Micro fuite d'eau sur une piece que je ne connais pas!

Bonjours a tous ce matin j ai decouvert une micro fuite d'eau sur ma Logan 1.4 de 2010 ,je ne connais pas cette piece , mon moteur ne surchaufe pas le ventilo s'enclenche corectement ,la fuite ce fait seulement a l'arret ,moteur qui tourne j'ai glisser du sopalin sous la piece pas de fuite , a l'arret j'observe un suintement.
Ma question estce urgent et comment reparer svp Je joint une photo la piece est reperer par un tournevis la micro fuite et dessous la piece .
Merci a tous.

La micro fuite ce dessous a la jointure de la piece noire et celle en alluminium.

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Probablement un joint HS à remplacer, à moins que cela ne vienne d'une durite en mauvais état.

Tu as vérifié l'état des durites à proximité de la pièce, car parfois les problèmes de fuite viennent de là. L'eau peut coulé le long des pièces et la fuite n'est pas toujours là où l'on pense.

Cette fuite s'accompagne t-elle d'une baisse anormale du niveau de liquide de refroidissement dans le bocal?

Toutefois, compte-tenu de l'âge de ton véhicule (seulement 7 ans) cela me parait surprenant. On rencontre davantage ce genre de problème sur des véhicules de plus de 10 ans.

En tout cas, un passage en concession me semble plus prudent afin d'authentifier l'origine exacte de cette fuite et y remédier.

merci pour ta réponse ,les durite j'aie verifier elles sont ok la fuite et vraiment à la jonction des 2 piece celle en allu et la noire ,surement un joint oui mais cette piece c'est quoi? Le calostar est juste en dessous ,mais cette piece je ne sait pas ce que c'est ,bon mais connaissance en mecanique sont tres faible merci pour ta reponse et bonne soirée.
Bruno

La baisse de liquide est a peine visible ,tout les mois je controle mes niveau meme pas un cm depuis un mois ,je pense que la fuite et récente tres peu de trace de liquide de refroidissement en dessous.

fait un resserrage moteur chaud, sinon pâte à joint mais ça oblige à purger le circuit de refoidissement, si ça fuit peu laisse comme ça et roule.

Tu as résolu ton problème ?

Merci à vous pour les explications car j'étais justement à la recherche d'une solution à mon problème qui est similaire.

Salut à tous !

De toute façon, toute fuite sur le circuit de refroidissement doit être traitée dans les délais les plus brefs car les fuites empirent avec le temps.

Au vu du prix d'un moteur neuf, cela ne vaut pas le coût de laisser le problème se dégradé, ou pire faire du bricolage en espérant économiser quelques euros.

Conclusion : direction le garage