Duster Gamme 2017

Bonjour à tous,

Si Duster ne profite pas des dernières évolutions stylistiques de Sandero, Logan et Logan MCV,  Dacia l'a quand même doté d'une éclusivité : la boîte automatique à double embrayage dite EDC.

Cette boîte automatique devrait être plus souple que la boite robotisée easy-R (proposée sur logan, sandero et MCV) et devrait permettre des passages de vitesse beaucoup plus fluides. IL faudra attendre les premiers essais pour se faire une idée précise.

Toutefois, Dacia  ne s'est pas contenté de cette nouveauté et  a procédé au remaniement complet des finitions proposées. Exit les finitions Duster, ambiance, lauréate et prestige.

Bonjour les finitions Duster, silver line, lauréate plus et black touch, cette dernière ayant pour mission de remplacer la finition Prestige et de représenter ce qui se fait de mieux sur Duster.

Voici quelques images de cette finition exclusive réservée au Duster :





Et voici les tarifs de la gamme 2017 :



Ce remaniement de la gamme Duster pourra paraître léger pour certains qui préfèreront attendre la sortie du nouveau Duster à l'automne 2017.

c'est clair !

les futurs clients Duster , vont attendre le prochain

bon si il me font -50% sur les 2016 , je peut y réfléchir lol

Bonsoir,

La véritable nouveauté de la gamme 2017 du Duster est l'arrivée de la boite automatique à double embrayage dite EDC.

Cette boîte à six rapports est disponible  avec le 1.5 dci 110cv et uniquement en deux roues motrices.



Elle est facturée 1 300€ et est proposée sur les finitions Lauréate PLus et Black Line.

Les journalistes du magazine Auto Plus ont testé celle-ci et voici le résultat des courses

La boîte EDC est douce et surtout plus fluide que la boite easy-R qui peut présenter des à coups à chaque changement de rapport.  La conduite s'en retrouve améliorée en ville avec les nombreux départs / arrêts.

Pour les journalistes, la boîte est réactive sur route, même si des hésitations peuvent apparaître lors des décélérations. C'est en côte que ces hésitations se montrent le plus gênant et le 1.5 dci se retrouve souvent en sous régime.  Heureusement que le couple du dci est disponible dès 1 500 tours/min.

Côté consommation, les journalistes ont relevé une consommation moyenne de 6.4l au 100 kms à l'ordinateur de bord.

Le bilan est donc plus tôt positif  

Bonjour,
Selon nos confrères de DACIATTITUDE, présent au salon international de l'automobile à Genève, le Duster sous sa forme actuelle sera renouvelé d'ici septembre ou le nouveau look du Duster sera présenté au salon de Frankfort.
Contrairement à tout ce qui avait été dit jusqu'à aujourd'hui, il n'y aura pas de version 7 places. L'actuelle base du Duster sera la même..... à suivre.

Personnellement, je n'ai jamais été convaincu concernant cette rumeur d'un Duster 7 places véhiculée par les réseaux sociaux.

Ce n'est pas franchement le rôle du Duster de jouer le transporteur des familles nombreuses.

Pour cela, il y a le Dokker

Pour moi cette rumeur, m'inquiétait largement car avec le nom re-stylage du Lodgy en version 2017 comme la sandero, la logan et le MCV, tout me laissait croire à une fusion des deux véhicules au profit du Duster et la suppression du catalogue du Lodgy

Dacia ne parle pas de supprimer le Lodgy et le Dokker du catalogue, d'autant plus que ces deux véhicules se vendent plus en France que la Logan (berline et break confondu).

Par contre la logan résiste bien dans les pays émergants, raison pour laquelle celle-ci est maintenue au catalogue.

Et oui, mon MCV risque de devenir une espèce en voie d'extinction sur les routes françaises, même si on croise encore pas mal de MCV première génération

Merci au magazine DACIATTITUDE et le magazine Argus pour le vrai scoop :

Dacia révèle enfin le nouveau Duster ! Une toute nouvelle génération qui sera dévoilée au Salon de Francfort le 12 septembre mais que Daciattitude a déjà pu découvrir sous toutes ses coutures.

Le Duster deuxième du nom garde l’identité Duster et reste reconnaissable au premier coup d’œil : on est bien loin des bricolages sous Photoshop de ces derniers mois à base de Nissan, de Datsun, ou de Renault ! Sans démoder la première génération, il propose une ligne entièrement nouvelle : il n’y a aucune pièce de carrosserie qui soit commune avec le premier modèle. On reconnaît les portes empruntées aux Logan / Sandero de deuxième génération, un profil avec une surface vitrée moins grande. Le montant de pare-brise a par ailleurs été avancé de 10 centimètres, donnant une silhouette plus dynamique. On note également les jantes de 17 pouces réservées aux versions hautes.

Soulagement, les gênes baroudeurs du Duster ont été conservés pour l’essentiel, évitant le virage trop « SUV » que certains craignaient. Le Duster 2 adopte en revanche de nombreux nouveaux équipements électroniques à découvrir le 12 septembre avec l’intérieur, entièrement nouveau lui aussi.

Merci Sylvain pour ces informations.

Je note que c'est surtout l'arrière qui évolue avec la nouvelle signature lumineuse et la porte de la malle de coffre qui a été redessinée. Dacia a préservé la ligne du Duster actuel.

Une évolution en douceur donc

Bonsoir,

Voici une vidéo officiel présentant les principes qui ont présidé à la génèse du nouveau Duster.

Bonne vidéo

Il à l'air plutot pas mal , mais j'irai voir le derriere de plus prés à ça sortie en concession
çà ressemble vraiment aux feux des Jeep renegade (j'aime beaucoup le renegade au passage)

L'intérieure ne change pas trop non? j'avais vu des infos comme quoi ce serai plus contemporain comme les voiture d'aujourd'hui , très étiré .

vivement la présentation à francfort , que l'on en sache plus
et espérant que les prix ne s'envole pas

Un conférence de presse de Dacia est prévue 12 septembre à 11:10 pour la présentation officielle du nouveau Duster.

La conférence est visible ICI

Voici en exclusivité une photo du nouveau tableau de bord interieur. Vous remarquerez les trois bouches centrale!!



mais aussi la nouvelle interface Media Navet camera de recul et les commandes de climatisation automatiques



Entièrement nouveau et nettement mieux fini, l’habitacle reçoit un tableau de bord inédit avec cinq aérateurs, un GPS mieux placé, un combiné d’instruments qui intègre un nouvel ordinateur de bord, des sièges entièrement redessinés et de nouveaux équipements que l’on retrouvera en série ou en option selon les versions. Parmi ces équipements on retrouve une carte mains-libres simplifiée, la climatisation automatique, l’allumage automatique des phares et un système de quatre caméras. L’ordinateur de bord intègre de nombreuses informations dont la température de liquide de refroidissement.

Côté technique, les motorisations actuelles sont reconduites :
- Sce 115 4x2 et 4x4
- Sce 115 GPL 4x2
- TCe 125 4x2 et 4x4
- dCi 90 4x2
- dCi 110 4x2 et 4x4
La boîte automatique EDC est également de la partie mais toujours uniquement associée au dCi 110, pas de TCe 125 automatique pour le moment.

Une aide à la descente fait également son apparition. Les capacités tout-terrain sont maintenues avec notamment une garde au sol inchangée de 210 mm mais l’angle de fuite régresse de 33° à 30°. Autre point négatif, le volume de coffre est réduit à 376 litres pour les versions 4x4.

Bonsoir,

Sur la console centrale, on voit ce qui ressemble à une climatisation automatique

Pour les trois aérateurs centraux, c'est assez original, même si je ne suis pas sûr que cela un porte vraiment un plus

Et voilà, les tarifs du nouveau Duster sont officiels ! Comme nous vous l'avions annoncé dans Daciattitude 11 et 12, le prix d'appel de la version Duster reste à 11 990 € avec un équipement enrichi (allumage automatique des phares sur toutes les versions, limiteur de vitesse, boucliers ton carrosserie, feux de jour à LED...), ce qui en fait une excellente affaire. Les finitions Silverline, Lauréate Plus et Black Touch sont remplacées par les niveaux Essentiel, Confort et Prestige (qui fait son grand retour !). Les prix n'augmentent en moyenne que de 100 à 500€ à motorisation égale avec un équipement enrichi : l'inflation redoutée n'a pas eu lieu. Pour info, le plus cher des Duster en finition Prestige avec toutes les options possibles reviendra à 23480 €, y compris les nouveaux équipements