Attention : pompe à injection!

Logan Laureate 1.5 DCI 70cv achetée 11000€ il y a 4 ans, préconisations d’usage et d’entretien du constructeur scrupuleusement suivies chez le concessionnaire revendeur Renault… En septembre, panne sur autoroute, perte de vitesse puis arrêt total du véhicule. Diagnostic du garagiste : la pompe à injection se délite de l’intérieur et envoie de la limaille de fer dans le moteur : 4600€ de réparation !!! 0n s’est renseigné sur ce problème : l’usure prématurée de la pompe à injection avec dégagement de limaille de fer dans l’ensemble du circuit carburant est un problème récurrent et fréquent sur le moteur K9K de Renault. On est retourné chez le concessionnaire Renault pour qu’il prenne en charge les réparations sachant que c’est un problème connu sur les moteurs DCI de Renault. Bilan : pas de prêt de véhicule (c’est DACIA, pas Renault !!!) et un geste commercial de 40% (au bout de 3 semaines de dures négociations avec le service clientèle de Paris), reste 2700€ à notre charge pour une voiture qui en vaut 4100€ après 4 ans !! .... On ne se refera pas avoir 2 fois, on ne rachètera ni Logan, ni Renault, bon courage pour ceux qui ont un moteur Renault DCI…

Merci pour ce retour d'expérience.

Pas cool ce qui t'arrive.

A bientôt

Le problème de limaille dû à la pompe d'injection est connu chez Renault et depuis que le moteur 1.5 dci a été installé sur la Logan, on entend régulièrement que certains ont rencontré le problème. Il est fortement étonnant que le constructeur français ne réagisse pas comme il devrait le faire.

A mon avis, Renault ne va plus trop se casser la tête, puisqu'il a lancé en début d'année le 1.6 dci qui va remplacer progressivement le 1.5 dci dans la gamme.

Le 1.5 dci ne représente plus l'avenir même si c'est pas cool pour les propriétaires. :lol!:

Le problème ne vient pas du moteur lui même mais de la pompe. Renault pourrait faire un effort pour résoudre le problème nouveau moteur ou pas.