Dacia Sandero

pierros a écrit:

Zastava a écrit:

Ce blog n'a rien d'officiel et aucune source n'est citée.Je ne croirai à ce prix que lorqu'il sera officiellment dévoilé.

Oui, tout à fait, crois en ce que tu veux, je m'en moque complètement!
Ce blog est destiné à ceux qui me font confiance en tant qu'informateur Dacia, pas aux autres!

A peine le gros coup.

Bonjour !

Tiens, j'ignorai qu'il y avait des informateurs officiels Dacia.

On fait comment pour être homologué informateur par le constructeur automobile Dacia. On a des avantages (révision gratuite, gadgets ...). ça m'intéresse :rendeer:

Il ne me semble pas que j'ai dis être informateur officiel, si? :roll:

Voici les 4 prix annoncés officiellement aujourd'hui en Belgique pour la Dacia Sandero

La version 1.4 mpi de 75cv débutera à 7950€ et la version la mieux équipée sera vendue à 9550€
La version 1.6 mpi de 90cv débutera à 9250€ et la version la mieux équipée sera proposée à 10.050€

Dans quelques mois seront proposées les versions diesel de 70 et 85cv. D'autres versions suivront plus tard.

Elle sera donc vendue plus cher qu'une Renault Clio Campus Plus (remise déduite) bien mieux équipée.

ça rejoint donc le prix qu'annonçait Pierros

lemistral a écrit:

ça rejoint donc le prix qu'annonçait Pierros

Merci de le signaler!
Au moins quelqu'un qui reconnaît que je ne mets pas des chiffres au pif sur le blog! :(

lemistral a écrit:

ça rejoint donc le prix qu'annonçait Pierros

Tout à fait.

Bonjour à tous !

Voici tous les détails sur la Sandero en France (Lancement officiel le 27 juin 2008)

http://www.autonews.fr/fr/cmc/economie/200820/dacia-sandero--7-800-euros_52512.html

http://www.webcarcenter.com/actualite/actu/dacia-sandero_2008.html

http://news.caradisiac.com/Dacia-Sandero-des-prix-agressifs-458

Bonne Lecture

Les tarifs belges de la Sandero publiés dans le magazine AutoTrends n°159 de ce mois de juin:
1.4L 75cv = 7.950€
1.4L 75cv Ambiente =8.750€
1.4L 75cv Laureate = 9.550€
1.6L 90 cv Ambiante = 9.250€
1.6L 90 cv Laureate = 10.050€.

renault fait fort, les voitures low cost vont envahir le marché et je trouve que c'est tant mieux, on verra peut être les autres constructeurs revoir leurs prix... j'espère en tout cas....

takumy a écrit:

renault fait fort, les voitures low cost vont envahir le marché et je trouve que c'est tant mieux, on verra peut être les autres constructeurs revoir leurs prix... j'espère en tout cas....

Il existe déjà beaucoup d'autres voitures dans la catégorie de prix de la Logan surtout qu'il n'y a preque pas de remise à l'achat de la Dacia contrairement à d'autres constructeurs. En prix net on constate simplement qu'elle juste en moyenne un peu plus volumineuse que les autre mais c'est tout. Mais la vraie clientelle de la Logan c'est dans les anciens pays de l'est qu'on la trouve, elle doit s'y battre contre la Lada Priora, la Zastava 10, L'Opel Astra Classic,Fiat Linea,etc qui sont dans la même gamme de prix, sans oublier les voitures d'occasions importées de nos pays.

On est trop a rester fixé sur le prix apparent des Dacia, mais en discutant chez les autres il y a moyen d'avoir des voitures à prix concurrentiel, la Xsara Picasso en est un des exemple les plus flagrants, mais il ne faut pas oublier la VW Polo de base à moins de 10.000€ , plus petite mais mieux finie et Seat qui va bientôt remplacer sa Cordoba.........

takumy a écrit:

renault fait fort, les voitures low cost vont envahir le marché et je trouve que c'est tant mieux, on verra peut être les autres constructeurs revoir leurs prix... j'espère en tout cas....

Bonjour,
C'est vrai que les voitures low cost envahissent le marché, avec comme conséquence logique une augmentation de la consommation de carburant, et en corollaire l'envolée des prix que nous connaissons déjà...
Nous aurons des voitures peu chères, mais on ira à pieds...
cordialement

bonjour,

pour ma part, je consomme quasiment pareil avec ma logan (dci) qu'avec ma C3 (même puissance)
et clairement, je préfère la logan !!
(sinon je n'aurais pas changé)

:albino:

satmicro1 a écrit:

takumy a écrit:

renault fait fort, les voitures low cost vont envahir le marché et je trouve que c'est tant mieux, on verra peut être les autres constructeurs revoir leurs prix... j'espère en tout cas....

Bonjour,
C'est vrai que les voitures low cost envahissent le marché, avec comme conséquence logique une augmentation de la consommation de carburant, et en corollaire l'envolée des prix que nous connaissons déjà...
Nous aurons des voitures peu chères, mais on ira à pieds...
cordialement

Les voitures low cost dacia ne consomment pas plus qu'ne renault puisque ce sont les memes moteurs. Ce qui est sur c'est que les voitures consomment de moins en moin mais que le prix du plein ne fait qu'augmenter

je pensais que quelqu'un aurait mis un petit mot, les infos de la sandero sont sur le site de dacia
Dommage pas de photo de l'interieur, mais sinon tout y est

ok! merci

maman2606 a écrit:

je pensais que quelqu'un aurait mis un petit mot, les infos de la sandero sont sur le site de dacia
Dommage pas de photo de l'interieur, mais sinon tout y est

Nous pouvons remarquer le nombre de teintes disponibles ainsi que les accessoires inédits chez Dacia (Kit S.U.V, Carminat Nomade etc.).

Dommage qu'il n'y a pas les prix ni un regulateur de vitesse en option....

Bonjour !

Je la trouve quand même plus cher par rapport à la Logan berline. On aurait pu espérait des prix identiques à la berline, la Sandéro étant plus petite.

Daccord, la Sandero ajoute la modularité avec la banquette arrière rabattable et l'aide au freinage d'urgence en plus de l'ABS. Mais le coffre est plus petit en configuration 5 places (320 l)

Sinon, pour le reste des caractéristiques techniques, j'ai l'impression de lire celles de la logan berline.

A plus !

L'aide au freinage d'urgence devrait être présent sur la berline restylisée d'après le type de chez Renault qui vient faire les entretiens des voitures de la marque chez nous au bureau.

Salut Zastava !

Je confirme. La berline devrait nous arriver début juillet avec un léger restylage (porte de coffre redessinée, grille d'aération modifiée, optiques de phare avant redessinés, plus deux ou trois modifs mineures).

Bonne journée

Le lyfting est présenté dans la revue "l'argus automobile".

je suis monté dans la Sandero ce matin, elle est pas mal, ressemble à la Clio mais je prefere la logan berline qui est plus spacieuse ...

Hors modèle de démonstration, j'ai croisé ma 1è Sandero ce matin dans les rues.

Elle est plus passe-partout que la Logan je trouve, avec un vrai air de famille Renault. Format Clio actuelle.

Il y a plein d'essais sur la toile en ce moment : voici le dernier que j'ai vu :

http://www.autonews.fr/fr/videos/index.html?video36

Bonjour !

La Sandero ne sort qu'en motorisation essence avec les 1.4 mpi et 1.6 mpi, alors que les 3/4 des véhicules vendus en France sont équipés de motorisations diesel. Sans compter que le 1.6 16v, pourtant plus véloce, est relégué aux oubliettes.

Voilà qui devrait pénaliser le début de carrière de la Sandero en France. D'autant plus que les motorisations diesel (1.5l dci 70 et 85 ch) ne devraient pas arriver avant fin 2008, voir début 2009.

Mais peut-être que les capacités de production actuelles de Dacia ne permettent pas de sortir la Sandéro avec toute la gamme de motorisation qui équipent le MCV et la berline compacte.

Cela dit, l'absence de motorisations diesel risque de la pénaliser car dans la gamme de prix, on trouve la fiat panda. La Sandéro aura aussi fort à faire avec la 206 et la clio 2 toujours au catalogue dans leur version de base.

Bref ! j'attends avec impatience les premiers chiffres de vente de la Sandéro. Mais nul doute que la Sandéro n'aura pas la tâche aussi facile que la Logan Berline et surtout le MCV.

A plus !