Conditionnement d'air ou climatisation ?

hum...l'option "clim" de la logan, est une "climatisation" en tant que telle ou un "conditionnement d'air" ?
le terme "clim manuelle" correspond à quoi ?

""La climatisation est un système permettant de maintenir l’atmosphère d’un milieu à une pression , un degré d’humidité et une température choisis.
L’air conditionné est un air auquel on a affecté une température et un degré d’humidité déterminés""

j'ai sur ma C3 une clim, et c'est super...
j'avais sur ma Fiat Maréa une clim merdique, et je crois qu'en fait il s'agissait d'un conditionnement d'air !

alors, sur la logan ?

L'air conditionné pour moi où clim c'est pareil... :scratch:

La seule différence, c'est soit qu'elle est manuelle où automatique

A moins que l'on appelle conditonnement d'air le fait de pouvoir bloquer l'entrée d'air dans l'habitacle quand on suit par exemple un camion où que l'on roule dans un tunnel :P

Ici comme tout est manuel,il n'y pas vraiment de régulation,ça ce fait au pif. Moi qui travaille dans le conditionnement d'air,je ne pige pas ton explication car une climatisation et un conditionnement d'air c'est du pareil au même, ce qui change c'est la régulation que l'on adopte. Ici dans le cas de la Logan tu te retrouveras avec le même type que celui que tu avais sur la Marea sans automatisme.Il n'ya pas vraiment de régulation sur celle de la Logan,c'est souvent ce type de clim' qui est mise en cause par les gens à la santé sensible.I n'y a pas mieux que l'automaitsme,mais c'est indisponible,pour le moment,sur la Logan.Mais maintenant,le bon fonctionnement de ce type de clim' dépend de beaucoup de facteurs,le volume intérieur de la voiture,la surface vitrée, le type de vitrage, la température extérieure, le taux d'humidité,etc,etc

Zastava a écrit:

Ici comme tout est manuel,il n'y pas vraiment de régulation,ça ce fait au pif. Moi qui travaille dans le conditionnement d'air,je ne pige pas ton explication car une climatisation et un conditionnement d'air c'est du pareil au même, ce qui change c'est la régulation que l'on adopte. Ici dans le cas de la Logan tu te retrouveras avec le même type que celui que tu avais sur la Marea sans automatisme.Il n'ya pas vraiment de régulation sur celle de la Logan,c'est souvent ce type de clim' qui est mise en cause par les gens à la santé sensible.I n'y a pas mieux que l'automaitsme,mais c'est indisponible,pour le moment,sur la Logan.Mais maintenant,le bon fonctionnement de ce type de clim' dépend de beaucoup de facteurs,le volume intérieur de la voiture,la surface vitrée, le type de vitrage, la température extérieure, le taux d'humidité,etc,etc

Bon mais en tous cas, c'est déjà bien de pouvoir refroidir l'habitacle l'été lors de la canicule, alors là, automatique où manuelle, c'est juste une question de réglage... ( j'avais l'automatisme sur ma Fiat et là, je suis repassé sur une clim manuelle mais pas encore testé l'été :roll: )

Ma clim recrache plein de brume dans l'habitacle... parait il que c'est normal :suspect: (effet rafraichissant garanti ! :lol: )

eucalyptus a écrit:

Ma clim recrache plein de brume dans l'habitacle... parait il que c'est normal :suspect: (effet rafraichissant garanti ! :lol: )

C'est de la condensation qui a dû se former depuis l'évaporateur ( qui lui dégèle dès que l'on arrête la clim comme un frigo en fait).

Eric02 a écrit:

eucalyptus a écrit:

Ma clim recrache plein de brume dans l'habitacle... parait il que c'est normal :suspect: (effet rafraichissant garanti ! :lol: )

C'est de la condensation qui a dû se former depuis l'évaporateur ( qui lui dégèle dès que l'on arrête la clim comme un frigo en fait).

Excellent clim et brumisateur en même temps ! :lol: :cheers:

eucalyptus a écrit:

Eric02 a écrit:

eucalyptus a écrit:

Ma clim recrache plein de brume dans l'habitacle... parait il que c'est normal :suspect: (effet rafraichissant garanti ! :lol: )

C'est de la condensation qui a dû se former depuis l'évaporateur ( qui lui dégèle dès que l'on arrête la clim comme un frigo en fait).

Excellent clim et brumisateur en même temps ! :lol: :cheers:

Et ça arrive comment quand tu mets le chauffage en route dans l'habitacle qui doit être bien froid? :scratch:

Eric02 a écrit:

Excellent clim et brumisateur en même temps ! :lol: :cheers:

Et ça arrive comment quand tu mets le chauffage en route dans l'habitacle qui doit être bien froid? :scratch: [/quote]

c'est arrivé cet été... dans les bouchons comme sur route plus fluide d'ailleurs);
Clim à fond (température "caniculaire dehors" et de très nombreuses goutelletes sortaient des aérateurs...

eucalyptus a écrit:

Eric02 a écrit:

Excellent clim et brumisateur en même temps ! :lol: :cheers:

Et ça arrive comment quand tu mets le chauffage en route dans l'habitacle qui doit être bien froid? :scratch:

c'est arrivé cet été... dans les bouchons comme sur route plus fluide d'ailleurs);
Clim à fond (température "caniculaire dehors" et de très nombreuses goutelletes sortaient des aérateurs...[/quote]
Bon en fait à mon avis, les températures caniculaires sont aussi ( enfin par chez moi ) un signe de temps très chaud et assez humide... donc dans ton véhicule, le contact entre l'air froid et sec de ta clim et l'air chaud et humide de ta voiture faisait condenser les goutelettes d'eau au niveau des aérateurs le temps de déssecher l'habitacle pour rétablir un équilibre hydromêtrique

Eric02 a écrit:

Bon en fait à mon avis, les températures caniculaires sont aussi ( enfin par chez moi ) un signe de temps très chaud et assez humide... donc dans ton véhicule, le contact entre l'air froid et sec de ta clim et l'air chaud et humide de ta voiture faisait condenser les goutelettes d'eau au niveau des aérateurs le temps de déssecher l'habitacle pour rétablir un équilibre hydromêtrique

Lunière, Lumière tu es la Lumière :lol:
Ton raisonnement est tout à fait logique... Ma clim fonctionne donc normalement, ce qui me rassure :cheers:
Merci

Bonjour,

Dans tous les cas, c'est bien pour les joints de la clim de la faire tourner en hiver un peu toutes les semaines.

Cela retarde les fuites de produit réfrigérant, qui est mélangé à de l'huile.

Et annexement c'est très efficace pour désembuer.

Cordialement

eucalyptus a écrit:

Eric02 a écrit:

Bon en fait à mon avis, les températures caniculaires sont aussi ( enfin par chez moi ) un signe de temps très chaud et assez humide... donc dans ton véhicule, le contact entre l'air froid et sec de ta clim et l'air chaud et humide de ta voiture faisait condenser les goutelettes d'eau au niveau des aérateurs le temps de déssecher l'habitacle pour rétablir un équilibre hydromêtrique

Lunière, Lumière tu es la Lumière :lol:
Ton raisonnement est tout à fait logique... Ma clim fonctionne donc normalement, ce qui me rassure :cheers:
Merci

Aucun soucis, c'est aussi la même chose quand tu ouvres ton congélateur/frigo l'été et qu'il fait lourd ( chaleur+humidité), tu vois sortir de la vapeur d'eau à l'exterieur.. preuve que le froid sec du congélateur condense l'humidité ambiante à l'extérieure

satmicro1 a écrit:

Bonjour,

Dans tous les cas, c'est bien pour les joints de la clim de la faire tourner en hiver un peu toutes les semaines.

Cela retarde les fuites de produit réfrigérant, qui est mélangé à de l'huile.

Et annexement c'est très efficace pour désembuer.

Cordialement

Exact

Idem donc, la chaleur du chauffage qui a été déssechée par le biais de l'appoint de la clim ( position chaud + clim en fonctionnement ), il faut savoir que l'air sec absorbe l'humidité et donc désembue rapidement le pare brise et els vitres intérieures mieux qu'avec un chauffage classique qui peut être aussi chargé d'humidité

:P
merci à tous pour les réponses


Zastava : ton avis m'est précieux - en effet je ne supporte vraiment pas la clim de la Marea (problèmes de nez et d'yeux super fragile, allergies etc)
même si la clim est précieuse pour le désembuage, je ne regrette donc pas d'avoir commandé "sans clim"

:lol!:

La mienne n'a pas la clim', mais ce n'est pas grave car la voiture ne me sert que de voiture d'appoint pour une utilisation de 12 km par jours,vers 6 heure du matin et après 20h. Pour les autres moments j'ai la voiture familialle et les ancêtres pour le week-end,sans compter les véhicules de société et les vélos.

Bonsoir, Sur ma Twingo 12 16V, j'ai airco.... manuel, je l'ai utilisé peut-être dix fois en 5 ans, car cela pompe la puissance de moteur très fortement
pas de compte tours sur la twingo, mais perde de vitesse de 20Km...

Donc pas pris sur ma commande de MCV, le prix aussi 900 euro c'est cher?

Salutations

Moi,je ne l'ai pas prise parce que les voitures de stock n'en étaient pas équipée,c'est la principale raison car si on compare avec les autres constructeurs, 900€ ce n'est pas cher même avec la commande manuelle,sur ma 406 elle est branchée 24h/24 mais c'est une automatique et franchement c'est l'idéal si elle est correctement entretenue. Maintenant,il sera un peu plus difficile de revendre la voiture sans clim', mais comme j'use toujours mes voitures jusqu'au bout,on ne m'en donne en général pas plus que le montant de la prime de recyclage.

Il est clair que pour moi qui ait gouté à la clim depuis déjà longtemps ( ma première voiture climatisée remonte en 1998, une Fiat Punto1 TD, clim en option à l'époque, 6500frs), je n'arriverai plus à rouler sans.
L'été c'est franchement trop agréable :cheers:

C'est clair, la clim quand on y goute...

Même en hiver, ca permet d'enlever la buée beaucoup plus facilement. Et quand il fait 35°C dehors, quel bonheur la clim... Et pour la revente, c'est un argument très important ! Et pour finir, 8 voitures sur 10 sont vendues avec la clim, ce serait dommage de s'en passer, un peu comme pour l'ABS...

L'ABS est obligatoire sur les voitures neuves,CEE oblige. Par contre la clim, c'est selon,je ne l'ai pas et je m'en fout,je ne compte même pas revendre un jour la Logan,elle sera mécaniquement morte le jour où je n'en aurais plus besoin.

Une petite question toute bête :

Comment distinguer du premier coup d'oeil si la voiture a l'option clim ou pas ?

Par le bouton clim sur la console centrale

Orpel a écrit:

Par le bouton clim sur la console centrale

Tu n'aurrais pas une photo ou un lien vers une photo par hasard ?

C'est le bouton en haut à gauche (le petit)



Il est marqué AC