Eclairage de la boîte à gant

C'est bien une concession renault.... Bon en je vais les appler Lundi. De plus, si je me fais reprendre ma voiture chez eux pour achter lamême en Diesel, ils me la reprennent.......

6500€ !!!!

Vive la Branl...e

Trombo a écrit:

C'est bien une concession renault.... Bon en je vais les appler Lundi. De plus, si je me fais reprendre ma voiture chez eux pour achter lamême en Diesel, ils me la reprennent.......

6500€ !!!!

Vive la Branl...e

oui enfintu ferait mieux de la vendre de particulier a particulier quand meme :!: :!: :!:

ils est a noter qu'une réparation "ne peut etre un bricolage" :evil:
non mais ho, tout ca pour economiser des sous, il ne faut pas hesiter a les menacer je pense que certain journaux qui se sont deja déchainer sur la logan (et apres se sont ratrapprer) seront heureux de montrer comment renault peut traiter les clients de la logan ! mais cela doit etre le dernier choix a faire...

C'est clair que ce bricole est indigne d'une réparation chez Renault...faut dire quoi,?
" Et si c'était une Vel Satis, ils auraient oser faire ça? :suspect:

Moi, je retournerai au garage et j'attendrais de voir quelqu'un de compétant pour refaire ce bidouillage :twisted:

Bonjour,

Le problème semble connu...

Voici une solution donnée sur le forum roumain Dacia :

Ils conseillent d'extraire le switch avec un tournevis, de le démonter et de couper 2 ou 3 spires au ressort de rappel. :


3 Jun 2006, 16:12
Post #10
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So much talk on that light...
Just extract the switch with a screwdriver, and very carefully, split it in half (take it to pieces), and cut 2 or 3 coils out of the spring inside. Put all back together (carefull not to loose any pieces), and... there you go, "problem" solved.
smile.gif

Regards

satmicro1 a écrit:

Bonjour,

Le problème semble connu...

Voici une solution donnée sur le forum roumain Dacia :

Ils conseillent d'extraire le switch avec un tournevis, de le démonter et de couper 2 ou 3 spires au ressort de rappel. :


3 Jun 2006, 16:12
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So much talk on that light...
Just extract the switch with a screwdriver, and very carefully, split it in half (take it to pieces), and cut 2 or 3 coils out of the spring inside. Put all back together (carefull not to loose any pieces), and... there you go, "problem" solved.
smile.gif

Regards

ok, mais c'est a RENAULT de s'occuper de ca, la garantie c'est pas fait pour les chiens

Et bien on va leur imprimer tout ça... MErci les Gars

:shock: j'hallucine, un bout de scotch !!
tu y retourne et tu gueule un bout coup. N'importe quoi, mettre du scotch même mon chien sait le faire

Bon les nouvelles : Rendez-vous le 29/06, pour changer le glissière de fenêtre avant (voir mon topic dans "vous et votre Logan"), et au passage ils s'occupent de la boite à gant.
Si jamais j'ai un client pour ma voiture, il faudra l'emmener au garage pour ça (ça craint de dire ça à un client :shock: , mais bon....)


A+

Trombo a écrit:

Bon les nouvelles : Rendez-vous le 29/06, pour changer le glissière de fenêtre avant (voir mon topic dans "vous et votre Logan"), et au passage ils s'occupent de la boite à gant.
Si jamais j'ai un client pour ma voiture, il faudra l'emmener au garage pour ça (ça craint de dire ça à un client :shock: , mais bon....)


A+

mouais enfin elle sera reparée :cheers:

Bon ben, je suis resté bien sympa, et tout va être résolu le 29.

Ben que dalle en fait. Qui a une grande gueule pour venir gueuler pour moi ?!

salut trombo change de garage et fou une grande claque dans ça .....bip....... au chef d'atelier qui te la bidouille et en plus tu veut reprendre une dci chez eux une petite question t fou ou quoi parce-que il ce foute de toi ou il te trimballe enfin c vous qui voyait :affraid:

Laisse tombé pour la dci, je garde celle-ci, car pas d'acheteur...
La, je n'arrive pas à retirer leur bout de mousse de merde...

Enfin bref, comme on dit, si vous voulez quelque chose, faite le vous-même.

Je vais voir si j'y arrive.

Les photos suivront dans la soirée.

Essaie de le chauffer un peu avec un sèche cheveux et passe un coup de white spirit, ca devrais marcher

Trombo a écrit:

Ben que dalle en fait. Qui a une grande gueule pour venir gueuler pour moi ?!

Tu veux que je vienne avec des Pitbull? :lol!:

ça craint cette histoire de boite à gant quand même :oops:

Les photos :

Bout de mousse :


Boite à gant tordue (le bout de mousse doit -être trop gros....


Efficacité (on voit la lumière boite fermée) :


Je veux bien le pit-bull :roll:

Trombo a écrit:

Les photos :

Bout de mousse :

Boite à gant tordue (le bout de mousse doit -être trop gros....

Efficacité (on voit la lumière boite fermée) :

Je veux bien le pit-bull :roll:

pardon mais c'est le meme garage que la premiere fois ou pas ???
si c'est le cas change , sinon HURLE :evil:

fomy a écrit:

Trombo a écrit:

Les photos :

Bout de mousse :

Boite à gant tordue (le bout de mousse doit -être trop gros....

Efficacité (on voit la lumière boite fermée) :

Je veux bien le pit-bull :roll:

pardon mais c'est le meme garage que la premiere fois ou pas ???
si c'est le cas change , sinon HURLE :evil:

:affraid: Mais qu'est ce que c'est que ce bricolage de merde!!!!!!! :affraid:

C'est impressionnant de voir la boîte à gants de travers à ce point :affraid: surement un mauvais montage en usine :?: , a y voir de plus près sur la mienne, c'est pas super non la finition de la boîte à gants :roll:

La finition n'est pas le point fort des Logan :evil: mais bon elle la tellement d'autres atouts qu'on lui pardonne certains petits défauts.

carlosgsxf a écrit:

C'est impressionnant de voir la boîte à gants de travers à ce point :affraid: surement un mauvais montage en usine :?: , a y voir de plus près sur la mienne, c'est pas super non la finition de la boîte à gants :roll:

La finition n'est pas le point fort des Logan :evil: mais bon elle la tellement d'autres atouts qu'on lui pardonne certains petits défauts.

On dirait que ton couvercle de boite à gant ne ferme pas très bien en fait, il ne "colle" pas assez sur la console apparemment d'où cette "impression" de "mauvaise finition"

Enfin c'est mon avis à voir de près, sur la photo, on ne s'en rend pas bien compte

Le bout de mousse doit jouer un peu ....Essai d'enlever le petit bout de plastique à coté de la vis pour voir si ça ferme mieux

Faut que je me penche la dessus, mais c'est vrai qu'elle ferme beaucoup moins bien depuis leur bout de mousse.

En fait, le couvercle de la boite à gant est tordu sur la gauche on dirait...

Trombo a écrit:

Faut que je me penche la dessus, mais c'est vrai qu'elle ferme beaucoup moins bien depuis leur bout de mousse.

En fait, le couvercle de la boite à gant est tordu sur la gauche on dirait...

Oui mais c'est sans doute du a la pression de la mousse (j'ai pas fait expres pour le jeux de mots ), donc vire la tu en auras le coeur net, de toute maniere la reparation ne fonctionne pas....
as tu tenter la manip qui t'avait ete conseiller plus loing la suppression d'un tour du ressort :?:

carlosgsxf a écrit:

C'est impressionnant de voir la boîte à gants de travers à ce point :affraid: surement un mauvais montage en usine :?: , a y voir de plus près sur la mienne, c'est pas super non la finition de la boîte à gants :roll:

La finition n'est pas le point fort des Logan :evil: mais bon elle la tellement d'autres atouts qu'on lui pardonne certains petits défauts.

Exactement la même chose sur la mienne.
Comme quoi le zéro défaut :bball:

TAM a écrit:

carlosgsxf a écrit:

C'est impressionnant de voir la boîte à gants de travers à ce point :affraid: surement un mauvais montage en usine :?: , a y voir de plus près sur la mienne, c'est pas super non la finition de la boîte à gants :roll:

La finition n'est pas le point fort des Logan :evil: mais bon elle la tellement d'autres atouts qu'on lui pardonne certains petits défauts.

Exactement la même chose sur la mienne.
Comme quoi le zéro défaut :bball:

Ta boite à gant fait la même chose?? :suspect: