Visibilité arrière

je trouve la visibililité arrière plus que médiocre. pour se garer on ne voit rien du tout :shock: . aucun repère. j'ai ma titine depuis une semaine et c'est peut etre un manque d'habitude mais bon, pour vous ca dit quoi??:pirat:

Bien personnellement je trouvai que c'était le contraire,une bonne visibilité pour les manoeuvres de la voiture,plus facile qu'une Golf.

alors aurais tu un conseil à me donner car moi je n'arrive pas a savoir ou se termine l'arrière?:scratch:

faut juste s'y faire. Au bout d'une semaine tu auras le gabarit de la voiture.

Je me suis meme surpris et etonne de l'avoir gare dans des mouchoire de poches. Comme elle est assez carre, on arrive a placer sa voiture facilement :)

Conseil,je ne sais pas comment,mais la voiture est tellement maniable et compacte que comme le dit XIII en une semaine tu auras pris tes marques.Ce sera plus difficile avec le MCV,je pense

La solution sympa pour les manœuvres de parking c'est le radar de recul, il est proposé en accessoire chez RENAULT



Par contre pour ce qui est du prix, mystère. :scratch:

Gilles REIMS a écrit:

La solution sympa pour les manœuvres de parking c'est le radar de recul, il est proposé en accessoire chez RENAULT



Par contre pour ce qui est du prix, mystère. :scratch:

Slt,

C'est pas disponible, je l'avais demandé, il y a 4 mois de ça.

A+

pour le radar tu peux en trouver dans des centres auto qui se montent sous la plaque d'mmat, mais bon je prefere faire sans
le pb c'est que l'arriere va en retrecissant du coup on ne voit pas du tout l'exrtremité de la voiture.
le vais faire comme sur les camions et mettre des antennes pour mieux voir!!:pale:

Ne t'inquiéte pas tu prendras vite l'habitude,j'ai plus difficile de délimiter ma 406 berline essence pour des manoeuvre en marche arrière que la Logan.

on en prend l'habitude

Zastava a écrit:

Conseil,je ne sais pas comment,mais la voiture est tellement maniable et compacte que comme le dit XIII en une semaine tu auras pris tes marques.Ce sera plus difficile avec le MCV,je pense

Bonsoir,

Effectivement. Ci-dessous une vue vers l'arrière prise de l'intérieur d'une MCV 7 places:

http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag311/logan-5-g.jpg

C'est cela, oui.....

A bientôt

Et avec les retro ca n'est pas plus evident? Ils me semble qu'ils sont differents de la berline, non?

Par contre je ne pensais pas que la visibilite aurait ete aussi reduite sur le MCV.

Les rétroviseurs sont plus grand sur la MCV,pour les manoeuvres c'est mieux. Mais la photos a été prise beaucoup trop bas et ne reflette pas la réalité,sauf pour les tailles nabots.
Il suffit d'en prendre l'habitude,mais ce n'est pas un poids lourd,c'est beaucoup plus facile. Maintenant pour celui qui a peur,il existe des caméra de recul chez les accessoristes.

Bonjour !

Je suis d'accord avec Youka. Le capot de la malle arrière est haut perché ce qui gène la visibilité lors de la réalisation des créneaux.

Vincent MCV a écrit:

Zastava a écrit:

Conseil,je ne sais pas comment,mais la voiture est tellement maniable et compacte que comme le dit XIII en une semaine tu auras pris tes marques.Ce sera plus difficile avec le MCV,je pense

Bonsoir,

Effectivement. Ci-dessous une vue vers l'arrière prise de l'intérieur d'une MCV 7 places:

http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag311/logan-5-g.jpg

C'est cela, oui.....

A bientôt

C'est une "forêt d'appuie-têtes :roll:

j'ai acheté une sorte de lentille qui se pose sur la lunette arrière, et permet de visualiser ce qui se passe derrière lolo

je l'installerai ce week end

je trouve la visibilité très correcte, mais pour reculer la lentille est peut etre sympa....habitué comme j'étais au radar de recul !

seva a écrit:

j'ai acheté une sorte de lentille qui se pose sur la lunette arrière, et permet de visualiser ce qui se passe derrière lolo

je l'installerai ce week end

je trouve la visibilité très correcte, mais pour reculer la lentille est peut etre sympa....habitué comme j'étais au radar de recul !

Sur la berline??? :scratch:
Je pense qu'avec le coffre ça va pas servir à grand chose.

Tiens nous au courant.

peut-être en la plaçant assez haut, mais je doute que la lentille soit utile, à moins que tu t'achète une MCV

je sais pas..je vais voir

elle se pose en haut de la vitre arrière, donc çà peut marcher...

bon j'ai misé 10€ dans l'affaire, ....au pire je l'emballe dans du papier cadeau pour Noel prochain !

seva a écrit:

je sais pas..je vais voir

elle se pose en haut de la vitre arrière, donc çà peut marcher...

bon j'ai misé 10€ dans l'affaire, ....au pire je l'emballe dans du papier cadeau pour Noel prochain !

Oui et tu l'offres à un Loganeux MCV. :mdr:

seva a écrit:

je sais pas..je vais voir

elle se pose en haut de la vitre arrière, donc çà peut marcher...

bon j'ai misé 10€ dans l'affaire, ....au pire je l'emballe dans du papier cadeau pour Noel prochain !

Bonjour,

Où la tu trouvé à ce prix ??

merci d'avance

Dans les camions eurovanadium ils en vendent à ce prix me semble t'il, j'en ai acheté un pour mon motorhome,ça aide un peu .

çà s'appelle KWIK PARK, coute 10€ et des briquettes, acheté à feu Vert

je l'ai mis ce matin, çà marche aussi bien sur une berline,mais çà reste un "gadget" qui ne remplace pas un radar de recul bien sur !

il faut prende ses repères, et c'est sur qu'ensuite selon la situation (ce qu'il y a derrière le véhicule) on s'y retrouvera plus ou moins...

bon disons que c'est un plus mais pas à se taper la tête !

:bball:

Salut Seva, tu peux prendre une photo stp ?

Arnaud a écrit:

Salut Seva, tu peux prendre une photo stp ?

je m'y attendais (rire)

oui bien sur le le fais à la première occasion

:D