Vitesse commande chauffage 1.4mpi logan 1

Bonjour à tous, depuis quelques temps je n'ai que la 1ere et la 4eme vitesse sur mon bouton de commande, la 2 et la 3 plus rien.
Alors ma question que dois je changer pour que ça fonctionne sur les 4 vitesses?
Merci pour vos infos.

Bonsoir et bienvenue sur le forum.

C'est étonnant que la premier et la quatrième vitesse fonctionnent et pas les autres.

Malheureusement, je n'ai pas la réponse à ta question  

Attend d'autres réponses  

indo a écrit:

Bonsoir et bienvenue sur le forum.

C'est étonnant que la premier et la quatrième vitesse fonctionne et pas les autres.

Malheureusement, je n'ai pas la réponse à ta question  

Attend d'autres réponses  

Oui indo, excuses moi je me suis planté c'est soit en mode on ou off, soit que la vitesse maxi ou rien du bouton de commande.

Bonjpur

Cela vient peut-être d'un problème au niveau du commutateur ou encore d'un fusible.

Désolé de ne pouvoir t'aider davantage

Bonjour. Déjà eu sur ma Twingo, commande à changer !

Bonjour, je vais voir pour trouver cette commande en casse et la changer.
J'ai fouillé le forum et même trouvé que ça peut être ça aussi.

https://www.dpauto.fr/3794-resistance-ventilation-dacia-logan-dci-mcv-mpi-essence-chauffage-clim.html.

Merci pour vos infos les amis.

Bonjour,

Problème classique sur les blocs de ventilation équipant Renault: les trois premières vitesses entraînent le chauffage d'une résistance de chauffage qui est protégée par un fusible thermique. C'est ce dernier qui flanche. Cette résistance se trouve sur le bloc chauffage (du moins sur Duster).
Va voir ici pour avoir une idée de la pièce et aussi ici pour résoudre le problème.
J'ai aussi entendu dire qu'il est possible de shunter la thermorésistance et que ça fonctionne tout aussi bien (à voir).

Luc64 a écrit:

Bonjour,

Problème classique sur les blocs de ventilation équipant Renault: les trois premières vitesses entraînent le chauffage d'une résistance de chauffage qui est protégée par un fusible thermique. C'est ce dernier qui flanche. Cette résistance se trouve sur le bloc chauffage (du moins sur Duster).
Va voir ici pour avoir une idée de la pièce et aussi ici pour résoudre le problème.
J'ai aussi entendu dire qu'il est possible de shunter la thermorésistance et que ça fonctionne tout aussi bien (à voir).

Oui c'est ce que j'ai vu aussi pour le tuto, plus qu'à aller chercher son emplacement et la remplacer.
Merci pour l'info Luc64.