[ Carrosserie Logan 2 Berline ] Coffre [TROUVE]

Bonjour a vous tous,

Suite a mon accident, j'ai de serieux doutes sur la qualite des traveaux fait sur ma voiture.

J'aurais voulu savoir si une personne pouvait me faire des photos de l'interieur du coffre sans la moquette.

Sutout l'angle entre le tablier et la parois perpendiculaire au par-choc.

Merci d'avance,

XIII

Logan berline DCI Collection 2 [blanc Artika]

Mon pauvre XIII ! Explique ce qui t'arrive ! Finalement t'aurais peut-être dû attendre une pièce neuve... :(

Tiens nous au courant (perso je ne peux rien pour toi j'ai la version 1).

@+

Slt XIII,

Je vais essayer de prendre des photos.... si il ne pleut pas, il annonce du vent avec de la pluie.

Tu veux quelles photos exactement >> echappement, bien sur le pare choc etc......sous la caisse aussi???

A+ Logano

Meme une version 1 ca ira, c'est la meme caisse.

j'ai comme un mauvais pressentiment, c'est juste pour etre rassure :D

dès qu'il arrêtera de pleuvoir. J'ai justement soulevé la carpette de coffre hier,et j'ai constaté qu'il y avait ......une sacrée économie de peinture

Zastava a écrit:

dès qu'il arrêtera de pleuvoir. J'ai justement soulevé la carpette de coffre hier,et j'ai constaté qu'il y avait ......une sacrée économie de peinture

C'est un principe bien connu des constructeurs, ne pas peindre ce que le client ne voit pas.
d'ou economies.
Ne t'en fais pas tu prends une 407 et tu regarde sous la moquette du coffre, idem Logan, pas de peinture.
Déja dans les années 80 Honda le faisait sur la Prelude.

Le pire doit être sur C3, là même l'intérieur du capot moteur n'est pas peint. :affraid:

Quoique ça a peut-être changé aujourd'hui, mais c'était le cas sur les premières. :pale:

Gilles REIMS a écrit:

Le pire doit être sur C3, là même l'intérieur du capot moteur n'est pas peint. :affraid:

Quoique ça a peut-être changé aujourd'hui, mais c'était le cas sur les premières. :pale:

Salut, j'ai pris une option supplémentaire pour la MCV, peinture extérieur... et vous?

Daniel-en-bresse a écrit:

Gilles REIMS a écrit:

Le pire doit être sur C3, là même l'intérieur du capot moteur n'est pas peint. :affraid:

Quoique ça a peut-être changé aujourd'hui, mais c'était le cas sur les premières. :pale:

Salut, j'ai pris une option supplémentaire pour la MCV, peinture extérieur... et vous?

Moi aussi. 8)
J'espère qu'ils ne vont pas oublier cette option. :geek:

Voilà, la pluie a cessé, voici quelques photos,mais si ce n'est pas suffisant,il faut le demander.
avec la carpette

sans la carpette

côté droit ouverture

côté gauche ouverture

côté gauche fond

côté droit fond

ouverture

ça suffit où il en faut plus ?

Cher Zastava, ne pensez-vous pas qu'il vaille y donner une couche de couleur ? soit un goudron anti rouille? donnez-nous votre avis, et les MCV, ont-ils le même problème d'éconnomie?

Je suppose que la MCV va connaitre la même économie,il est inutile de remettre une couche de peinture puisque que les tôles sont protégées. Je ne suis pas partisant de la couche de goudrons,il faut que ce soit vraiment bienfait,à la moindre imperfection,même minime,l'humidité s'y engouffrera.Je ne l'ai que trop bien constaté sur la plupert des voitures que j'ai restaurées,celles qui ont été traitée avaient le chassis en plus mauvais état que les autres.

[quote="Zastava"]Je suppose que la MCV va connaitre la même économie,

merci, zastava, je pensais mettre du goudron...au passage des roues, vu sue des clips manquent, et que l'eau risque de y passer vers les ailles avant/portières?

Vous pensez qu'il ne faut rien ajouter comme protection?..... ( dans la 2cv, les deux ronds creux du chassis, on m'avait conseiller d'y couller du coudrons, j'ai mis 8 kg pour les deux ronds creux..... plus une couche sur tout le sol et puis remttre les sièges...) avis pour la MCV?

Je ne ferai rien,actuellement les corps creux sont traités d'usine,on n'est plus à l'époque des 2cv et autres nids à rouille

Zastava a écrit:

Je ne ferai rien,actuellement les corps creux sont traités d'usine,on n'est plus à l'époque des 2cv et autres nids à rouille

Merci zastava, j'allait encore faire une bêtise,

Daniel-en-bresse a écrit:

Merci zastava, j'allait encore faire une bêtise,

pas nécessairement, mais je pense que c'est inutile vu le traitement d'origine

Merci beaucoup pour les photos, ca m'enleve un sacres doute :)

En fait j'avais vu du mastique sur l'angle droit et je pensait qu'ils avaient travaille comme des barbares :D

POur les economies de peinture, c'est assez bizard car sur une logan blanche, ca ne fait pas pareil.

XIII a écrit:

Merci beaucoup pour les photos, ca m'enleve un sacres doute :)

En fait j'avais vu du mastique sur l'angle droit et je pensait qu'ils avaient travaille comme des barbares :D

POur les economies de peinture, c'est assez bizard car sur une logan blanche, ca ne fait pas pareil.

En fait y a pas de peinture sur une blanche, c'est juste l'apprêt. :geek:




Ne m'en veut pas, j'essaye juste de détendre l'atmosphère, quand on voit tes mésaventures un peu d'humour n'est pas de trop

Courage.

y'a pas de mal :lol:

Les photos parlent d'elles mêmes, c'est incroyable ça comment on peut voir les économies réalisées simplement en soulevant la moquette :affraid:

et je suis certain qu'il ya d'autres surprises du même genre