Rabaissement de la voiture.

Salut à tous et à toures,
je viens de recevoir ma Logan 1.5 dCi il y a peu et j'en suis trés content.
J'ai juste un petit reproche, je la trouve un peu haute et cela se sent surtout par grands vents. Donc j'aimerais bien la rabaisser mais apparament ca ferait sauter la garantie pour tout ce qui concerne amortisseur, direction, etc... Donc c'est à méditer si ca vaut le coup. Par contre, je n'ai pas trouver grand monde qui propose des kits ressorts courts à par MC Concept dépositaire ELIA qui se prend au passage une bonne commission. Avez vous des infos à ce sujet? Je suis preneur.
Bonne route.

tiens la il y en a mais ces un site allemand
http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.reichhard-motorsport.com&langpair=de%7Cfr&hl=fr&ie=UTF-8&oe=UTF-8&prev=%2Flanguage_tools

Juste une question??

ça sert à quoi de rabaisser sa voiture??? :suspect:

Eric02 a écrit:

Juste une question??

ça sert à quoi de rabaisser sa voiture??? :suspect:

A mieux tenir la route dans les virages et autres....

Et à mieux resntir les imperfections du revêtement routier.

aussi certes, mais vous avez deja vu une sportive perchée sur des echasses ?? non ...??
et bien voila, si elles sont "posées" par terre c'est que la tenue de route s'en trouve plus qu'améliorée, mais, c'est sur que du coup on perd en confort, on peu pas tout avoir non plus

logano a écrit:

Eric02 a écrit:

Juste une question??

ça sert à quoi de rabaisser sa voiture??? :suspect:

A mieux tenir la route dans les virages et autres....

Vaut mieux dans ce cas être certain de ne pas devoir circuler dans des endroits envahis par des "casse-vitesse", comme c'est la grande mode en Belgique. Au risque de devoir demander à ses passagers de descendre de la voiture et de remonter une fois l'obstacle franchi ! A croire qu'ils encouragent l'achat de ... 4x4 !

A bientôt :bounce: :bounce:

Oui vu le nombre de spoiler rabotés et cassés sur les voitures tunnées.

peu t'on changer ces pneu par des tailles basses pour la rabaisser et gagner en tenue de route
:joker:

Très franchement, je ne vois pas l'intérêt de choisir une Logan si on
cherche une sportive rase bitume. Elle en est l'anti-thèse parfaite (
robuste, conçue haute pour passer partout, très confortable pour sa
catégorie, tenant bien la route aux vitesses habituellement pratiquées
sur route ouverte...)

Il faudrait aller voir du côté des Logan
spécifiques " de course " et autres vraies voitures sportives à bas
coût pour trouver la réponse..

Mais tranformer une paisible
berline confortable en tape-cul.. là, je ne vois pas la rentabilité de
la chose...Enfin, chacun ses goûts... :lol!:

bonjour a tous rabaisser ca donne un cote sportif ....

Bonjour !

Un côté sportif à la Logan? Aucun intérêt

Achète une Subaru. :lol:

Je ne dirais pas aucun. Ca peut plaire à certains. mais c'est juste à l'opposé de l'intérêt de cet auto.

Moi je vais apprécier sa hauteur pour les accès aux falaises et autres spots....

Rabaisser une voiture ca peut etre sympa, je le faisait sur mes voitures avant.
Mais maintenant que je fais pas mal de route pour aller au taff je supportais plus

logan5715 a écrit:

Salut à tous et à toures,
je viens de recevoir ma Logan 1.5 dCi il y a peu et j'en suis trés content.
J'ai juste un petit reproche, je la trouve un peu haute et cela se sent surtout par grands vents. Donc j'aimerais bien la rabaisser mais apparament ca ferait sauter la garantie pour tout ce qui concerne amortisseur, direction, etc... Donc c'est à méditer si ca vaut le coup. Par contre, je n'ai pas trouver grand monde qui propose des kits ressorts courts à par MC Concept dépositaire ELIA qui se prend au passage une bonne commission. Avez vous des infos à ce sujet? Je suis preneur.
Bonne route.

Bonjour logan5715
Je ne sais pas si depuis tu as trouvé ton bonheur. Moi je te conseille d'aller voir le site de Renault Sport. Il propose des pièces compétition pour Logan Circuit/Rallye asphalte/Rallye terre. J'en ai parlé avec mon garagiste Renault. Si je veux il peut me commander les amortisseurs et les ressorts. Par contre si je les installe je perds la garantie Renault donc je vais attendre la fin de garantie.
Tu veras sur le site les prix sont HT. Les ressorts sont aux alentours de 60€ pour les amortisseurs je ne connais pas le prix car sur le site ils sont vendus en pièces détachées pour les besoins des équipes.
J'éspre que jai pus répondre à tes attentes.
@+.

indo a écrit:

Bonjour !

Un côté sportif à la Logan? Aucun intérêt

Achète une Subaru. :lol:

Je pense qu'il n'a pas le budjet pour une subaru alors pourquoi pas faire ca sur sa logan. Si j'avais e la mienne j'aurais peut être mis des jantes et rabaissé cette voiture je ne sais pas. Les mégane RS de renault...le top mais trop cher (30000euros) alors ducoup maintenant t'a la twingo RS (env 15000euros) et je trouve ca bien que les constructeurs en fasse pour tout le monde...

Bonjour,

C'est vrai que cela peut ne pas sembler logique que de vouloir rabaisser une Logan, mais si cela permet de rêver....

Si on faisait tout avec logique, nous irions tous à vélo et ne mangerions que des légumes...

Et si en plus cela pouvait éviter à cette merveilleuse voiture d'être si sensible au vent latéral, je serais le premier intéressé !

Cordialement