Bonjour et bienvenue sur le forum,
Il est reconnu que les premières installations GPL sur les Dacia n'étaient pas ce qui se faisait de mieux et beaucoup d'automobilistes préféraient s'orienter vers la société grenobloise Borel pour convertir leur véhicule essence au GPL.
Je crois d'ailleurs que le mauvais état du réservoir GPL est rédhibitoire lors du contrôle technique.
Le mieux est d'adresser un courrier en recommandé au service constructeur pour demander la prise en charge du remplacement dudit réservoir.
Par contre, je n'ai plus les coordonnées
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