1.6 16v actuel est frappé d'un malus de 750€ et consomme plus de 7l au 100 km en moyenne

Bonjour !

Dacia vient d'annoncer que le 200 000 ième Duster venait de sortir des chaînes de l'usine de Mioveni, soit près d'un an et demi depuis son lancement commercial.

Cela fait une moyenne de 11 000 Duster produit par mois.

Bonsoir,

Le millionième Dacia Duster est sorti des chaînes de production de l'usine roumaine de Miovéni et a été vendu à un roumain.

Bon dimanche à tous,

Voici une ancienne photo qui nous vient tout droit de Roumanie de l'époque Ceauscescu.



A l'époque, les Dacia 1100 côtoyaient les Dacia 1300.

N'oublions pas que la marque Dacia est née de la volonté du dirigeant communiste de doter la Roumanie de sa propre marque automobile certainement pour servir l'image et la propagande du régime.

Pour cela, Nicola Ceauscescu a fait appel au constructeur automobile français Renault  et c'est les bases de la R8 et de la R12 qui furent utilisées pour concevoir les modèles roumains.