Damper défectueux = courroie de distrib et culasse HS à 22000km sur 1.6 16V

Pour info, je fais un copier-coller d'un message que j'ai laissé sur forum-auto.

"Lauréate MCV Phase 2, 7pl, clim / 1.6 16V 105 HiFlex / juin 2010 / 22000 km / sous garantie :
Défaut sur poulie sortie vilbrequin (Damper) => une lamelle intermédiaire en sort => courroie de distrib rongée => culasse à refaire, voire plus si affinités !
Immobilisée 18 j pour l'instant, et il y en a encore pour une semaine... :evil:
à suivre...

Conseil : si la direction durcit quand le compresseur de clim démarre (même courroie), c'est peut-être que votre Damper patine... "

Etonnant quand même sur un moteur soit-disant éprouvé (Clio...)

Merci de ce retour d'expérience.

Jamais entendu parler de ce problème avec le 1.6 16v.

Mais mon garagiste m'a parler de problème similaire sur le 1.4 mpi..

A plus !

J'en profite pour souligner le manque de réactivité de Renault-Dacia dans l'affaire : çà fait maintenant 1 mois que la voiture est immobilisée chez mon agent local. Et il vient seulement de recevoir l'autorisation administative de procéder au changement du moteur... :evil:
Et n'espérez pas avoir de voiture de remplacement de la part de Renault (ce qui n'exclu pas un éventuel arrangement avec votre garagiste).
@+