Volant moteur bi-masse ou mono-masse

Bonjour,

Je voudrais savoir si le volant moteur de nos cher sandero 2 sont des bi-masse ou des mono-masse ?
Sachant que la ref renault est la meme pour la clio IV, kangoo II et III, ect...

Je pose cet question car j'en suis au 3eme remplacement d'embrayage en 3 - 4 mois, et je pose la question si mais probleme d'embrayage ne pourrait il pas venir du volant moteur .
Merci d'avance

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Comme, je te l'avais dit sur notre page Facebook, plus qu'à attendre qu'un membre puisse répondre à ta question.


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Une page facebook pour qui ? Moi ? Lol

Désolé, il y a certainement erreur sur la personne.

Sur notre page Facebook, une personne a posé exactement la même question que toi et je lui ai conseillé de poser sa question sur le forum dans l'espoir qu'un membre du forum puisse répondre à sa question. D'où ma méprise.

Et oui Eric, notre forum a aussi sa page Facebook. D'ailleurs, si tu regardes bien sur la page du forum en haut à droite, il y a une rubrique s'intitulant justement "Notre page Facebook". Cela fait parti des services que j'ai souhaité apporté au forum

Désolé toto pour le hors sujet. J'espère vraiment que quelqu'un pourra t'apporter la réponse à ta question (et à notre visiteur sur notre page Facebook )

Pas de souci, jespere aussi :)

Bonjour,
Je n'ai pas la réponse à ta question, mais les références qui reviennent tout le temps dans mes recherches sont les suivantes :


Weight [kg] 8,11
from construction year 09/2003
to construction year 12/2005
Engine Code K9K.7.22
Transmission Type JR5
Transmission Type Manual
Transmission VALEO
Flywheel Item number836003

Un vendeur Renault m'a dit qu'il ne donnait pas ce genre d'information (bi-masse ou Monomasse)
mais il était tout de même sympa de me donner une certaine réponse. Il a dit qu'il fallait voir, si le villebrequin supporterait le surplus d'énergie. J'ai un petit doute, mais si Valeo a sorti ce kit d'embrayage, ce n'est pas pour rien sachant qu'avant tout les moteurs Renault etait en monomasse sauf sur le haut de gamme.

Ne t'en fais pas il n'y aura pas plus de vibrations avec un volant moteur rigide, le disque d'embrayage se chargera de les éliminer et il le fera très bien. Le bimasse est juste une arnaque qui a consisté à placer les amortisseurs de tensions sur le volant moteur au lieu de les laisser sur le disque d'embrayage comme ça se faisait depuis toujours.
Pas de soucis pour ton vilebrequin ni pour ta boite de vitesse, ses mises en garde sont faites pour te foutre la trouille et te forcer à te ruiner en rachetant un bimasse.

Tout d'abord merci pour ta reponce.
Je suis d'accord avec toi, mais je demande ça car 2 embrayage en meme pas 3 mois sa commence a faire beaucoup. Et comme les sympthome ressemble enormement aux sympthome d'un volant moteur bi-masse... Et que chez renault ils ne savent pas ou ne veulent rien dire ( comme tu as pu le constater... ), j'essai de collecter des informations pour pouvoir faire valoir mes droits.
La tuture a 2 ans et demi et 100 000 km passe , donc maîntenant plus sous garenti ...
Si apres changement de celui la qui est prevu le 5 descembre les sympthomes reaparaissent je pence que renault va m'entendre car je ne le ferait plus un recommande la, je passerai direct a l'etape superrieure lol.

En tout cas merci de ta reponce :)

BOnsoir,

Depuis que tu as soulevé le problème, je me suis penché sur la question et il semble que toutes les marques soient concernées par ce problème de fragilité des volants moteur bi-masse.

D'après ce que j'ai compris cela vient des ressorts sensés filtrés les vibrations dans la transmission qui seraient à l'origine de cette fragilité.

J'ai lu aussi qu'aujourd'hui la plupart des volants moteur sont bi-masse donc il est fort probable que les Dacia de seconde génération en soient équipées.