Prise dans le fond de la boite à gants.

Bonsoir à tous, j'ai découvert la présence d'une prise dans le fond de la boîte à gants,mais je n'ai aucune idée de son utilité.

elle sert au garagiste pour faire un diagnostic ou des tests electroniques, je crois.

Absolument, c'est une prise Diag. C'est pour la mettre sur la valise pour verifier les defauts de ta voiture.

Mais en bricolant un peu, tu peux meme t'en servir pour modifier la cartographie du systeme d'injection. Mais c'est totalement interdit. De plus il faut le programme de Dacia, une prise, un ordinateur ......

Ils auraient plus la placer ailleurs,avec le foutoir qu'on y trouve en général.

Zastava a écrit:

Ils auraient plus la placer ailleurs,avec le foutoir qu'on y trouve en général.

Zastava, Vous prenez une grand sac "blanc au logo de votre antité" vous vider la boîte à gants, plus tous ce que vous avez sous les sièges, dans les portières, .... vous gagnez 10 Kg de moins dans votre voiture ........... humour, chez nous aussi il y du "brol" partout en cas que ........ c'est comme le parapluie qui est toujours dans la voiture, mais nous sommes dehors dans la pluie....
salutation

Ces sur elle est mal placé en plus je pense que cet une des raison qui fait que celle ci n'est pas refrigere chose que j'aurais aprecier

Daniel-en-bresse a écrit:

Zastava a écrit:

Ils auraient plus la placer ailleurs,avec le foutoir qu'on y trouve en général.

Zastava, Vous prenez une grand sac "blanc au logo de votre antité" vous vider la boîte à gants, plus tous ce que vous avez sous les sièges, dans les portières, .... vous gagnez 10 Kg de moins dans votre voiture ........... humour, chez nous aussi il y du "brol" partout en cas que ........ c'est comme le parapluie qui est toujours dans la voiture, mais nous sommes dehors dans la pluie....
salutation

Je disais en général, car chez moi rien n'a le droit de cité que le minimum obligatoire dans la voiture,surtout que j'ai acheté cette voiture juste pour me déplacer,le coffre sera toujours vide,pour les courses,il y a un autre véhicule. La seule chose qu'on peut espèrer trouver dans la voiture,mis à part les papiers et l'équipement de sécurité,c'est la valisette de mes CD de techno

Citation :

La seule chose qu'on peut espèrer trouver dans la voiture,mis à part les papiers et l'équipement de sécurité,c'est la valisette de mes CD de techno

+ un boxer sous le siège !

:bball:

seva a écrit:

Citation :

La seule chose qu'on peut espèrer trouver dans la voiture,mis à part les papiers et l'équipement de sécurité,c'est la valisette de mes CD de techno

+ un boxer sous le siège !

:bball:

Salut Seva, Là vous êtes jaloux .....

oui,jaloux est le mot exact, mais figurez vous que ma femme me l'a ressorti aujourd'hui
"Et j'en fais quoi de TON boxer?" Je pensais qu'elle l'avait jeté depuis longtemps. Je crois que si Seva me donne son adresse,je lui fais parvenir en Colissimo.

Zastava a écrit:

oui,jaloux est le mot exact, mais figurez vous que ma femme me l'a ressorti aujourd'hui
"Et j'en fais quoi de TON boxer?" Je pensais qu'elle l'avait jeté depuis longtemps. Je crois que si Seva me donne son adresse,je lui fais parvenir en Colissimo.

Salut Zastava, Oui çà c'est de l'action social .... et il y tient si fort, .....

J'avais posé des questions à propos de cette prise de diag sur le forum roumain, et mis quelques mesures en fin de discussion.
http://www.daciaclub.ro/using-OBD-plug-t48718.html

c'est par cette prise que mes 105 ch vont se transformer en 120 ch hihihihihi^^ mais bon seulement après le rodage....

takumy a écrit:

c'est par cette prise que mes 105 ch vont se transformer en 120 ch hihihihihi^^ mais bon seulement après le rodage....

modifier une cartografie moteur,........mmmmmmmmmmmm...........soit mais pas pour moi je n'ai pas confiance sur un long terme, sur une voiture de course je ne dis pas non, mais sur une voiture à usage quotidien...........j'ai des doutes sur le fiabilité mécanique. Je n'en connais pas qui ont atteint de forts kilométrages.

Je n'y connais rien en moteur, mais je ne peux que souscrire à ce qui dit ZASTAVA, car en plus, dans le cas d'un accident corporel, les parties civiles et même le ministère public pourront mettre en avant ces modifications du moteur, si elles sont décelées, et ceci ne fera qu'accroitre la responsabilité du conducteur. Sur la carte grise figurent des données techiques qui ne doivent pas être modifiées. Donc en utilisation courante, je trouve que cette pratique est à déconseiller fortement. Sur un circuit, bien évidemment, c est un autre pb.

tu as raison pascalouis mais je vais de toute facon me renseigner pour voir si je peux déclarer ca aux assurance mais bon si il faut passer aux mines et tout c'est vrai que c'est embêtant!!

après moi j'ai reprogramé l'injecteur de mon ancienne voiture à 150000 Km et un ami a une 406 diesel de +300000 Km avec reprog et il tourne sans problem, après c'est sur que si tu tape dedans à froid et tout ca va bousiller ton moulbif!!

par conte lun mec de la société qui ma reprogramé la alfa ma avoué qu'a plusieurs reprises des mecs ayant efféctué une reprog chez lui ont foutu en l'air leurs turbo et joints de culasse mais eux voulaient tout de suite passer de 120 à 180 ch donc il fait pas s'etonner, tu peux augmenter la puissance tant que ca rèste dans les limites constructeurs! après c'est a chacun de voir ou on le fait ou on ne le fait pas tout ce que j'espere c'est ne pas être trop décu des perfs de ma future logan car 105 ch je trouve ca quand meme assez juste pour une berline, je plains une famille en mcv diesel 70 ch a 7 personnes dedans + bagages + encore monter un col....

En prenant une 406 diesel, tu prends le mauvais exemple, la mienne approche les 470.000 Km sans reprogramation, je l'accorde, J'en connais une autre avec reprogrammation PSI et kitcarrosserie style Taxi 2-3 qui ne connait aucun problème, mais je connais d'autres exemples qui ont connu des gros problèmes moteurs ou de boîte de vitesse.Je reste persuadé que jamais une simple reprogrammation de cartographie n'apportera un gain et une fiabilisation du moteur et de la boîte de vitesse qu'une vraie préparation moteur bien plus couteuse il est vrai.

Aucun intérêt.

Ca me fait penser à ces bidouilleurs en informatique qui s'amusent à overclocker leur processeur.

Sérieux, si vous voulez un moteur plus puissant, changez de marque. :pirat: