Visibilité arrière

voila la photo


on distingue (faut cliquer sur la miniature) qu'à travers la lentille le véhicule qui se trouve derrière la logan (ma C3) est tout de même très "agrandi"
je précise que vu de la place conducteur l'effet est meilleur (me semble t il)

bon çà vaut ce que çà vaut (10€ !)

:oops:

Ce n'est pas trés esthétique mais ça semble efficace.

Gilles REIMS a écrit:

Ce n'est pas trés esthétique mais ça semble efficace.

Salut Gilles, idem pour moi et pas un peu ridicul? gadjet aussi ? que dire des MCV avec les 5 reposes têtes .....??

Salutations

Daniel

Il y a un peu mieux en lentille de Fresnel, la version autoadésive qui existe en plusieurs dimensions et qu'on trouve chez tout bon vendeur d'accessoire de caravaning,en France vous avez Narbonne accessoire qui en vend.

coucou à tous,

je n'ai pas de photo à montrer mais sur ma berline, j'ai enlevé l'appuie-tete du centre, et ca va mieux : il n'y a plus que le 3e feu stop qui gene (lol). Comme je roule souvent seul...

sinon, les rétros extérieurs sont bien positionnés et si on règle le droit "un peu bas", on peut voir ou va la voiture en reculant.

et avez-vous essayé de rouler vers l'avant ? ca marche aussi pas mal et on voit mieux où on va... javascript:emoticonp(':lol!:')

a +

Dobu

Vincent MCV a écrit:

Zastava a écrit:

Conseil,je ne sais pas comment,mais la voiture est tellement maniable et compacte que comme le dit XIII en une semaine tu auras pris tes marques.Ce sera plus difficile avec le MCV,je pense

Bonsoir,

Effectivement. Ci-dessous une vue vers l'arrière prise de l'intérieur d'une MCV 7 places:

http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag311/logan-5-g.jpg

C'est cela, oui.....

A bientôt

la photo est pas mal mais elle est prise à hauteur d'épaule. Rappelons que le rétroviseur est situé en partie hautre du pareprise voir meme a la limite du plafond donc l'angle de vision n'est pas ce champ d'appuie têtes!! fini l'air de la 4L avec le retro interieur fixé sur la planche de bord :lol:

C'est pareil ou à peu près dans tout véhicule avec 7 places, et des appuis-têtes sur tous les sièges... la différence réside dans la double porte. Dans l'Espace, nous avons retiré l'appui-tête du centre, sinon, nous avons aussi une jolie forêt d'appuis-têtes... Quant au gabarit, on s'y habituera aussi... Au début, on laisse beaucoup de place tout autour pour le cantonnier et sa brouette, après il a juste la place de passer son balai !

c'est vrai on dirait un mini bus :lol!:

Moi j'ai viré un appuie-tête sur la berline. De toute façon, si personne n'est assis, il ne sert à rien. Du coup je voit mieux derrière. L'appuie-tête reste dans la voiture, comme ça, en cas de besoin il n'y a plus qu'à le remttre.
Aut re méthode pour les manoeuvres : quand tu entends "boum" c'est que tu ne peux plus reculer (non, je plaisante)

A+

Bonjour !

J'ai une berline.

Pour la visibilité arrière,c'est la mal arrière un peu haute qui me gêne le plus pour faire des créneaux.

Les appuis tête ne me dérangent pas

Les appuies-tête de la berline ne me gêne pas dut tout, je suis suffisament grand, j'ai conduit par deux fois le même break Logan, les appuies-têtes ne sont pas plus génant pour moi, pour les petits ça peut ce concevoir. Moi c'est le montant des portes arrières qui m'ont ennuyés et le fait de ne pas avoir de balayage de la vitre arrière droite par temps de pluie, ça m'a rappelé mon ancien Kangoo dont c'était l'un des défauts.