Voyant "huile" allumé - 1ère panne

Voilà ma 1ère panne et la première prise en charge de ma MCV sous garantie "tranquillité" 5 ans.




Cause de la panne :
- Témoin d'huile allumé
- Mise à niveau de l'huile effectué avec bidon 1litre fournie à la vente du véhicule
- moteur qui chauffe - température de l'eau monte au compteur
- nécessité de mettre à fond la climatisation pour éviter la monter en température - maintien à 4 barre au compteur
- Niveau liquide de refroidissement au dessus du maxi
- voyant d'huile toujours allumé mais pas en "rouge" (légèrement)

Appel à DACIA assistance 0810 032 242.

prise en charge du véhicule. Remorquage jusqu'à la concession Renault. D'après le dépanneur, il s'agit d'un problème de pression d'huile via un capteur

Qu'en pensez vous?

Lundi j'en saurais plus mais je part pour le salon de l'auto à Genève voir le Lodgy. Donc récupération de mon véhicule pas avant mardi.

.... à suivre

Oui effectivement très étrange.

Jamais eu le tour d'un moteur qui chauffe dans des conditions normales d'utilisation (pas de bouchon ....)

La Logan est ma troisième voiture et je n'ai jamais eu ce genre de problème.

En plus, depuis que j'ai la Logan, je n'ai jamais eu besoin de rajouter de l'huile entre chaque vidange. Bizarre que tu a eu besoin de faire l'appoint :scratch:

Comme je ne suis pas le seul a être équipé du 1.6 16v, tiens nous au courant de l'origine de la panne

Voilà j'ai récupéré ma MCV hier soir.

Voici le résultat de ma panne : Remplacement du MANOCONTACT PRESSION HUILE.
Normalement la pièce est facturé 141€ HT plus la main d’œuvre.
Avec mon extension de garantie "dacia tranquillité" 5 ans ou 100 000kms j'ai rien payé.
Il mon simplement facturé l'extraction du surplus d'huile que j'avais mis et la rondelle d’étanchéité : cout 31,61€TTC

Salut Sylvain !

Ta Logan a combien de km?

elle a bientôt 5 ans (12/07/2007) et affiche seulement 36923 kms!!!!

La mienne n'a que 6 mois de plus que la tienne mais à 20.000km supplémentaire elle a connu 20 fois plus de pannes.

PAs de bol, quand même!
Mon MCV 16v 105cv a plus de 46000 et je n'ai eu que deux pannes: autoradio avec mauvais contact et cache bagage déchiré, pris en garantie. Et encore, pour le cache bagage, je soupçonne fortement mon fils d'y être pour quelque chose. Plus une panne, prise en garantie, sur l'installation de gaz(membrane vapo. déchirée), mais là ça n'a rien à voir avec DACIA.
Jamais eu besoin de rajouter de l'huile.
ce que je ne comprends pas dans la facturation de ton garage, c'est l'extraction du surplus d'huile: tu ne t'est pas arrété au maxi??

Pour ce qui est du cache bagage des MCV, une grande série de voiture ont connu le problème de déchirure. Il faut dire que comparé à ce qui est proposé sur d'autres voitures, c'était de la qualité ultra low-cost.

sylvaintriskel a écrit:

Voilà j'ai récupéré ma MCV hier soir.

Voici le résultat de ma panne : Remplacement du MANOCONTACT PRESSION HUILE.
Normalement la pièce est facturé 141€ HT plus la main d’œuvre.
Avec mon extension de garantie "dacia tranquillité" 5 ans ou 100 000kms j'ai rien payé.
Il mon simplement facturé l'extraction du surplus d'huile que j'avais mis et la rondelle d’étanchéité : cout 31,61€TTC

Merci pour ton retour.

Donc la première impression "moteur qui chauffe" était erronée ?!

Concernant le rajout d'huile, je pense qu'il faut tirer la jauge avant pour savoir s'il en manque et ne jamais dépasser le maxi.
Sur la mienne, je mets un niveau légèrement au dessus du mini et en pratique j'ai rarement besoin d'en rajouter.

"Concernant le rajout d'huile, je pense qu'il faut tirer la jauge avant pour savoir s'il en manque et ne jamais dépasser le maxi."...Oouiiiii!
Tu ferais comment sinon?
Je me permet de compléter " la voiture étant sur un sol plat", sinon la jauge marque n'importe quoi.

Ma question sur le rajout d'huile s'adressait à notre ami, sylvaintriskel, à qui on facture le retrait du surplus d'huile: qu'est-ce qu'il s'est passé là?

Effectivement, j'ai rajouté de l'huile parce que sur la jauge (de couleur jaune), je n'arrivais pas à voir le niveau....
j'ai rempli a l'aide de mon petit bidon 0,5l fournie à la livraison de mon véhicule.
mais le temps que tout descende, il y en avait trop.... mais le voyant restait toujours allumé!!!
c'est pour cela qu'on m'a facturé le retrait du surplus d'huile

Bonjour !

Je contrôle une fois par mois le niveau d'huile, mais je n'ai jamais eu besoin d'en rajouter entre deux vidanges.

Si il n'y a pas de fuite dans le circuit et que le moteur ne" bouffe pas d'huile" (moteur usé), il est inutile d'en rajouter.

C'est vrai que la jauge jaune, quand l'huile est en bon état, n'est vraiment pas pratique :( huile jaune, jauge jaune, ils ont pensé à quoi les gars du BE quand ils ont décidé ça??

Bonjour !

Oui, je partage ton avis "Logan" que cette jauge en plastique n'est pas terrible.

Je préférais la jaune métallique de ma R21 avec les deux encoches qui permettait une meilleure lisibilité du niveau d'huile.

Bonsoir,
+1 concernant la jauge jaune toute tordue et peu lisible :face:

Sans doute les designers qui ont voulu mettre une "touche jaune" en plus du "beau bouchon jaune" :roll: