radar de recul + avant

suite a une demande préssante, je vais vous donner quelques explications en photo de l'install de mon radar de recul+avant sur mon MCV

deja, pour commencer, il faut un radar de recul

moi, j'ai pris celui la :



que j'ai acheté sur ebay :

http://cgi.ebay.fr/6-CAPTEURS-RADAR-DE-RECUL-LED-ECRAN-PR-GARER-SECURITE_W0QQitemZ220142349679QQihZ012QQcategoryZ113057QQcmdZViewItem


dans le colis, il y a un foret spécial qui permettra de percer les parechocs au bon diamètre
je l'ai fait avec le pare choc en place, et après, j'ai démonté l'arrière pour mettre les capteurs en place et faire passer les fils proprement

les capteurs en place, ca donne ca :





ensuite, il faut trouver une place pour la centrale (je l'appelerais UC ), vu que j'ai une 5 place, j'ai utilisé l'emplacement de l'enrouleur de ceinture arrière gauche des 7 places



ensuite, il faut amener les fils jusqu'a l'UC

pour cela, il faut suivre les cheminements en rouge





quand on démonte le pare choc, a gauche, sous l'aile, il y a une grille d'aération et un plaque en plastique noire en dessous, c'est dans cette plaque qu'il faut faire un trou et mettre un passe cable pour faire passer les fils des capteurs arrières

et donc, on amène ces fils jusqu'au l'UC



la croix bleue, c'est l'emplacement que devraient pouvoir utiliser les proprios de 7 places, derrière l'habillage gris, il y a assez de place
le trait rouge qui va vers l'avant, c'est les fils des capteurs avant ainsi que le +12VACC et le fil pour mettre en marche les capteurs avant (qui normalement marche avec les feux stop, mais c'est trop chiant, donc, je l'ai monté sur un interrupteur )

la suite du parcours des fils avant :





le trait vers sur la 2ème, ce sont les fils +12VACC et " interrupteur avant" qui vont vers la console centrale

la partie avant et le cheminement des fils ( j'ai suivi le faisceau d'origine de la voiture ) et pour le passage dans l'habitacle, par l'emplacement normal, la ou tout les autres fils passent deja (ca force, mais avec un tire fil, ca rentre )



quand on perce pour les capteurs avant, il y a une tole derriere qu'il faut percer aussi avec le meme foret


et pour finir, au niveau de la console centrale, j'ai mis un inter pour mettre en marche la partie avant



et l'ecran qui rentre pile poil dans l'emplacement sous les commandes de chauffage



j'ai branché tout ca au cul de l'allume cigare, vu qu'il fonctionne après contact, c'est tout nickel

si vous avez des question, n'hesitez pas

amicalement

tek'

Bonjour,
Bravo; c'est super bien expliqué !
Cordialement

J'en reste baba comme deux ronds de flan! Quel travail d'artiste. Bravo.

Oui oui ! Extraordinaire.

Quelle technique! :cheers:

Combien de temps faut-il prévoir pour réaliser ce montage ?

avec le cheminement des cables deja défini, je dirais que c'est réalisable en 2/3h
moi j'ai mis un peu plus, mais bon, j'ai tatonné, j'ai cherché, j'ai modifié :D

Bravo et merci pour ce tuto sur l'install du radar :D :cheers:

Bravo et grand merci pour cette superbe fiche technique.... Y a plus qu'a....

Et à l'usage, qu'est-ce que tu en penses?

Super reportage photo, mais je me demande si tu n'as pas trop galéré pour l'installer :affraid:

a l'usage, ca marche très bien, ca change la facon de reculer, il faut juste que je rajoute un 2ème interrupteur afin de pouvoir le mettre complètement hors service quand j'aurais une remorque attelée au cul

galéré ? je dirais pas trop pour quelqu'un qui sait bricoler un minimum quand meme, en plus, vu que je vous ai dégrossit le passage des cable, vous n'aurez plus besoin de réfléchir :D

Jacques Martin: Et qu'est ce qu'il fait ton papa dans la vie?

La petite fille: Il monte des capteurs de recul sur le break MCV Dacia Logan

Jacques martin: ALLEZ ON VA LUI METTRE UN DIX :mdr: :mdr:

:mdr: :mdr: :mdr:

Au risque de paraître un peu niais, je voudrai savoir ce qu 'apporte un radar de recul et comment on l'utilise ? Je n'en ai jamais utilisé et je me demande si ça serait vraiment utile pour faire des crénaux à Paris. Merci.

bonsoir

alors sur la mcv, c'est carrement utile, quand on recule on ne voit absolument pas où s'arrete la logan, et ou commence l'autre voiture
par contre je ne suis pas assez balaise en bricolage pour ce montage, donc en attendant j'evite les creneaux lol

Je crois bien que grace à ces excellents conseils je vais me laisser tenter...
Surtout si y'a possibilité d'éviter les frais de port en allant chercher directement à Paris.

Bonjour

La presentation de l'installation du radar de recul est trés interessante.

Unr précision :
Pour le mise en place des capteurs et le passage des fils, la dépose du Par Choc est elle necessaire?

si oui quel est la meilleure méthode et les differentes étapes pour le réaliser?

Super Tek, comme un pro !

Cela donne envie, là ou je ne comprends pas c'est de démontage du parer-choc arrière et donc avant?
et donc il faudrai un interrupteur à 3 positions pour avant - off- arrière ?
Et aussi les fil avant doivent aller à l'UC ?

et pour finir, pouvez-vous donner les prix?


et encore bravo cher Tek-le-pro :lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!:

A+ Daniel

les fils des capteurs avant doivent effectivement aller jusqu'a l'UC
je n'ai pas eu besoin de démonter le parechoc avant car il y a la place pour passer les mains et récuperer les fils
par contre, pour l'arrière, avec la tole qui est derrière le parechoc, et pour le passage propre du faisceau, je conseillerais vivement de le démonter:
il suffit d'enlever les 2 feux et toutes les vis qui le maintienne tout autour du parechoc, et il viens tout seul, et c'est a mon avis un gain de temps énorme
par contre, si vous etes 2 pour le sortir, c'est mieux, moi, j'y suis arrivé tout seul, et c'est un peu plus galère, surtout pour le remettre

tek' a écrit:

les fils des capteurs avant doivent effectivement aller jusqu'a l'UC
je n'ai pas eu besoin de démonter le parechoc avant car il y a la place pour passer les mains et récuperer les fils
par contre, pour l'arrière, avec la tole qui est derrière le parechoc, et pour le passage propre du faisceau, je conseillerais vivement de le démonter:
il suffit d'enlever les 2 feux et toutes les vis qui le maintienne tout autour du parechoc, et il viens tout seul, et c'est a mon avis un gain de temps énorme
par contre, si vous etes 2 pour le sortir, c'est mieux, moi, j'y suis arrivé tout seul, et c'est un peu plus galère, surtout pour le remettre

Merci de votre réponse c'est très très tentant.

Bonne soirée
A+ Daniel

Bonjour

Merci pour les précisions concernant le démontage du parechoc arriere.

L'installation des capteurs se fait bien sur la partie foncée du parechoc.

Ne sont ils pas trop exposés en cas de petit choc lors de créneau par exemple ?

bein, du coup si un peu, mais c'est justement la le but du radar, c'est de pas toucher lors d'un creneau, maintenant, c'est sur qu'on est pas a l'abri d'un connaud qui se gare en poussant :x

Bonjour,
J'ai vu dans le commerce un radar recul transmission entre capteur et ecran sans fil. Par contre l'écran et tout de meme alimenté en electricité ils disent de le brancher sur la ligne du feu de recul qui passe à l'avant, est ce que quelqu'un le cheminiment à prendre, ou est ce que je fais comme tek je me branche sur l'allume cigare avec un interrupteur.

Merci

si tu fais comme moi tu auras l'ecran qui se mettra en marche dès que tu mettra le contact
sinon, avec leur solution, il ne se mettra en marche qu'a l'enclenchement de la marche arrière
tout dépend le type d'ecran et de son emplacement dans la voiture
il ne faut pas que ce soit genant quand il est allumé la nuit

par contre, le fait de rajouter un interrupteur est surtout utile quand on a un attelage pour que ca ne sonne pas quand la remorque est attelée

moi je pense que tu devrais le brancher sur le feu de recul pour qu il se met en route que quand tu fait une marche arriere
mais je ne suis pas pro sur se sujet
je bricol juste beaucoup