Les fils du connecteur Alimentation de l'autradio

Bonsoir les loganistes, qequ'un peut-il me renseigner sur les fils et leur utilisation du connecteur iso(côté alimentation), de la logan MPI 1.4 . le connecteur côté enceintes ne pose pas de problème, et merci.

coucou

alors ca vient pas de moi, c'est satmicro qui m'avait aidé quand j'en avais eu besoin
1- fil vert - Information sur la vitesse (utilisé sur mon autoradio d'origine Renault pour faire varier le volume en fonction de la vitesse).
4 - fil rouge - +12 Volts via le fusible de 15 Ampères F28, allumage du poste.
6 - fil bleu - +12 Volts via le fusible de 10 Ampères F18, éclairage de nuit via l'allumage du tableau de bord, (je crois que l'intensité lumineuse baisse sur mon poste pour éviter l'éblouissement).
7 - fil jaune - + 12 volts vers l'allume-cigare du véhicule, alimentation du poste.
8 - fil noir, vers la masse du véhicule

le lien du topic

Quel autoradio pour environ 100 euros ?

En ce qui me concerne, je n'ai rien eu à " bricoler " . Après enfichage, la radio a fonctionné du 1er coup.. :D

jbel a écrit:

Bonsoir les loganistes, qequ'un peut-il me renseigner sur les fils et leur utilisation du connecteur iso(côté alimentation), de la logan MPI 1.4 . le connecteur côté enceintes ne pose pas de problème, et merci.

CQFD en photos @+

Merci AIXOIS, le sujet maintenant est résolu.

jbel a écrit:

Merci AIXOIS, le sujet maintenant est résolu.

pas de quoi je ne travaille plus retraite oblige (depuis le 1 juillet )

si j'ai d'autre info quelque soit je balance

Sig:le Surfeur Fou