Ma lolo et moi

Merci pour l'info,

Il faudra que je m'intéresse à la question

Bonjour à tous,

Comme vous le savez, ma logan MCV m'a été livrée en janvier 2016 dans la finition "Prestige".

J'ai toujours eu un faible pour ce niveau de finition (ma précédente logan était déjà en finition "Prestige") dont l'appellation a pu en faire sourire certains s'agissant d'une Dacia.

La finition "Prestige" a pendant de nombreuses années constituées le haut de gamme de la marque Dacia et est apparue pour la première fois en 2007 sur la Logan première du nom.

La finition prestige se distingue par tous les éléments de carrosserie ton caisse, une sellerie de meillleure qualité (tissu spécifique, maintien plus ferme), un équipement de série complet (climatisation, vitre électrique, média nav ....) et une motorisation essence exclusive à son lancement.

La finition Prestige du MCV 2  n'a été commercialisée que de mai 2015 à septembre 2016, soit une période assez brève, mais justifiée par des ventes confidentielles.

Cette finition a été remplacée par  la finition "Blackline" (10/2016 à 07/2017), puis  "Stepway" (08/2017 - ......) qui assure le haut de gamme actuellement.

Une page s'est donc tournée, mais peut-être un jour verra t-on ressurgir cette finition.  Nostalgie quand tu nous tiens  

Pour mémoire, la deuxième génération du MCV a été lancée en mars 2013 au salon de l'auto de Genève adoptant un look  de berline break et  abandonnant les deux portes battantes de la 1ère génération à la grande déception de certains.

Bon week-end à tous et toutes  

Salut à tous,

Ma logan MCV approche les 14 000 kms et pour l'instant je dois avouer que celle-ci me donne entière satisfaction.

L'espace à vivre, la modularité, l'agrément sont vraiment parfaits.

Et cerise sur le gâteau, le petit 0.9l essence est vraiment très souple et largement suffisant pour le gabarit du MCV. En plus, il est très sobre. je tourne à 5.7l en ce moment et pourtant il fait froid. Quand les températures seront plus clémentes, la conso moyenne retombera à 5.2l au 100 kms.

Voilà.... Vendredi j'ai rendez vous pour la courroie de distribution, pompe à eau, courroie accessoire (alternateur et clim) pour les bientôt 6 ans de mon lodgy. d'ici la fin de semaine j'aurais également passé le cap des 50 000kms

Salut à tous !

Ma logan MCV approche tout doucement de la révision des 3 ans (janvier 2019) et rien de particulier à signaler.

Toujours aussi satisfait de mon achat.

Je vous ferais un petit compte-rendu une fois la révision effectuée.

Salut !

Ma logan MCV va bientôt atteindre les 20 000 km (je pense courant mai) et je me suis finalement décidé à acheter la vignette Crit'Air devant les annonces de plus en plus de villes de prendre des mesures de restriction de circulation des véhicules les plus polluants.

Cela histoire de rouler l'esprit tranquille.

Sinon, ma logan MCV roule toujours aussi bien et me donne entière satisfaction (tout comme ma première logan d'ailleurs).

Le mois prochain, je ferai la révision. Au programme : changement du liquide de frein, des essui-glaces, vidange et remplacement du filtre habitacle.

content pour toi, mais heureusement que tu es satisfait d'une voiture neuve !

La mienne, qui est du 17 décembre 2018 a 13600km ce soir !

A+, Gilles, qui va bientôt faire la première révision !

Salut à tous !

Ca y est, la révision de ma logan MCV est réalisée.

Au programme :

vidange (huile 5w30)
filtre habitacle
remplacement des balais d'essuis-glaces (à ma demande)
remplacement du liquide de frein (à ma demande)

Prochaine révision dans 18 mois (vu le faible kilométrage que j'effectue par an 6300 kms) soit décembre 2020.

Pour la prochaine révision, il y aura au programme :

vidange
filtre habitacle
filtre à air moteur
liquide de refroidissement
Test des éléments batterie (elle aura 5 ans et j'aime bien savoir où en est la batterie)
contrôle visuel des plaquettes de frein

et peut-être les bougies car la lolo approchera les 30 000 kms (mais là je m'interroge encore car sur ma précédente logan les bougies ont été changées au bout de 9 ans à 56 000 kms / Dacia préconise un remplacement des bougies au bout de 60 000 kms ou 4 ans le premier des deux termes atteint)

Sinon, au mois de janvier 2020, mon MCV passera son premier contrôle technique pour ses 4 ans.

Moi il faut que je prenne rendez vous pour la révision... elle arrive déjà a ses 7 ans!!

Bon Week-end à tous,

Ma Logan va avoir 4 ans ce mois-ci et rendez-vous est pris pour le premier contrôle technique le 21 décembre prochain.

Je vous tiens au jus !

Ben, la mienne va bientôt fêter sa première année et ses premiers 30 000 km, et déjà un accident réparé, que de choses de vécues en un an !

Et vive ma Lolo !

A+, Gilles, content.

Bon dimanche à tous et toutes !

Voilà rendez-vous était pris hier matin à 9h00 pour le premier contrôle technique de ma logan MCV de décembre 2015.

Sans surprise à 24 000 kms, rien à signalé et ma lolo a passé les tests sans aucun problème. Contrôle technique vierge donc.

Il ment a couté 52 euros.

Bon dimanche à tous,

Lundi, j'ai fait la révision de mon MCV pour ses 4 ans.

Au programme, remplacement filtre moteur, vidange + filtre à huile et filtre habitacle.

Facture 179 euros, ce qui n'est pas donné quand même.

Par contre, je n'ai pas fait les bougies qui sont comme neuves (normal à seulement 25 500 km).

Pour info, mon concessionnaire me facturait 50€ le remplacement des bougies.

Dans le carnet d'entretien, c'est marqué remplacement des bougies tous les 60 000 km ou 4 ans.

Je pense que je les remplacerai à 50 000 kms (mon MCV aura alors 8 ans).

J'en ai aussi profité pour fait tester la charge de la batterie et celle-ci est ok.

Salut à tous !

En ce week-end printanier, j'en ai profité pour nettoyer ma Dacia et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'elle en avais bien besoin.

29 000 kms au compteur et toujours pimpante.

Pour la révision des 5 ans, cela sera en juin prochain.

Bon dimanche à tous

Mon MCV vient d'atteindre les 30 000 kilomètres (véhicule de janvier 2016).

Toujours aussi satisfait de mon véhicule : confortable, bien insonorisé, aucun bruit aérodynamique au roulage, faible consommation pour un moteur essence (5l / 100 kms sur autoroutes et départementales et 5.5l/100kms en ville) et une autonomie de près de 1 000 kms, coffre énorme (570l en configuration 5 places et 1500l banquette arrière rabattue) et facile à charger car  seuil de coffre plat, des rangements un peu partout.

Bref que demander de plus

En novembre prochain, je ferai la révision.

Au programme : vidange, changement filtre habitacle, remplacement liquide de refroidissement et courroie d'accessoire, contrôle visuel des plaquettes, test charge de la batterie.

Et en décembre cela sera le contrôle technique des 6 ans.

Heeuuu, c'est bien ça, la mienne vient de passer ses 75000km pour 30 mois !  
Je pense que le premier CT aura lieu pour ses 120 000km !  

A+, Gilles, déjà loinnnnn....  

Et le réchauffement climatique alors

Mais au moins, moi, je roule à 50% d'E85 !

A+, Gilles, pas très écolo, c'est vrai !

Tu en es où côté consommation à l'E85?

4500km et conso 6.0l/100 sur route et 6.5 en ville !

Bonsoir,

Je trouve que la consommation reste raisonnable malgré l'augmentation du taux d'éthanol dans le mixte.

Continue à nous faire partager les retours de ton expérimentation

Bonsoir à vous !

Ce soir, j'ai repris le volant de ma Logan 1 finition prestige avec le moteur essence 1.6 16v.

Je dois dire qu'elle tire encore bien.

Par contre sur autoroute, passé les 100 kms/h, le bruit du moteur est assez présent dans l'habitacle ce qui est assez pénible.

Je ne me souvenais plus de ce détail. C'est là que l'on se rencontre du chemin parcouru avec la deuxième génération.

Mon logan MCV 2 est bien mieux insonorisé et surtout le moteur essence (0.9l tce) tourne 500 tours plus bas à vitesse identique et cela s'entend. Mes oreilles lui disent merci.

Côté consommation, l'ordinateur de bord m'indiquait 8.9l aux 100 contre 5.2l pour mon MCV actuel.

Par contre à l'époque, je tournais davantage autour de 7.3l aux 100. La personne qui la conduit habituellement doit avoir le pied lourd sur l'accélérateur. A moins qu'avec l'âge, la consommation augmente.

La logan a aujourd'hui 14 ans et a plus tôt bien vieilli. Pas une trace de rouille et les sièges sont restés assez ferme.

Voici pour ce clin d'oeil un brin nostalgique.

Merci, et en ce qui concerne la suspension, plus souple sur l'ancienne ?

Salut !

Côté suspension, je n'ai pas noté de différence.

Sur le MCV 2, cela reste moelleux et ce malgré les jantes de 15 pouces.

L'effet de roulis est présent sur les deux, mais les deux tiennent bien la route.

Par contre la prise au vent est moins importante sur le MCV 2 malgré une garde au sol identique.

Alors, la version Stepway et ses roues de 16" est différente, un vrai tape cul !