[TUTO] Montage d'un radar de recul sur LOGAN Berline

Voilà un petit Tuto sur le montage d'un radar de recul sur LOGAN Berline, je n'ai pas mis tout les détails mais les grandes lignes y sont: :)



C'est un système Italien que les centres Feu-Vert monte à la demande des client exigeants, je l'ai prit sans écran pour une intégration parfaite.



- Pour commencer j'ai décidé d'installer le buzzer au niveau de la console de levier de vitesses, pour ça il m'a fallut démonter l'ensemble console centrale y compris l'arrière (au passage on peut voir le boîtier de commande des air-bags)






- J'ai coller le buzzer sur la paroi de console:



- Pour éviter les rossignols en prévention j'ai collé le fil avec de l'adhésif large:




- J'ai fait passer le fil sous la moquette jusqu'au coffre:












- Préparation au perçage du bouclier, prises de mesures et repérages des emplacements des capteurs:



- Un avant trou pour bien guider l'outil de perçage:



- L'outil de perçage qui en fait découpe une rondelle:



- Et voilà les 4 orifices:



- Il faut démonter le pare-chocs pour pouvoir passer les câbles, voilà la procédure qui est assez simple:





- Le pare-choc déposé:







- J'ai choisi volontairement de faire les trous avec un outil de diamètre légèrement inférieur à celui des capteurs pour ajuster parfaitement ces derniers en limant le pourtour des orifices:



- Voila un capteur "vu de l'intérieur", encore par précaution j'ai isolé les raccords (bien qu'ils sont étanches), j'ai fixé tout les fils ensemble avec des Serflex




- Remontage du bouclier et passage des câbles de capteurs dans le coffre par les bouchons plastique (je pense pas que l'eau puisse passer)




- Branchement de la centrale sur le fil de feu de recul et petit test avant de fixer le boitier:








- Remontage de toutes les garnitures de coffre et d'habitacle et voilà c'est terminé

















J'ai effectué plusieurs tests en réel je me suis rendu compte que sur le bandeau c'est un chouilla trop haut pour détecter les obstacles assez bas mais bon en manœuvre de créneau c'est nickel, le bip continu de danger se déclenche à environ 40cms, ce qui est suffisant.

Félicitation pour ce joli tuto :study:

Bravo !

Joli tuto, bravo Gilles

Bonjour Gilles :)

Ben dit moi, ta passer un sacré moment là (entre le montage et le tuto )

Bravo

bravo

maintenant tu n'asplus d'excuses si tu renverses ta belle mère en reculant !

:bounce:

bonjour a tous,

bravo gilles, tres beau boulot.

:cheers:

Joli boulot.