problème dacia logan de 2005

bonjour,
J'ai un problème qui s'éternise avec ma dacia logan berline de 2005. En effet, cela fait plusieurs fois que je la mets en réparation chez renault pour un problème mécanique qu'ils me disent ne pas avoir encore rencontrer. Les freins de la roue conducteur coincent et l'étrier reste bloqué par moment alors que cela a été changé et est neuf. Renault nous a dit que c'était le maitre cylindre, que l'on a changé mais le problème est resté, ils nous ont changé donc le flexible de frein mais la roue est encore anormalement chaude. Ils nous disent donc que c'est le bloc ABS, sans certitude,en dernière solution mais cela a un coût.Qu'en pensez-vous? Si vous pouvez nous renseigner.
Cdt

Bienvenue sur le forum !

Effectivement, c'est la première fois que j'entends parler d'un tel problème.

Désolé de ne pouvoir t'aider. Attend d'autres réponses.

Cordialement
 

merci de me répondre, et effectivement, Renault m'a dit que ils ne connaissaient pas ce problème. C'est à s'arracher les cheveux:) 
cdt

salut l ami
perso je pense pas a l'abs si je comprends bien tu a changer le flexible, l'étrier de frein c'est tout ?

j avais eu ce problème au taf sur un 4X4 après avoir changer le flexible toujours pareille alors ce qu ont a fait on a écarter le cache poussiére en faisant attention de pas le percer qui protège le piston de frein de l'étrier et de balancer dedans du dégrippant et faire travailler le piston en le faisant rentre et sortir de l 'étrier mais faut être deux pendant qui en a un qui tient une cale en bois entre l'étrier et le piston l'autre appuie sur la pédale de frein pour le faire sortir faire sa plusieurs fois et a chaque fois balancer du dégrippant dans le souflet attention de ne pas faire sortir complètement le piston aller bon taf et tient moi au jus  

Bonjour , merci du coup de main , on la remet chez renault lundi , on postera le résultat final .

merci encore

Nad

salut nad ta récupéré ta lolo ?

salut nad je pense que depuis le temps ton probleme a etait résolut
peut tu nous faire partage les résultat de la réparation merci a+ 

bonjour,
Désolée de ne pas avoir répondu plus tôt.
Nous avons récupéré notre logan en septembre, mais peu de temps après, cela a recommencé donc renault nous a prêté gracieusement une voiture, toujours même problème roue chauffe.
Donc, ils ont regardé la mécanique et RAS, alors ils nous ont mi un bloc ABS mais idem grrrr. Donc ,nous avons repris notre logan.
Et en octobre-novembre, ils nous ont proposé un autre ABS, avec des performances différentes et depuis, la roue est tiède à gauche et froide à droite ou froide des 2 côtés, c'est mieux car cela ne chauffe plus comme avant mais nous avons quand même le frottement lorsque qu'on la pousse dans le garage et bloque pendant quelques mn mais pas de comparaison avec juillet.
On espère que cela va continuer mais on ne peut pas dire que c'est réglé à 100%.
On verra.
Par contre, rien à dire en ce qui concerne le service renault, le chef d'entretien a été très à l'écoute et a toujours fait en sorte que cela soit résolu. Ils font de leur mieux. On ne peut pas mentir.
merci d'avoir répondu.
nad

Etrange....Tu est certain du changement de l'étrier? Tu a regardé toi même et c'est bien neuf???

bonjour,
Oui, certain et neuf et là depuis quelques jours la roue rechauffe pas bouillant comme en juillet mais très chaud par moment et chaud à d'autres à gauche et froide ou tiède à droite.
nad

Bonjour

Si tout a été changer niveau freinage reste à regarder le roulement qui pourrait avoir du jeu.

Bonjour , le roulement ,n'est pas changé ,mais il n'est pas usé , il serait "mort" il chaufferait tout le temps , je suppose.

On la remet chez renault prochainement , il reste à vérifier le bon fonctionnement de la pédale de frein , au contrôle technique , le mec trouvait que la pédale allait trop loin .

à suivre

merci de vous intéresser au problème

cordialement

Nad

un roulement abimé = la roue bouge par rapport au bras(là où est fixé l'étrier), donc le disque pourrait frotter sur les plaquettes, ce qu'a écrit notre ami me paraît logique. Par contre on devrait détecter un jeu pareil en mettant la voiture sur cale en faisant jouer la roue à la main, les gars de chez Renault s'en serait aperçu...

il faudrait voir du côté de la Jantes.... est ce qu'elle frotte sur l'étrier des plaquettes.... il se peux qu'il y ait un problème sur le déport de la jante. Il suffit de démonter la roue et de voir à l’intérieur s'il y a des traces de frottement.
Personnellement j'ai pu observé que mes anciennes jantes de ma logan MCV (pneus neige) ne pouvait pas être placer à l'avant faute de place avec l'étrier. Par contre à l'arrière impeccable. j'ai du faire basculer un jeu de jantes pneu été du loggy avec un jeu hiver de la MCV pour avoir deux jeux de jantes spécial AVANT du lodgy.

bonjour,
Je n'ai pas pu vous répondre plus tôt , désolée.
Renault a gardé 3 semaines notre logan. Ils n'ont rien trouvé nous ont-ils dit, la voiture ne l'a pas fait durant ces 3 semaines, ce qui me parait curieux, car nous elle nous le fait.
Nous leur avons demandé ce qu'ils ont fait et ils nous ont dit seulement des tests?
Donc, nous l'avons reprise, et à force on doute et bien on a pas eu tord car 2 jours après rebelote elle le refait. C'est a se demandé ce qu'ils ont fait avec.
Seulement maintenant, ils nous disent que l'on doit payer la réparation depuis août 2013 alors que l'on a déjà payé 475 en juillet 2013 pour rien.

Mais ce n'est pas réparé.
Alors comment cela se passe dans ces conditions?
merci
nad

Perso si un garage me fait pas ce qu'il faut , qu'il compte pas sur moi , pour le paiement   

Logiquement, il y a obligation de résultat.

Les réparations sont souvent assorti d'un délai de garantie.

Hors dans ton cas ton problème n'est pas résolu.

Pourquoi tu ne saisis pas le service client de Dacia France?

+1 avec indo: une expertise serait peut être nécessaire: contacte ton assureur pour voir ce que ton contrat prévoit. Il s'agit d'un réel problème de sécurité.

faut pas hésiter à monter les informations en haut
chez DACIA france par exemple comme le stipule indo

Faut jamais baisser les bras ! et pas payer en cas de "non reparation"

Tu sait mon pére avec une golf 6 DSG7  (boite auto) à eu à 19000kms la boite morte
et la garantie venait d'etre terminer !!
il voulait même pas la prendre en charge, j'ai aider mon pere à taper fort chez vw france
Et même eux s'en fouter
imaginez
C'est là que j'ai dit au téléphone (a vw france) que mon pere à une golf 6 neuve dans le garage , mais il ne peut plus ce déplacer avec
vous trouvez çà bien?? , d'une grande marque comme la vôtre?????
Si vous faites rien, çà va ce passer mal.. j'alerterai auto plus , 60 millions de consommateurs , la spa lol et autres !
on retournera le caca comme il faut!

2 Jours après VW france envoi une dépanneuse chez mes parents , la voiture est réparer chez la concession (qui fait la gueule)  ou il l'avait acheter (remplacement boîte)
Il lui on louer une voiture gratuite
Et dés qu'il à récupérer sa VW il l'a revendue rapidement, fini les vw pour lui !

Bon maintenant il à une clio 4 mais il va la remplacer aussi  :lol!:

Conseille lui une Dacia :lol: 

y veut pas  :lol!: 
lui et ces appriori , pas simple !

il a commander une toyota hybrid vendredi .

pfff!!! pour le prix de la Toyota pourrait s' acheter deux dacia   

 :x Les boites cassées sur les vw, (et les seat) on ne les compte plus. Au moins 4 de mes amis et membres de la famille ont subi ça.
La dernière fois en partant en hollande , le seat alhambra de mes amis a laché en pleine nuit sur l'autoroute en belgique.
La polo de mon beau frère est restée 6 mois immobilisée: vw n'a rien voulu savoir.
2 golfs boite pétée à 75000 et 110000...
La plaie et des constructeurs tout à fait au courant qui nous déclarent que l'on conduit comme des cons. :roll: 
J'adorais le Touran, mais j'ai eu la trouille des problème et de l'attitude du réseau vw..
Autoplus contribue à faire changer les choses   , mais attention à rester dans l'information consommateurs et ne pas aller sur le terrain de la diffamation.

sûre louis911 (les goûts et les couleurs) mais il a préferer la toyota hybrid (bien sur j'ai essayer de lui faire prendre un duster lol), j'aime bien toyota perso , mais pas dans mon budget, puis il voulait de l'automatique à tout pris , car la clio 4 manuel ... il n'aime pas du tout!

il a eu des japonnaises qui lui ont jamais poser de soucis
et grâce à moi il à eu une trés bonne offre

ce qui est sure c'est qu'il ne retournera plus chez VW et leur groupe (audi, seat etc...)!!
avoir sur une golf 6 neuve ...deux roulements arriere mort à 9000kms et vers 19 000 kms une boîte dsg7 auto raide .. et un sav déplorable !
De plus VW connait trés bien les méga soucis de cette boîte auto monté sur beaucoup de voitures
Mais aime accusé les clients d'abord

Me rappel que avant d'acheter cette golf 6 il me disait , c'est la meilleure, haute technologie niveau boîte auto, fiabilité qu'il voyait dans les livres autos
Ben vw à bien changer , il en a fait l'amére expérience  :affraid: 

Moi en tout cas tant que dacia va dans ce sens , je resterai fidéle
à moins que je n'ai un peut plus de moyens