l'indicateur de non-port de ceinture de sécurité.

l'indicateur de non-port de ceinture de sécurité de ma voiture est inactif,est-ce normal?
Il me semble qu'il doit s'allumer en cas de non port quand le véhicule dépasse la vitesse de 10 km/h.

Zastava a écrit:

l'indicateur de non-port de ceinture de sécurité de ma voiture est inactif,est-ce normal?
Il me semble qu'il doit s'allumer en cas de non port quand le véhicule dépasse la vitesse de 10 km/h.

Salut Zas... vous, vous n'avez pas besoin de témoin pour savoir si ou non avez la ceinture?
gadjets NON?

Ton contacteur de ceinture doit être débranché...? :suspect:

Oui, c'est normal, nous avons hérité du tableau de bord de la Clio, qui elle a le détecteur . . .

La Logan, n'a pas le detecteur . . . juste le voyant

mais le voyant ne s'éclaire pas,j'ai fait le test par curiosité.

Orpel a écrit:

Oui, c'est normal, nous avons hérité du tableau de bord de la Clio, qui elle a le détecteur . . .

La Logan, n'a pas le detecteur . . . juste le voyant

à lire les messages au dessus, j'ai peut être dit une bétise lol . .

Comme je met tout le temps la ceinture (même à l'arrêt) je ne sais pas trop

Je vais essaye cette aprèm de ne pas mettre ma ceinture pour voir

Donc le voyant est inactif en France, il y a juste l'emplacement du voyant qui n'est pas connecté vu qu'il n'y a pas de contacteur, c'est bien ça?? :?:

ce n'est pas important,mais j'aime avoir un véhicule en ordre

En france, ce voyant n'est pas active, dans d'autres pays il y est certainement.
C'est en autre pour ca qu'elle a eu moins d'etoile au test EuroNcap. C'est fait expret
Donc rien d'annormal.

Ben c'est débile ça, de ne pas mettre ce témoin simplement pour ne pas avoir une étoile en plus et ainsi ne pas faire de l'ombre à une autre auto.... :x

Eric02 a écrit:

Ben c'est débile ça, de ne pas mettre ce témoin simplement pour ne pas avoir une étoile en plus et ainsi ne pas faire de l'ombre à une autre auto.... :x

Ca c'est la stratégie commerciale de RENAULT. :|

Eric02 a écrit:

Ben c'est débile ça, de ne pas mettre ce témoin simplement pour ne pas avoir une étoile en plus et ainsi ne pas faire de l'ombre à une autre auto.... :x

C'est juste une histoire de marketing, imagine qu'elle obtienne toutes les etoiles.
La securite est un argument de vente de nos jours. Plus elle a d'etoiles, plus elle est reputéé, mieux elle se vend.

Un low cost avec 5 etoiles, pas mal de constructeurs s'en mordront les doigts.

mais bon pour moi les test Euro NCap ne veulent pas dire grand choses. C'est mon avis perso.

Chaque accident est different. Ca donne juste un leger appercu de la chose.

Il est vrai que pour moi ça ne veux rien dire non plus,au Etats-Unis,les test sont un peu mieux,du moins en théorie (suffit de voir les résultats catastrophiques de la Chrysler Voyager),ils font faire aussi un test de percution par l'arrière.

Et puis les crash, test c'est vraiment du marketting, ça ne reproduit jamais à 100% la réalité en cas d'accident.....

Vous pouvez avoir la voiture la plus chère du monde et équipée de 36 airbags, je doute qu'un choc frontal avec un 44T roulant à 85 km/h et cette auto à 100 km/h soit bon pour le conducteurs et ses passagers qui sortiront idemmes de l'accident.... :roll:

Je prefere mourir dans une logan a 130 que de finir comme un legume dans une audi a meme vitesse.

Eric02 a écrit:

Et puis les crash, test c'est vraiment du marketting, ça ne reproduit jamais à 100% la réalité en cas d'accident.....

Vous pouvez avoir la voiture la plus chère du monde et équipée de 36 airbags, je doute qu'un choc frontal avec un 44T roulant à 85 km/h et cette auto à 100 km/h soit bon pour le conducteurs et ses passagers qui sortiront idemmes de l'accident.... :roll:

Y a qu'à voir la Mercedes de lady Di. :roll:

Citation :

ils font faire aussi un test de percution par l'arrière.

Z, tu dis çà pour XIII ??

:D :D

seva a écrit:

Citation :

ils font faire aussi un test de percution par l'arrière.

Z, tu dis çà pour XIII ??

:D :D

non,mais j'avoue y avoir un peu pensé

super le forum, ej trouve toute les reponses à ma question
donc le voyant de ceinture ne fonctionne pas. C'est dommage que ce soit purement marketing. Enfin s'il manque une etoile juste à cuase d eca :suspect:

maman2606 a écrit:

Enfin s'il manque une etoile juste à cuase d eca :suspect:

Non ça n'a rien a voir....sauf si quelqu'un veux se convienque de ça

J'ai été voir dans la liste des équipements de série, et dans aucune version n'est mentionné "témoin de port de ceinture..."

Donc l'histoire du tableau de bord hérité de la clio 2 me semble cohérent !

la,la,la... j'ai reçu, un tableau d'bord en héritage... ! :lol:

vous plaigniez pas moi je le bazarderai bien de la mégane :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: