Nouvelle Spring Extreme 65CH

Dacia vient de dévoiler sa nouvelle Spring "Extreme" avec un nouveau moteur électrique de 48 kW (~65 chevaux), soit plus de 20ch par rapport au 33 kW de la version initiale.
la version ESSENTIAL à partir de 20800€ - Electric 45 ch
la version EXPRESSION à partir de 22100€ - Electric 45 ch
La version EXTREME à partir de 22300€ - Electric 65 ch







La finition Extrême se démarque par une nouvelle teinte Bleu Ardoise et des éléments peints “Brun Cuivré” comme les rails de toit, les coques de rétroviseurs, les centres de roues, le logo Dacia ou encore les inserts sous les phares à l’avant. On retrouve aussi des stickers à motif topographique sur les portes avant (clin d’œil au “snorkel” du Duster) et les protections au bas des portes. Le brun se retrouve aussi sur les surpiqûres à bord, et sur les inserts des panneaux de portes, des aérateurs et du contour du bloc de l’écran tactile de 7 pouces livré de série sur la Spring Extrême. Enfin, on trouve aussi un embossage de l’emblème Dacia sur les sièges avant, des tapis de sol spécifiques et des seuils de portes à motif topographique. La dotation intègre aussi la caméra de recul et la navigation intégrée.







Avec sa batterie de 26,8kWh, Nouvelle Dacia Spring vous permet de bénéficier d’une autonomie pouvant aller jusqu’à 230km en cycle WLTP mixte* et 305km en cycle urbain.
Temps de recharge
avec DC Charger 30kW DC : 0h50
sur Borne de recharge domestique 7,4kW AC (32A) : 3h42
Prise domestique renforcée 3,7kW AC (16A) : 6h39

Merci Sylvain pour l'info.

j'aime beaucoup ce nouveau bleu ardoise. Par contre, je ne suis pas fane des adhésifs collées sur les côté.

Quand au 305 km d'autonomie annoncés, je pense que l'on est en dessous.

Bonjour,

Du progrès quand à l'autonomie, intéressante pour l'urbain et le péri-urbain, le prix s'en ressent mais reste "relativement" "abordable" comme sa précédente version, deuxième électrique la plus vendue en France en 2022. C'est un signe évident qu'elle répond aux attentes, comme le furent les versions thermiques lors de leurs arrivées sur le marché français.

Encore une jolie réussite !

Bonne journée à tous

Attention, la version "Extreme" n'a d'extrême que le nom.

Si vous faites une simu sur le site de Dacia, vous vous rendrez compte que tout est devenu Optionnelle, même la peinture !
Ils ont le dons de faire des augmentations dissimulées.

Concernant la motorisation, en réalité, ce n'est pas un nouveau moteur comme il est indiqué, mais plutôt une modif dans la transmission qui lui donne plus de pêche. Mais vu qu'ils ont remplacés une pièce, ils indiquent "Nouveau moteur", ce qui effectivement, même si c'est jouer avec les mots, n'est pas tout a fait vrai, ni faux, puisque qu'il y a une évolution.
Pour l'autonomie, c'est le même bloc batterie, il est fort a parier qu'elle sera moindre que la version 45cv et c'est parfaitement logique.