Sandero RS

Bonsoir,

cet article est dédié aux aficionados des mythiques 205GTI et autres Renault Gordini.

En juin dernier, Renault a présenté au Salon de l'automobile de Bueno Aires au Brésil la Sandero 2.0 RS.

Cette version sport de la Sandero est dotée d'un moteur 2 litres développant 145ch couplé à une boîte à 6 rapports avec une vitesse de point de 220 km/h.

Mais, car il y a un mais, cette Sandero a été développée par les équipes de Renault Sport en France et au Brésil pour le marché Sud américain et sera commercialisée au Brésil au 1er trimestre 2016.

Donc peu de chance de voir débouler ce bolide sur nos routes. A moins que Dacia nous refasse le coup de la Logan qui devait être exclusivement réservée aux pays émergents.

On connaît la suite ....

Mais pour continuer à rêver un peu, voici quelques photos de cette sublime Sandero lors de sa présentation officielle  ....















..... Ainsi que deux vidéos retraçant la genèse de cette bombe.....





et les essais sur circuit : sensations garanties  





Attention quand même aux contrôles de vitesse

RENAULT SANDERO RS – En traversant l’Atlantique, la Dacia Sandero s’est énervée. Commercialisée sous la marque Renault en Amérique latine, elle est désormais déclinée en une version RS. On la reconnaît à sa silhouette athlétique, marquée par des boucliers agressifs, une double sortie d’échappement ou encore des autocollants à damiers sur les portes. Les ingénieurs de Renault Sport ont revu les suspensions et glissé un 2.0-litres atmo sous le capot : il produit 145 chevaux. Le moteur est accouplé à une boite manuelle à 6 vitesses.



Du simple, de l’efficace : le 0 à 100 km/h est expédié en 8 secondes et la vitesse de pointe s’établit à 202 km/h. La première auto badgée Renault Sport en Amérique latine est commercialisé à 58 880 réaux, soit 13 400 euros. Mais il y a un mais. La nouvelle venue – fabriquée à Curitiba (Brésil) – ne prendra pas le bateau vers nos rivages : la Sandero RS est exclusivement réservée au marché latino-américain. Le groupe tricolore a sans doute voulu éviter toute confusion entre la gamme Renault et Dacia en France tout en satisfaisant la demande locale. Dommage. Car cette sportive aurait pu réjouir bien des automobilistes d’ici. Et accoucher d’une belle compétition monotype…

Bon week-end à tous,

Renault Sport Brésil nous revient avec une version revisitée de sa Sandero RS.

Encore plus classe dans sa robe rouge et noire, celle-ci sera exposée au salon de l'automobile de Buenos Aires du 10 au 20 juin 2017.

Reste plus que nos yeux pour pleurer car cette version de la sandero n'est pas au catalogue Européen

Bonjour,

Au Brésil, où elle est commercialisée, La Sandero RS vient de subir un restylage.



Celle-ci sera équipée entre autres de jantes de 17 pouces noires, de nouveaux feux Led, d'étriers de freins rouges, du média nav, de la climatisation automatique, de la caméra de recul, de l'ordinateur de bord et sera badgée Renault Sport.



La mécanique sera animée par un moteur essence 4 cylindres de 2 litres atmosphérique  développant 145 chevaux et 201 Nm de couple.



A noter qu'en France, nous avons le mode eco qui modifie la cartographie moteur et bien la Sandero RS aura droit à un mode sport (RS)



Cette finition RS ne sera toujours pas commercialisée en France.

Pas assez chère mon fils