Vous n'êtes pas sans savoir que la Spring vient de la Renault City K-ZE du marché chinois...
Mais avant cela, c'est la Renault Kwid pour les marchés émergent, en commençant par l'Inde en 2015 pour 3800€ avec un moteur 3 cylindre de 1.0l.
En 2019, la nouvelle Renault Kwid restylé :
Renault en 2019 présente la Renault City K-ZE, Electrique, Fabriqué par DongFeng pour le marché chinois :
Le tarif est de 61.800 yuans, soit l’équivalent de 7.890 € après bonus.
En 2020, Renault annonce la Dacia Spring :
Elle ressemble beaucoup à la Kwid de 2019 et K-ZE 2019, après bonus écologique, elle vous renvient à 13000€ env. et 10500€ env. si prime à la conversion.
Mais il y a aussi des clones moins connu pour le marché chinois, forcément, il y a le Dongfeng Aeolux EX1 :
Elle ressemble beaucoup à la première génération de Kwid.
La Dongfeng Glory E1
Et la Venucia E30 :
La Dongfeng Fengxing T1EV
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Sujet: Les clones et origine de la Spring 
