Problème klaxon - changement comodo

Voici une petite vidéo TUTO pour le remplacement comodo (Problème klaxon) sur Lodgy

Bonjour,
Je reviens vers vous tous au sujet d'une panne assez classique signalé sur le commodo du kaxon.

En fait la raison est très simple. ce sont deux fils (le jaune et le bleu) qui sont trop court et qui casse au niveau des soudures.
Ils suffit de dé-soudé les fils existant et les remplacer avec une longueur plus grande et refaire la soudure.









Opération réalisé avec succès sur le commodo d'un ami propriétaire également comme moi d'un lodgy 2012.

Pour info, la piece d'origine VALEO numero renault 8201167988 coute environs 55€

Merci Sylvain pour l'info.
Par contre, je ne comprend pas bien comment se produit le dysfonctionnement. Les fils se desoudent ou se débranchent ?

En faite les fils jaune et bleu sont sectionnés net, dans sur l'axe de rotation du commodo....



On peux facilement dé-souder les fils à l’arrière mais les deux fils allant au bout du commodo sur le bouton poussoir sont sectionnés net au niveau de l'entrée allant dans la partie centrale jusqu’au bout du commodo. il faut alors tout démonter avec risque de casse..... c'est donc pas gagné



En se qui est remplacement du fil jaune et bleu à l'arrière c'est assez facile.  
Sur cette photo le câble gris et marron remplacent le jaune et bleu depuis l'arrière






maintenant reste à trouver solution pour raccorder au bouton klaxon à l'extrémité

Bon et bien ce soir, de nuit, en volant alerté un conducteur du véhicule qui me précédait qu'il avait pas fermé la trappe du réservoir, ni revissé son bouchon d'essence, j'ai pu constaté que mon klaxon ne marche plus lorsque les phares sont allumés par contre ça marche en veilleuse et en feux de jour.

Je suis donc à mon tour victime de cette panne récurante apres vous avoir montré ce tuto.

je vais donc commander cette pièce mais j'en profite pour vous montrer un super tuto vidéo sur son remplacement.



Par contre il parle du prix de 130€ hors magasin Renault!!!

moi je le vois à 59,90€ en pièce VALEO ref RÉFÉRENCES CONSTRUCTEURS (N°OEM) DACIA : 6001551360 ICI

et même à moins de 30€ (c'est celui que mon ami a acheté en remplacement du sien) ICI
c'est celui là que je viens de commander en vue d'un remplacement standard

Merci Sylvain pour ce retour et ces explications en images

Et voilà, je me suis lancé dans le remplacement du commodo clignotants/phares/klaxon.
Diagnostic avant remplacement :
Feux de jour + klaxon : klaxon OK
Veilleuses + klaxon : klaxon OK
Feux de croisement + klaxon : klaxon HS
feux de croissement + anti-brouillards + klaxon : klaxon HS
Feux de route + klaxon : klaxon HS

Outillage nécessaire : Torx T20 + Torx T10 + petit tournevis plat.

1°) Dévisser les deux vis sous le volant à l'aide de la T20





2° à l'aide d'un petit tournevis plat, séparez la partie inférieure du cache de la partie supérieure.
Il y a 4 clips au total : deux points sur la gauche et deux points sur la droite puis un crochet sur la partie basse lorsque l'on abaisse le cache inférieur. la cache supérieur se retire facilement dans un premier temps.







Attention, si vous avez un autoradio avec la commande déporté, à droite du volant, il faudra bien sur positionner la partie haute du volant en le tournant de 90° sur la droite pour faciliter le passage d'un petit retour du cache sur la droite.. Pensez à retirer la clé du Neumann.







déposez la partie basse du cache. attention au crochet en partie basse au niveau de la trappe de réglage hauteur du volant.



débranchez le connecteur du commodo a l'aide du tournevis plat.



branchez celui-ci à votre nouvelle pièce, et testez la.

Feux de jour + klaxon : klaxon OK
Veilleuses + klaxon : klaxon OK
Feux de croisement + klaxon : OK
feux de croissement + anti-brouillards + klaxon : OK
Feux de route + klaxon : OK



Tournez votre volant à gauche, partie supérieure en verticale côté gauche pour donner accès au deux vis qui fixe le commodo à la base.
à l'aide de la clé torx T10, dévisser les deux vis qui fixe le commodo au support, mettez en place la nouvelle pièce en lieu et place.





Vous pouvez comparer les deux pièces. La pièce VALEO d'origine et la copie conforme







positionnez la nouvelle pièce et fixez la à sa place (Torx T10) avec les deux vis blanche.
testez à nouveau le nouveau commodo.

Remontez les deux caches en les clipsant puis en remettant les deux vis noir en partie inférieur avec le torx T20.
Pensez à tourner le volant à droite pour la patte de retour du cache inférieur vers la commande déporté de l'autoradio



testez à nouveau le nouveau commodo

voilà c'est fini et en moins de 15 minutes. vous venez économiser environs 100€ par rapport à chez Renault ou une contre visite au contrôle technique. pensez à contrôler votre klaxon avant votre passage au CT en prenant en compte un délais de livraison d'environ une semaine pour votre commande internet.

Merci Sylvain pour cet excellent tuto

Bonjour a tous. Jeudi, sur mon lieu de vacances j'ai eu la surprise en voulant me déplace, de nuit, de ne plus avoir de feux de croisement. Pas un problème d'ampoules, ni problème de fusible. J'en ai donc deduit que le problème venait du comodo. Sans doute une soudure. J'ai donc commandé un nouveau grâce a amazon avec livraison 24h. Je viens de réaliser le changement. Et hop tout est rentré dans l'ordre.

Salut Sylvain,

Décidément très fragile cette technologie