Quel véhicule possédiez-vous avant la Logan?

Bonjour,

oui je suis très content de la C3 : c'est la 1.4 HDI exclusive (toutes options), boite manuelle
je l'ai achétée il ya deux ans à 50000kms, pour 102000€, elle était encore garantie 3 mois (une bonne affaire je pense)
j'ai fait 50000kms avec et je n'ai eu absolument aucun souci (sauf les feux de croisement à changer : quelle galère)
en fait, je la garde , c'est la voiture de ma femme (opel astra essence 150000kms) que je change...

comme je vais peut etre bientot tourner à 50000kms/an, je vais laisser la C3 à ma femme et prendre la logan

si je n'avais pas prévu de faire tant de kms, j'aurai certainement repris une autre C3 d'occasion aussi pour ma femme : il y a un grossiste à 3kms de chez moi

pour le prix....effectivement, cela n'a rien à voir !!

Bonne journée

seva a écrit:

Bonjour,

oui je suis très content de la C3 : c'est la 1.4 HDI exclusive (toutes options), boite manuelle
je l'ai achétée il ya deux ans à 50000kms, pour 102000€, elle était encore garantie 3 mois (une bonne affaire je pense)
j'ai fait 50000kms avec et je n'ai eu absolument aucun souci (sauf les feux de croisement à changer : quelle galère)
en fait, je la garde , c'est la voiture de ma femme (opel astra essence 150000kms) que je change...

comme je vais peut etre bientot tourner à 50000kms/an, je vais laisser la C3 à ma femme et prendre la logan

si je n'avais pas prévu de faire tant de kms, j'aurai certainement repris une autre C3 d'occasion aussi pour ma femme : il y a un grossiste à 3kms de chez moi

pour le prix....effectivement, cela n'a rien à voir !!

Bonne journée

Quoi !!!!!!!! 102000 € c'est pas une C3 que ta, c'est un BMW M6 a se prix là et encore avec plein d'option dessus :lol!: :lol!: :lol!:

A mon avis tu as mis un zéro de trop, c'est rien c'est Lundi :drunken:

A+ Logano

opel corsa 1.5 d viva de 1988 vendue avec 188000km

:joker:

10200€ bien sûr

:albino:

La Logan va remplacer un vélo Peugeot Harvard 21 vitesses de 1989,c'est pas que j'avais des problèmes avec lui,mais l'hiver sous la pluie c'est pas ça.Bon je garde le deux roues pour les promenades des beaux jours dans la campagne environnante.
Donc inutile de vous dire que, question équipement, je gagne tout,même une pédale de plus.
Par contre si je compare à la Peugeot 406,plus utilisée par ma femme que par moi,il me manque divers gadget comme l'allumage et l'extinction automatique des phares,mais comme la voiture n'est pas destinée à devenir le véhicule principal c'est moins important,il ne faudra pas que j'oublie d'éteindre les phares car le coup de la batterie platte le matin je connais.
Plus que quelques jours à attendre.

Zastava a écrit:

La Logan va remplacer un vélo Peugeot Harvard 21 vitesses de 1989,c'est pas que j'avais des problèmes avec lui,mais l'hiver sous la pluie c'est pas ça.Bon je garde le deux roues pour les promenades des beaux jours dans la campagne environnante.
Donc inutile de vous dire que, question équipement, je gagne tout,même une pédale de plus.
Par contre si je compare à la Peugeot 406,plus utilisée par ma femme que par moi,il me manque divers gadget comme l'allumage et l'extinction automatique des phares,mais comme la voiture n'est pas destinée à devenir le véhicule principal c'est moins important,il ne faudra pas que j'oublie d'éteindre les phares car le coup de la batterie platte le matin je connais.
Plus que quelques jours à attendre.

Ce n'est pas un peu gadget toutes ces aides, allumage auto des feux, mise en route auto des essuie-glaces... :shock:

:D
bonjour
j'ai actuellement une C3 qui possède effectivement beaucoup de ces gadgets...
* allumage automatique des feux : pratique, mais ne s'allume pas en cas de brouillard...et est très sensible par contre à la luminosité du jour : je me retrouve facilement seul allumé sur la route...
* essuie glace automatique : soit il se met en marche trop tôt et çà "couine" soit pas assez, et j'en rajoute manuellement : bref c'est plutôt chiant

donc mon avis c'est que beaucoup de gadgets sont plus agaçants qu'utiles...et puis on devient vraiment complètement manoeuvré par sa voiture !

même si certaines options se révèlent très sympas dans certains cas (radar de recul par exemple, pour ma part du moins), globalement je ne les regretterai pas sur ma logan !

seva a écrit:

:D
bonjour
j'ai actuellement une C3 qui possède effectivement beaucoup de ces gadgets...
* allumage automatique des feux : pratique, mais ne s'allume pas en cas de brouillard...et est très sensible par contre à la luminosité du jour : je me retrouve facilement seul allumé sur la route...
* essuie glace automatique : soit il se met en marche trop tôt et çà "couine" soit pas assez, et j'en rajoute manuellement : bref c'est plutôt chiant

donc mon avis c'est que beaucoup de gadgets sont plus agaçants qu'utiles...et puis on devient vraiment complètement manoeuvré par sa voiture !

même si certaines options se révèlent très sympas dans certains cas (radar de recul par exemple, pour ma part du moins), globalement je ne les regretterai pas sur ma logan !

ça encore le radar de recul, c'est utile quand on ne voit pas bien à l'arrière du véhicule, mais certaines options lobotomisent complètement le conducteur qui devient assisté... :roll:

Je suis d'accord,certaines aides sont tout à fait inutiles,mais l'allumage et l'extinction des phares est très utile pour les distraits comme moi,le reste bof,même le radar de recul est parfaitement inutilesur une voiture si on sait se servir des retroviseurs,quand on passe son permis poids lourds,il n'y a pas d'aide pour le recul,les rétro extérieurs suffisent en plus d'un test visuel. C'est peut-être pour ça que j'aime la Logan,une voiture simple sans chichi.

:roll:
d'accord sur le principe, mais les retros ne sont pas toujours bien foutus


d'ailleurs...
:?:
comment sont ils sur la logan ?

assez orientés ? pas d'angle mort ?
faciles à régler ?

:?:

La en ce moment j'ai une c4 HDI de pret. Et bien y'a une option que j'aurais bien aime sur le Logan, c'est le limitateur/regulateur de vitesse, c'est vraiment pratique.

XIII a écrit:

La en ce moment j'ai une c4 HDI de pret. Et bien y'a une option que j'aurais bien aime sur le Logan, c'est le limitateur/regulateur de vitesse, c'est vraiment pratique.

ça viendra certainement.

D'ailleurs pourquoi ne pas penser que cet équipement devienne obligatoire :D

Eric02 a écrit:

XIII a écrit:

La en ce moment j'ai une c4 HDI de pret. Et bien y'a une option que j'aurais bien aime sur le Logan, c'est le limitateur/regulateur de vitesse, c'est vraiment pratique.

ça viendra certainement.

D'ailleurs pourquoi ne pas penser que cet équipement devienne obligatoire :D

Obligatoire, oui est non.
En prennant la c4 le limitateur etait regle sur 140 donc je ne pense pas qu'au niveau securite cela soit vraiement utile.

Par contre si on est serieux, oui c'est vraiement utile. Il faut quand meme garder le pied sur la pedale de droite, ca evite d'etre perdu en cas de freinage d'urgence.
Pour rentrer chez moi, je traverse trois petites villes sur une distance de pres de 4 à 5 km. Et bien avec le limitateur, plus de risque de se faire avoir.

XIII


Perso je prefere quand meme ma Logan.

Le limiteur de vitesse ,je suis pour mais le régulateur de vitesse,je pense que ça rend le conducteur moins attentif à sa conduite. J'utilise, pour la sociétè dans laquelle je travaille, une Mégane qui est équipée du limiteur de vitesse,il est vrai que c'est une option intéressante.

j'ai ces options sur ma C3 (exclusive) :
* le régulateur, je l'utilise un peu sur 4 voies, quand il n'y a pas grand monde, ou sur une certaine route à 90 (une portion droite comme un I de 15kms, sinon je "déborde" inévitablement !)
en fait c'est pratique sur autoroute, mais je prend rarement l'autoroute...les quelques expériences m'ont montré que çà abaisse drolement la vigilance, et qu'en cas de besoin de réaction rapide il faut 1/2 à une seconde pour se "réveiller" et se remettre en condition ! je trouve çà assez dangereux en fait : il vaut mieux faire des pauses si on se sent fatigué que de compter sur le régulateur pour se détendre !
bon évidemment çà n'engage que moi et ma façon de conduire !
* le limiteur est sympa : réglé à 98 il m'avertit si je dépasse le 90 réel, ce qui est fréquent sur route !

je me passerai facilement des deux, d'autant qu'avec le GPS que je viens d'acquérir, j'ai la fonction "avertissement" en cas de dépassement de vitesse...

en règle générale, on s'habitue à plein de "plus" qui ne sont pas du tout indispensables.
c'est bien de les avoir, mais pas à n'importe quel prix !
vraiment, je "troque" volontier le régulateur contre la possibilité de changer moi-même mes ampoules de feux de croisement (c'est l'enfer sur la C3)

:cheers:

J'avais une AX et avant une R25 ...

Je trouve que l'essuie-glace arrière manque vraiment !!

Sans la Logan, on aurait pris une Clio ou une 206 (Franche-Comté, terre de Peugeot)

Bouli a écrit:

J'avais une AX et avant une R25 ...

Je trouve que l'essuie-glace arrière manque vraiment !!

Sans la Logan, on aurait pris une Clio ou une 206 (Franche-Comté, terre de Peugeot)

R25, quelle version :D

Salut,
pour moi une R19 1.8 essence (j'en ai eu 2 d'ailleurs).

Ce qui me manque:
la visibilité AR et l'essuie glace qui va avec.
la pêche des 95 ch et 5500 tours/mn

Ce que j'ai en plus: :D
airbags
clim
la sobriété du diesel
moteur moins bruyant sur autoroute.

Bonjour, un petit nouveau...
J'ai actuellement une Twingi 1.2 16V initale Paris 102000Km

tu vas avoir du changement, passer d'une Twingo à une Logan MCV c'st pas rien comme différence.

Zastava,

Oui, j'éspère avoir de la place, car faire les course dans une grande surface et toujours repousser les sièges arrières en plus se cogner les jambes sur l'attache remorque ; merci après 5 ans de bon service la Twingo, pour de petit tragets ok, en ville parfait, mais au-dessus de 100km, le bruit de la route (routes belge pas toujours bien entretenues) et l'autoroute E411 qui traverse la pays est d'un mauvais revetement bruiyant à souhait, c'est pour ça que je prend toujours les autoroutes payentes Francaise pour aller dans notre ferme en Bourgogne du Sud 71500. Si la MCV arrive à temps en Avril je parts en vacances + toujours la remorque pré-démenagement vers Louhans.
Salutations

Street-Burner a écrit:

Pour la petite histoire je faisais l'année dernière l'aller-retour Lyon-Montluçon toutes les semaines

Tu es de Montluçon ? J'ai été 2 ans là bas à l'IUT.

Citroën Evasion TD X de 99 et quelques 235000kms

citroen evasion 2,1 td mod99 128oooKM je roule pas assez c pour ça que j ai pris la mcv en ess .

Vous êtes beaucoup a avoir eu des voitures Françaises auparavant... selon vos posts.