Mon compteur vitesse...

Hello

depuis deux jours , sans rien avoir tripoter sur ma lolo MPI de 2005
j'ai l'aiguille du compteur vitesse , qui indique 0 !!

(tout le reste fonctionne bien y compris l'aiguille compte tours)

et en roulant tout d'un coup , elle revient à la normale   
et indique normalement ma vitesse.

C'est aléatoire apparemment

Sauriez vous d'ou cela pourrait venir?  peut être d'autres personnes à qui c'est arrivés ?

merci

Bonsoir Dassia,

Je n'ai jamais été confronté à ce problème et n'en ai jamais entendu parlé.

C'est étrange effectivement   

Maintenant que je n'ai plus ce satané voyant orange au tableau de bord

sauriez vous par hasard ou est le capteur de vitesse sur la logan? (beaucoup d'aiguille vitesse folles , renault aurait ce soucis , faut juste changer capteur vitesse)

merci

ps : l'aiguille de vitesse fait toujours des siennes (marche ou marche pas ...)

par contre je suis en train de voir çà sur Oscaro  .. le fameux capteur , çà va çà reste raisonnable en prix (à voir chez dacia aussi)

http://www.oscaro.com/capteur-vitesse-dacia-logan-berline-1-4-mpi-75cv-1189-18110-2193-gt

et ebay : http://www.ebay.fr/itm/like/271320480569?clk_rvr_id=639468064840&item=271320480569&lgeo=1&vectorid=229480  (belle différence!)

http://www.daciashop.eu/dacia-logan-sandero-2006-crankshaft-pulse-sensor-1

la réf dacia serait : 6001548870 et chez Valeo : 255300

je pense que je vais le changer , mais faut que je sache ou il est  :lol!:

  désolé

Bonjour,
Sur mon guide de Diagnostic - Fonctionnement Système pour les instrument du tableau de bord, voici les information que j'ai :

FONCTIONNEMENT DES INDICATEURS A AIGUILLES

• Indicateur de vitesse
  

L'information de vitesse véhicule est transmise au tableau de bord par une liaison filaire.
L'information est produite par un capteur sur la boîte de vitesses.

• Indicateur régime moteur
  

L'information régime moteur est transmise au tableau de bord par une liaison filaire (information fournie par le calculateur d'injection).

Il semblerait que ton capteur de vitesse sur la boite à vitesse se trouve là d'après la revue technique



d’après la forme du capteur

je confirme l'emplacement par ce document :



ATTENTION dans le guide de dépose d'une boite à vitesse, il précise de bien :
débrancher la batterie (en commençant par la borne négative),

de déposer la batterie,
de déposer le bac sous la batterie
de déposer de cache boite à fusibles en soulevant les clips

de débrancher le connecteur du faisceau moteur-habitacle (derrière la batterie)
de déposer la protection du calculateurs,
de déposer le calculateur d'injection
de déposer le manchon d'entrée d'air

de dégrafer les porte-relais gauche et droit à l’aide d’un tournevis
de dégrafer le câble d’embrayage.
et enfin... de débrancher le calculateur d'injection,

puis le capteur de vitesse.

Il faudrait peut être suivre cette procédure avant de démonter directement le capteur de vitesse.

yes merci sylvaintriskel    
çà donne une idée !
je regarderai cela ce week end
il serait plus facilement accessible en dessous non? (d'après ton premier schéma)

t'a pas une revue tech pdf qui traîne ?  :lol!: 

la fiche technique est disponible à cette adresse
ICI

cool merci    
si tu en as d'autres du (du moteur par exemple )
je suis preneur  

merci de ton aide en tout cas

je ne peux donner la revue au complet pour des questions de droit d'auteur et de diffusion.
le forum sert justement à traiter si l'on peux les cas par cas.
Mais déjà de nombreuses réponses se trouvent sur notre site.

je te conseille sinon d'acheter une "revue technique auto" pour l'entretien de ta logan.
Tu trouveras une base à 12,83€ sur le lien suivant ICI

oui je comprends   
merci quand même
c'est toujours important d'avoir çà en mains

je me débrouille , mais çà peut aider   

sylvaintriskel sur ta premiere photo , le n°1 est le bouchon de vidange de la boîte non?

merci

je confirme, le point "1" est bien le bouchon de vidange

ok donc le capteur de vitesse semble être en dessous du moteur
pour plus d'accessibilité , çà pourrait facilité les choses

merci  

Bonjour,


Effectivement, il doit y être!
tu trouvera tout ce dont tu as besoin sur une RTA

(vérifie les schémas détaillés et tu trouvera)

http://www.revue-technique-auto.fr/rta-dacia/1159-rta-renault-dacia-logan-et-mcv-essence-14-16-et-15dci-diesel-06-2005-9782726872758.html

Bon j'ai fini par aller chez le concessionnaire renault/dacia

il mon trouver en premier temps le capteur de vitesse sur la boîte qui était naze.

Il ont du faire un diagnostique avant qui m'a couté 59 euros
ainsi que 70 euros (environ) du capteur et une vingtaine d'euros de main d'oeuvre

le compteur re fonctionne parfaitement   
j'ai preferer le faire faire pour avoir un travail garanti , on ne sait jamais  

ps : apparemment le capteur se situerai derriere le bloc moteur et derriere la boite du filtre air coté boîte vitesse
car en regardant il y à une piéce qui parait neuve et qui ressemble au capteur )
accessible apparemment par le dessus
J'ai pas vu les gars du garage s'allonger par terre ou la mettre sur un pont lol

J'ai était chez le concessionnaire car mon autoradio faisait des siennes aussi
au moins c'est tout résolu
sauf le voyant orange qui s'allumer toujours , mais bizzarement il viens juste de s'éteindre il y a une heure

si çà dure c'est tout bon  :lol!:

voilà enfin une situation résolu plus où moins....quelle aventure!!

pour l'instant tout va bien
plus de voyant , aiguille vitesse OK , vidange faite par mes soins

que çà dure  :lol: 

Juste pour les news

toujours plus de voyant orange  :joie: 
l'aiguille de vitesse fonctionne parfaitement

tout est ok , bien content de l'avoir amener chez dacia  

 

nouvelle news
donc toujours pas de voyant orange et compteur de vitesse fonctionne superbement
donc ce voyant été bien relier à la panne du capteur de vitesse.(qui à été changer par dacia)

Un vrai plaisir que tout soit rentré en ordre

Pour la félicité je lui est acheter un chouette GPS "Mappy" !  :lol!: 

Bien content pour toi.

A plus !