Logan break

Trombo a écrit:

ridley a écrit:

elles sont jolies tes photos, le break est bien plus haut que la berline?

Ce n'est pas la hauteur qui m'a le plus interpelée, mais plutôt la longueur...

En fait, c'est une impression visuel, car il est moins long (4,45m) que les autres break compact qui tourne autour de 4,50

Cette impression provient de l'empattement qui est énorme : 2,90 m
Toujours a titre de comparaison l'empattement du grand espace IV (donc le long ) : 2,868m !

merci pour vos réponses, il me plait vraiment bien!
aller 1 ou 2 ans encore et je l'achète en 110 cv :D

Au fait :

Les prévisions dimanche dernier étaient les suivantes :
- Si on commande la Logan MCV maintenant en pré-commande, la livraison aura lieu courant Février 2007 !!!
- Si on la commande en Janvier 2007, il est prévu 6 mois d'attente !!!

C'est ce qu'a annoncé un commercial au gars à côté de moi.

Trombo a écrit:

Au fait :

Les prévisions dimanche dernier étaient les suivantes :
- Si on commande la Logan MCV maintenant en pré-commande, la livraison aura lieu courant Février 2007 !!!
- Si on la commande en Janvier 2007, il est prévu 6 mois d'attente !!!

C'est ce qu'a annoncé un commercial au gars à côté de moi.

c'etait a peu pres les memes delais au debut alors mis 2007 ceux ci devraient etre stabilisés et surtout réduit

DE toute façon, il faut finir de payer celle que j'ai !!!
Non, plus sérieusement je compte garder la mienne pour l'instant, mais si pour une raison X ou Y elle n'est plus, je ne sais vraiment pas ce que je ferais (logan prestige ? Logan MCV ?)

fomy a écrit:

Et bien effectivement elle est vraiment très sympas :oops:
J'aime pas trop les break d'une manière générale alors je n'opterais pas pour ce model, mais malgré cela je la trouve aussi sympas qu'une 407 break ou autre voiture de gamme ce disant au dessus

Bjr à tous les " loganistes"! ça y est j'ai franchi le pas , j'ai réservé une Logan MCV 7 places au Mondial ce lundi :D il s'agit du modèle MCV 7 places motorisation 105 cv 16 s, effectivement elle possède une ligne assez fluide elle n'est pas haute comme un kangoo et quelle place à l'intérieur! en dci pour le moment c'est le 70 cv
trop juste à mon gout pour le break. Je l'ai choisi couleur bleu égée métallisée. effectivement , pour les délais une résa. dés maintenant, la livraison est prévue pour février ou mars, si l'on attend la sortie officielle pour début 2007 on parle de livraison en automne 2007 :shock:

J'ai pu constater une forte fréquentation sur le stand DACIA ce lundi ( beaucoup de renseignements ainsi que des réservations) les commerciaux
en étaient les premiers surpris! ( sympas et qui ne poussent pas à la vente) de plus vous pouvez demander de la doc et des renseignements sans problème ( pas comme sur certains stands de voitures haut de gamme par exemple). un petit conseil essayer d'y aller le matin ils sont plus dispo. et frais!

Voilà , maintenant il faut attendre la signature du bon de commande et patienter jusqu'au printemps prochain :flower:

notam76 a écrit:

fomy a écrit:

Et bien effectivement elle est vraiment très sympas :oops:
J'aime pas trop les break d'une manière générale alors je n'opterais pas pour ce model, mais malgré cela je la trouve aussi sympas qu'une 407 break ou autre voiture de gamme ce disant au dessus

Bjr à tous les " loganistes"! ça y est j'ai franchi le pas , j'ai réservé une Logan MCV 7 places au Mondial ce lundi :D il s'agit du modèle MCV 7 places motorisation 105 cv 16 s, effectivement elle possède une ligne assez fluide elle n'est pas haute comme un kangoo et quelle place à l'intérieur! en dci pour le moment c'est le 70 cv
trop juste à mon gout pour le break. Je l'ai choisi couleur bleu égée métallisée. effectivement , pour les délais une résa. dés maintenant, la livraison est prévue pour février ou mars, si l'on attend la sortie officielle pour début 2007 on parle de livraison en automne 2007 :shock:

J'ai pu constater une forte fréquentation sur le stand DACIA ce lundi ( beaucoup de renseignements ainsi que des réservations) les commerciaux
en étaient les premiers surpris! ( sympas et qui ne poussent pas à la vente) de plus vous pouvez demander de la doc et des renseignements sans problème ( pas comme sur certains stands de voitures haut de gamme par exemple). un petit conseil essayer d'y aller le matin ils sont plus dispo. et frais!

Voilà , maintenant il faut attendre la signature du bon de commande et patienter jusqu'au printemps prochain :flower:

Je pense que tu fais une très bonne aquisition. De plus le 1.6 16v du break a une boite plus courte que la Logan prestige. A mon avis tu en seras super content. :D

Le 1.6l 16v consomme-t-il beaucoup plus que le dCi 70cv?

Merci.

J'adore le stand Dacia juste à coté de celui de Merco !!!
:lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!:

mapommedapi a écrit:

J'adore le stand Dacia juste à coté de celui de Merco !!!
:lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!:

Oui et en face BMW :D

fs2002 a écrit:

Le 1.6l 16v consomme-t-il beaucoup plus que le dCi 70cv?

Merci.

en comparaison entre le 1.6l 16 s et le dci 70 ch voici les données constructeur : DCI cycle urbain 6,2; extra urbain 4,8; complet 5,3
1,6 l 16v " " 9,8; " " 6,3; " " 7,5

Effectivement il y a une nette différence en faveur du DCI comme tout diesel, mais il faut prendre en compte son kilométrage annuel , la différence de prix, son style de conduite et en sachant que le 1,6 l 16 s plus performant , sera moins à la traine que le DCI surtout chargé.

Voilà mon point de vue.

Personne pour me parler du cache bagage du break ?

Je me demande :
dans le cas d'un cache-bagage rigide, on en fait quoi si on l'enlève pour augmenter la hauteur de chargement ?

notam76 a écrit:

fs2002 a écrit:

Le 1.6l 16v consomme-t-il beaucoup plus que le dCi 70cv?

Merci.

en comparaison entre le 1.6l 16 s et le dci 70 ch voici les données constructeur : DCI cycle urbain 6,2; extra urbain 4,8; complet 5,3
1,6 l 16v " " 9,8; " " 6,3; " " 7,5

Effectivement il y a une nette différence en faveur du DCI comme tout diesel, mais il faut prendre en compte son kilométrage annuel , la différence de prix, son style de conduite et en sachant que le 1,6 l 16 s plus performant , sera moins à la traine que le DCI surtout chargé.

Voilà mon point de vue.

Merci beaucoup!

Donc, il va falloir que je fasse un petit comparatif entre les deux!
Mais je pense que le 1.6 l 16 s sera plus plaisant que le dCi. :?:

si on fait les comptes

le mazout coute en moyenne pour 100km 5,3*1€=5,3€
l'essence coute en moyenne pour 100km 7,5*1,15=8,63€

avantage donc de 3,33 € pour 100km

soit 3300€ pour 100000km...je sais pas si il y a une différence de prix importante à l'achat entre les 2 mais à mon avis 40 chevaux de + valent bien 3300€ ventilés sur 100000km

Logan MCV Ambiance MPI 1.4: 9690€ )
Logan MCV Ambiance MPI 1.6: 10190€ )===>options: airbags latéraux, barres de toit, clim, pack électrique, peinture métal, anti-brouillards,
Logan MCV Ambiance dCi 1.5: 11490€ ) radio K7 2 voies, radio CD 2 voies

Logan MCV Lauréate MPI 1.6: 10790€ )
Logan MCV Lauréate 1.6 16v:11390€ )=====>options: airbags latéraux, capucine pour banquette milieu, clim, filet de retenue bagages derrière rang 2,
Logan MCV Lauréate dCi 1.5: 12090€ ) jantes alliage 15", vitre arr élec, peinture métal, radio CD 4 voies, radio CD MP3 4 voies


Donc, d'après ces infos, 700 € de plus pour le dCi.
Je suis bien perplexe, je pense que je préfère avoir une auto plus véloce... A bien étudier avec des essais avant de signer le bon de commande.

Salut,
moi je plainds ceux qui auront un break dci avec la clim de 200 kg plus lourd (hors charge biensur) que la berline ...
@+

sarrasin82 a écrit:

Salut,
moi je plainds ceux qui auront un break dci avec la clim de 200 kg plus lourd (hors charge biensur) que la berline ...
@+

Oui, certainement!

Sur le site de Dacia, il y a maintenant une section MCV, très bien faite.
http://www.dacia-logan.fr/fr/DaciaSITe/home/index.html

sarrasin82 a écrit:

Salut,
moi je plainds ceux qui auront un break dci avec la clim de 200 kg plus lourd (hors charge biensur) que la berline ...
@+

Bjr à tous les " loganistes " , c'est exact c'est pour cela que j'ai réservé le break en motorisation essence 105cv 16 s car à mon avis le dci 70 cv qui est suffisant pour la berline va etre juste pour le break surtout chargé et en plus avec la clim les reprises risquent d'etre faible ( manque de marge de securité pour doubler par exemple ) .

ps : avez remarqué que la calandre du break n'est pas la meme que la berline ( grille d'aération inférieur moteur plus grande pour un meilleur refroidissement sans doute) .

A plus bonne journée à tous.

Kingcarl1983 a écrit:

Personne pour me parler du cache bagage du break ?

Je me demande :
dans le cas d'un cache-bagage rigide, on en fait quoi si on l'enlève pour augmenter la hauteur de chargement ?

Dans la doc Logan break, il est signalé que c'est un cache bagage amovible sans préciser que c'est un rigide ( sur d'autre modèle Renault ils sont à enrouleurs à vérifier sur Logan break)

Salut !

Cette semaine, la Logan break est en vedette chez Auto +

http://www.autoplus.fr/nacc&url=/news/couverture%3fopenform

Bonne lecture et @u plaisir