Nouveau MCV

Bonjour,

d'après Autoplus à paraitre lundi, Dacia sort en 2013 un nouveau MCV cinq places avec hayon arrière (photo).

Cordialement

Bonjour,
Lorsque je suis allé au Salon de l'automobile de Genève en mars 2012 pour la présentation du Lodgy, on m'avait dit que la Logan MCV allait être totalement remplacé par le Lodgy et que la fabrication actuelle du Lodgy dans l'usine de Tanger allait être produite parrallèlement en Roumanie dans les usines qui fabriquent actuellement la MCV. Tout ça à partir de Janvier 2013. Je doute donc de l'arrivée d'une nouvelle MCV.
De plus si on regarde la commercialisation de la MCV, il n'y a plus de version 7 places au profit du Lodgy.

Bonjour sylvaintriskel,

Voici le texte de la photo du nouveau MCV :

Dacia logan MCV

Une belle surprise. Avec l'arrivée des Lodgy et Dolkker,
on pensait que Dacia ne renouvellerait pas son break Logan.
Le MCV aura pourtant bien un remplaçant.
Celui-ci ne serait disponible qu'en cinq places. Tarif : 8990 €

Je n'en connais pas plus.

Cordialement.

La bonne idée, c'est le hayon en lieu et place de la double porte

Le break utilitaire, mi fourgonnette mi monospace 7 places a fait son temps. Il a beaucoup servi Dacia, mais aujourd'hui est condamné par l'arrivée du Lodgy et du Dokker. Son remplaçant qui pourrait s'appeler Logan SW se recentrera sur les atouts du break : volume de chargement et ligne agréable

L’arrivée en avril du monospace compact Lodgy – cinq et sept places, portes latérales classiques et hayon à l’arrière - puis celle, en septembre, du ludospace Dokker - portes latérales coulissantes et double portes arrières battantes - ne justifie plus la présence du break MCV dans la gamme Dacia.

Tout du moins sous cette forme. Typé utilitaire avec ses portes arrière battantes, étrangement proportionné : empattement long (2,91 m contre 2,63 pour la berline) qui permet de loger sept adultes, et carrosserie haute (1,67 m), le break MCV a défriché le terrain.

Par sa polyvalence, il a d’ailleurs immédiatement pris l’ascendant sur la Logan berline dont il réalise encore aujourd’hui 90% des ventes. Mais désormais surclassée, la Logan MCV cèdera sa place à une version break plus traditionnelle.

Cette dernière pourrait s’appeler Logan SW car elle reprend tous les codes du genre.



Un volume de coffre généreux, un porte à faux arrière allongé, un habitacle à cinq places seulement et un pavillon positionné à la même hauteur que celui de la berline (1,53 m).

Sa cible sera la Chevrolet Cruze SW, l’actuelle référence « volumique » de son segment.

jour !

Une Logan sw (break) pourrait être intérêssante.

En tout cas, il faut prendre ces informations avec beaucoup de précautions car Dacia s'écarte de son modèle économique initial en multipliant les versions d'un même modèle.

En outre, il faut les capacités de production en face

A suivre ...

Bonjour,

La photo de l'argus ne correspond pas à la voiture sur l'AutoPlus. la photo est de 3/4 arrière.

Portière arrière custod et hayon sont différends.

Cordialement.

J'ai pris la photo est l'article sur le site de l'argus
http://www.largus.fr/actualite-automobile/dacia-logan-mcv-logan-mcv-un-break-nouveau-2048366.html

Effectivement ce n'est pas la même esquisse arrière. Laquelle sera la plus ressemblante au finale? j'opte plus pour la version Argus aux dires des commerciaux DACIA au salon de Genève sur la fin de la MCV d'où la version SW de la logan.

Regardez bien la silouette, sur la version Argus on retrouve bien les formes de la nouvelle logan, sur la version autoplus c'est plus celle du Lodgy.

voici la version d'Autoplus (si quelqu'un a un scan de l'article ça sera meilleur que cette capture d'écran)

En tout cas, ces photo-montages sont très intérêssants.

Perso, je préfère la version proposée par l'argus qui est plus dynamique.

Pour l'instant, aucune information n'a filtré de chez Dacia quant à la commercialisation d'un tel véhicule (date de lancement, prix ...).

Mais le concept est très séduisant

Je suis allé hier en concession pour voir les améliorations apportées à la Logan. Il faut dire que le 0,9 litre de 90cv m'intéresse beaucoup. Si la Logan sera dévoilée en break avec cette motorisation, je serai peut-être candidat acheteur.

Cela m'étonnerais beaucoup que l'empattement sois d'autant rallongé car même le Lodgy n'a "que" 2,81m d'empattement!, je pense que l'empattement restera le même que sur la berline.

D'autant plus qu'il garderont les mêmes feux arrières vus qu'ils rappelent ceux de la mégane estate, alors que ceux du Lodgy seront plus difficiles à intégrer!

d'après certains dires, ils devraient intégrer les nouveaux feux arrière de la sandero sur la nouvelle logan mcv qui s’appellera par la suite logan SW



et le hayon du coffre ne sera plus un deux tiers / un tiers à deux battants mais un hayon comme celui de la sandero

un peu dans se genre

Hum, bien jolis tous ces photos montages, mais je suis assez perplexe sur les intentions réelles de Dacia de maintenir le MCV.

Il y a déjà le Dokker et le Lodgy. Cela commence à faire du monde sur le même segment.

Enfin, nous verrons bien

D'après ce que la vendeuse m'a dit et les infos que j'ai pu voir, apparemment Dacia vas présenter deux nouveaux modèles de remplacement au salon de Genève, notamment le nouveau Duster et surement le nouveau MCV!

De toutes façons c'est quasi sur qu'ils vont mettre les mêmes optiques arrières que MA Logan :lol:

elle pourrait être sympa dans ces deux types de montage

elle cartonnerai comme l'ancienne

a moins que au salon de geneve il présente une citadine?

Décidement Dacia me plait beaucoup

La citadine ils l'ont déja d'un sens vus que la Sandero est une compacte, à moins qu'il ne développe un pot de yaourt comme la Citroën C1 et autres peugeot 107?
Ca m'étonnerais quand même ce n'est pas dans leur interêt...

ou peut être le fameux coupé sport ?








si il sort je me lâche :lol!:

Bonjour,

Dans Auto Plus à paraître lundi,
les pages « spécial salon de Genève » révèlent la Dacia Logan break pour avril 2013 :

La Logan break reprend les motorisations de la berline et affiche un volume de coffre bien supérieur.

La possibilité de chargement devrait dépasser les 700 dm3. Tarif : 8990 €.

Avec 2 photos déjà vues.

Cordialement.

Allez voir dans la rubrique Logan & Logan MCV... vous trouverez toutes les photos présentant la nouvelle logan MCV présenté officiellement au salon de Genève 2013.

je viens de commander début octobre le nouveau mcv tce 90 car je ne fait que 5000kms environ par an le reste du temps en camping car donc ce tce ttes options série lauréate avec bavette clim attelage limiteur etc en beige cendré dispo vers le 10 janvier en concessionje vous ferai des photos je voudrais savoir que pensez vous de ce véhicule surtout en tce 90

Tu dois avoir hâte :bball: 

bonjour oh que oui 3mois c'est très long enfin on na pas trop le choix a part dans prendre une dispo en stock chez nun représentant mais pas forcément avec la couleur désiré et les équipements manquant alors attendons
'

puisqu'on en voit pas encore trop sur les routes, voici une jolie Logan MCV blanche vu ce Weekend en Savoie. Admirez la beauté !!





Je ne peux vous dire quelle motorisation, car comme sur le Lodgy, Dacia n'ajoute plus de petit hologramme sur le hayon arrière indiquant la motorisation (Dci ou Tce)

très jolie en blanche

En bleu aussi c'est joli... pensez à laver vos voitures de temps en temps  :lol: