Crochet d'attelage

Je vais défricher ce chapitre encore vide avec mon crochet d'attelage :lol:

Pour commencer, je trouve qu'il dépasse beaucoup du pare choc :!:
De plus quand j'ai voulu accrocher la chaîne de ma remorque, ben pas de crochet ! Alors est-ce normal qu'il n'y ait plus de crochet pour une chaîne :?:

TAM a écrit:

Je vais défricher ce chapitre encore vide avec mon crochet d'attelage :lol:

Pour commencer, je trouve qu'il dépasse beaucoup du pare choc :!:
De plus quand j'ai voulu accrocher la chaîne de ma remorque, ben pas de crochet ! Alors est-ce normal qu'il n'y ait plus de crochet pour une chaîne :?:

elle sert a quoi cette chaine :?:

euh..... Moi je croyais que cette partie du forum c'était pour vendre des accessoires :|

Trombo a écrit:

euh..... Moi je croyais que cette partie du forum c'était pour vendre des accessoires :|

oui c'est vrai mais je pense qu'il faudrait la deplacer cette partie (pas le post) ou en recréer une soit dans la partie technique, soit dans la partie documentation...

Avis a toi au grand mani-tout

Bonne idée :cheers:

Arrgg. j'avais pas vu que je postais dans les "petites annonces"
:oops:
Ni ma Logan ni son attelage de remorque sont à vendre

fomy a écrit:

elle sert a quoi cette chaine :?:

Ben j'ai toujours cru que c'était une sécurité en cas de rupture de ... la boule ?
Mais là comme je n'ai plus rien pour l'accrocher :roll:

TAM a écrit:

fomy a écrit:

elle sert a quoi cette chaine :?:

Ben j'ai toujours cru que c'était une sécurité en cas de rupture de ... la boule ?
Mais là comme je n'ai plus rien pour l'accrocher :roll:

oui mais la boule de la logan est tellement solide que plus besoin de chaine :lol!:

Salut TAM,

As-tu une photo de ton attelage?
Est ce que la rotule est démontable?
J'ai RDV demain chez Reno pour la pose de l'attelage.

Tractes-tu lourd? Perso je compte tracter une caravane pliante de 600/700kg. Actuellement je la tracte avec un 4x4 de 3 litres (autant dire que c'est comme ci je n'ai rien au cul) j'ai peur d'être un peu juste avec la Log :scratch:

Pour la chaine : si ta remorque n'est pas freinée elle ne sert à rien. Sur ma remorque c'est un fil d'acier qui se passe sur la rotule comme ça si la remorque décroche le frein se déclenche.

Thierry a écrit:

Salut TAM,

As-tu une photo de ton attelage?
Est ce que la rotule est démontable?
J'ai RDV demain chez Reno pour la pose de l'attelage.

Tractes-tu lourd? Perso je compte tracter une caravane pliante de 600/700kg. Actuellement je la tracte avec un 4x4 de 3 litres (autant dire que c'est comme ci je n'ai rien au cul) j'ai peur d'être un peu juste avec la Log :scratch:

Pour la chaine : si ta remorque n'est pas freinée elle ne sert à rien. Sur ma remorque c'est un fil d'acier qui se passe sur la rotule comme ça si la remorque décroche le frein se déclenche.

ha c'est donc un frein de secours

Citation :

ha c'est donc un frein de secours

exact...
un lien utile
http://www.code-route.com/remorque.htm

fomy a écrit:

TAM a écrit:

Je vais défricher ce chapitre encore vide avec mon crochet d'attelage :lol:

Pour commencer, je trouve qu'il dépasse beaucoup du pare choc :!:
De plus quand j'ai voulu accrocher la chaîne de ma remorque, ben pas de crochet ! Alors est-ce normal qu'il n'y ait plus de crochet pour une chaîne :?:

elle sert a quoi cette chaine :?:

C'est une sécurité en cas de rupture de l'attelage... ça t'évite d'avoir à courir après la remorque :silent: :P

Thierry a écrit:

Citation :

ha c'est donc un frein de secours

exact...
un lien utile
http://www.code-route.com/remorque.htm

Merçi

Eric02 a écrit:

C'est une sécurité en cas de rupture de l'attelage... ça t'évite d'avoir à courir après la remorque :silent: :P

:lol!: ouais ou as courrir pour pas te la prendre dans le c... :lol!:

Thierry a écrit:

Salut TAM,

As-tu une photo de ton attelage?
Est ce que la rotule est démontable?
J'ai RDV demain chez Reno pour la pose de l'attelage.

Tractes-tu lourd? Perso je compte tracter une caravane pliante de 600/700kg. Actuellement je la tracte avec un 4x4 de 3 litres (autant dire que c'est comme ci je n'ai rien au cul) j'ai peur d'être un peu juste avec la Log :scratch:

Pour la chaine : si ta remorque n'est pas freinée elle ne sert à rien. Sur ma remorque c'est un fil d'acier qui se passe sur la rotule comme ça si la remorque décroche le frein se déclenche.

J'ai juste une petite remorque.

Citation :

J'ai juste une petite remorque.

Super, merci beaucoup pour la photo :)
La rotule a l'air de se démonter facilement.
Je pense que le crochet que tu cherches est l'oeillet en dessous des 2 boulons... à voir si le mousqueton au bout de ta chaîne passe dedans :idea:

J'ai une simple chaîne sur ma remorque. J'avais même pas vu cet "anneau" par dessous qui me semble peu pratique.

Pour plus de sécurité, l'idéal serait démonter à chaque fois la boule, mais je me connais: je vais jamais le faire :roll:

TAM a écrit:

Pour plus de sécurité, l'idéal serait démonter à chaque fois la boule, mais je me connais: je vais jamais le faire :roll:

idem :arrow:

fomy a écrit:

TAM a écrit:

Arrgg. j'avais pas vu que je postais dans les "petites annonces"
:oops:
Ni ma Logan ni son attelage de remorque sont à vendre

fomy a écrit:

elle sert a quoi cette chaine :?:

Ben j'ai toujours cru que c'était une sécurité en cas de rupture de ... la boule ?
Mais là comme je n'ai plus rien pour l'accrocher :roll:

j'espere que mickael recré une section accessoire soit dans la partie technique, soit dans la partie documentation...

à votre service :lol:

Mickael94 a écrit:

à votre service :lol:

YES I :lol:

Mickael94 a écrit:

à votre service :lol:

Merci ô grand maître (si c'est pas de la lèche ça :lol: )

Trombo a écrit:

Mickael94 a écrit:

à votre service :lol:

Merci ô grand maître (si c'est pas de la lèche ça :lol: )

j'aurais pas fait mieux

voilà mon attelage est posé et j'ai donc découvert l'atelier Renault pour la première fois... et bien ce n'est pas fameux.

L'attelage et le faisceau coûte 155€. La pose coûte 180€ est à ce prix... :affraid:

L'ouvrier à branché le faisceau sur le bloc éclairage gauche et a fait le trou dans le plancher à droite du coffre - alors qu'un emplacement prédécoupé existe à gauche... (il faut vraiment être neuneu) Le fil coure donc tout naturellement dans le coffre plus ou moins fixé avec du ruban adhésif.

Admirez le beau travail :




Je pense que demain ça va chauffer dans l'atelier :twisted:

Tam, Comment est fait le branchement du faisceau chez toi? Est-il visible aussi dans le coffre? Côté droit ou gauche?

Thierry a écrit:

voilà mon attelage est posé et j'ai donc découvert l'atelier Renault pour la première fois... et bien ce n'est pas fameux.

L'attelage et le faisceau coûte 155€. La pose coûte 180€ est à ce prix... :affraid:

L'ouvrier à branché le faisceau sur le bloc éclairage gauche et a fait le trou dans le plancher à droite du coffre - alors qu'un emplacement prédécoupé existe à gauche... (il faut vraiment être neuneu) Le fil coure donc tout naturellement dans le coffre plus ou moins fixé avec du ruban adhésif.

Admirez le beau travail :




Je pense que demain ça va chauffer dans l'atelier :twisted:

Tam, Comment est fait le branchement du faisceau chez toi? Est-il visible aussi dans le coffre? Côté droit ou gauche?

Excusez moi l'expression, mais c'est dégueulasse comme travail :affraid: