Compteur de vitesse

:D Bonjour,

qui a mesuré la justesse du compteur vitesse ?

pour avoir une mesure précise :
se tenir à 110km/h compteur sur 5 kms
mesurer le temps entre les deux bornes
en déduire la vitesse réelle

si on se maintient à une vitesse constante (sur une portion à 4 voies çà se fait facilement), et en prenant bien entre les deux bornes au même moment lors du passage, on a une mesure très précise

sur ma C3, cela avait donné une vitesse réelle de 103kms/h pour 110kms/h affichés

c'est intéressant de connaitre cette différence...


je le ferai quand j'aurai ma logan, mais bien sûr si l'info existe déjà, c'est bon à prendre !

bonne journée à tous

De mon coté, je ferais un essai sur ma logan donc très bientôt et comme mon frère a un GPS, je pourrais voir la vitesse réelle.

Bonjour :)

Étant posséssur d'un GPS, je peux te donner quelques renseignements :

Pour être à la vitesse de 90 Km/h (GPS) je dois rouler à 95 / 98 Km/h (Logan)

Pour être à 110 Km/h (GPS), je dois rouler à 120 / 123 Km/h (Logan)

Orpel a écrit:

Bonjour :)

Étant posséssur d'un GPS, je peux te donner quelques renseignements :

Pour être à la vitesse de 90 Km/h (GPS) je dois rouler à 95 / 98 Km/h (Logan)

Pour être à 110 Km/h (GPS), je dois rouler à 120 / 123 Km/h (Logan)

Normal donc, le GPS donne la vitesse exacte

Eric02 a écrit:

. . . Normal donc, le GPS donne la vitesse exacte

Oui, enfin j'espère car souvent je passe davant un radar fixe, limité à 110, et je passe à 110 (GPS) donc 120 (Logan)

Il y a eu des tests de compteurs effectuer par Autoplus ,je crois, il y a un moment, mais la Logan était dans les plus précise au niveau compteur

salut, compte environ 10% d'ecart entre le compteur voiture et le gps pour la logan. C'etait pareil sur notre ancienne Twingo.

La j'ai une c4 de pret et a 130 compteur je suis a 128 gps.

mais bon je ne sais pas si le GPS est precis a 100%

Bonne soirée,

XIII

:D

ben maintenant que j'ai ma lolo, j'ai mesuré avec le GPS :
compteur 60 -> gps 54
compteur 80-> gps 73
compteur 100-> gps 92
compteur 120-> gps 110

il suffit de la savoir...

plus haut (130kms/h) j'attendrai d'être sur autoroute pôur mesurer :bball:

:albino:

seva a écrit:

:D

ben maintenant que j'ai ma lolo, j'ai mesuré avec le GPS :
compteur 60 -> gps 54
compteur 80-> gps 73
compteur 100-> gps 92
compteur 120-> gps 110

il suffit de la savoir...

plus haut (130kms/h) j'attendrai d'être sur autoroute pôur mesurer :bball:

:albino:

Salut seva, C'est rassurrant de savoir qu'en n'allant pas audessus de la vitesse permise et bien de dessous, raté pour les radars ...
salutations

oui et en même temps je voulais savoir comment me "caler" , par exemple sur une 4 voies

je ne dépasse pas les vitesses autorisées (enfin pas souvent) mais je ne veux pas me trainer non plus

:lol!:

seva a écrit:

oui et en même temps je voulais savoir comment me "caler" , par exemple sur une 4 voies

je ne dépasse pas les vitesses autorisées (enfin pas souvent) mais je ne veux pas me trainer non plus

:lol!:

Paronnez-moi, je ne suis mal exprimé, c'est évident que lors d'un dépassement, .. on arrive à 135/140Km, nous restons de toute façon en deça de la vitesse permise, dès que vous avez les paramètres des 130Km, et 135KM, ditez-le moi (nous ) merci

As tu déja remarqué Seva, sur une 4 voies ou autoroute, que tu roule a 90 km/h, a 130 km/h, a 160 km/h.......etc.................y a toujours quelqu'un pour te doubler............:twisted:

Je préfères les petites routes de campagne bosselées :lol!: ca permet de s'amuser.
D'ailleur je tiens à préciser qu'elle tiens trés bien la route ( lors de la tentative d'accouchement de ma femme à 5 mois une petite route sinueuse de nuit limitée à 50 prise à 140, elle n'a pas bronchée )

j'ai déjà poussé la miène à 185 km/h à 4500trs/min ( donc encore de la réserve sous la pédale :lol!: )

tiop a écrit:

As tu déja remarqué Seva, sur une 4 voies ou autoroute, que tu roule a 90 km/h, a 130 km/h, a 160 km/h.......etc.................y a toujours quelqu'un pour te doubler............:twisted:

Salut Tiop, c'est une maladie que celle du dépassement de l'autre .... et la personne qui dépassera l'un de nous aura forcément un autre devant-lui ... c'est stupide .....Alors nbe rigolez-pas, je ne vous dis pas le nombre de fois que je suis dépassé , car c'est connu une twingo 12 16V, 75Cv, ça ne roule pas ça setraine.... je me suis poussé à 167 km ... c'est trop dangereux .... (sur autoroute et seul ) enfin le monde est comme ça ...

salut daniel

Pas mal de conducteur doivent avoir des problèmes d'ego :D

tiop a écrit:

As tu déja remarqué Seva, sur une 4 voies ou autoroute, que tu roule a 90 km/h, a 130 km/h, a 160 km/h.......etc.................y a toujours quelqu'un pour te doubler............:twisted:

tiens c'est vrai ....et depuis une semaine j'ai l'impression (??) que çà énerve du monde de se trouver derrière moi (l'effet logan ?)

Citation :

j'ai déjà poussé la miène à 185 km/h à 4500trs/min ( donc encore de la réserve sous la pé

moi j'ai une dci.. je ne pense pas qu'elle aligne autant !
mais si je suis doublé par une logan (voir plus haut) je penserai à toi

sur le mois dernier je me suis fais une mégane 1.6 16v, plusieurs BMW et quelques golfs toutes trés joueuses :lol!:

Moi,il n'y a personne qui me double avec la Logan,s'y quelqu'un s'y essaye,il a le choix entre le fossé de droite et le fossé de gauche,c'est étroit par ici.

Zastava a écrit:

Moi,il n'y a personne qui me double avec la Logan,s'y quelqu'un s'y essaye,il a le choix entre le fossé de droite et le fossé de gauche,c'est étroit par ici.

Et si c'est une autre logan, tu le feras aussi ???

A+ Logano

Je ferai un petit coucou en plus.

Zastava a écrit:

Je ferai un petit coucou en plus.

Salut Zastava, Vous n'êtes pas un "sauvage" , sûrement que non, mais je vous comprend, il y des voyoux, sur la route qui provoquent les autres, généralement je les laissent partir en premier ..... ce n'est pas être lâche, c'est être prévoyant ... il faut dire qu'avec une twingo .. on ne fait pas le poids ....... Ha quand je roulait avec un MAN à l'armée .... j'avais la place pour MOi c'était en 1970

Bien le problème principal ici est que les routes tournent beaucoup et qu'elles ne sont pas très large,alors l'Audi A6 2,7 L Quattro de la femme du bouché du village, elle reste derrière comme les autres,elle n'avait qu'à acheter une vraie voiture pour que je fasse un petit effort

Voila les chiffres du moniteur pour Logan dci :

60 km/h réel = 64 km/h compteur
100 km/h réel = 105 km/h compteur
140 km/h réel = 146 km/h compteur

Kingcarl1983 a écrit:

Voila les chiffres du moniteur pour Logan dci :

60 km/h réel = 64 km/h compteur
100 km/h réel = 105 km/h compteur
140 km/h réel = 146 km/h compteur

les écarts que j'ai relevés sont un peu plus importants
peut être cela dépend il de la voiture ?
ou de la série du compteur...ou de son calage...

je remarque que j'ai des valeurs compteurs "rondes" comme 100kms/h, facile à caler, alors que le moniteur aurait lu "146" par exemple...bien vu sur un compteur à aiguille !

:lol!: