DACIA SPRING - DACIA 100% electrique

Bonjour
A y est
j'ai trouvé 4 jantes tôles en très bon état sur LBC, prés de chez moi pour 80 roros...
des 5.5x14 alors que celles de la spring sont en 4.5x14.
j'espère que cela n'a pas trop d'importance.
Je vais négocier un peu le prix mais vais certainement les acheter.
Bonne semaine à tous
Philippe de Grenoble

Des jantes en 14 pouces en tôle, on trouve cela à 40€/50€ maxi.
Après, tu peux essayer de trouver des jantes en alu pour à peine plus cher.
Par contre, il faut souvent passer un peu de temps à mes poncer, les repeindre et les vernir (une journée de travail et 20€ d' apprêt/peinture/vernis), mais le résultat est là...
Je ne sais comment envoyer des photos, mais je viens de finir mes 8 jantes alu en 15 pouces pour ma Spring...Magnifayck, comme dirait l'autre...

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2138150444.htm
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2143679248.htm

merci des infos et des annonces
je recherche par chez moi et vais m'orienter vers des jantes alu de clio, twingo ou R19.
j'en ai vues d'assez belles, pas chères et visiblement en bon état.
J’essayerai de vous mettre les photos quand je les aurai achetées.

Je pense acheter celles ci:

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2142026489.htm

Qu'en pensez vous?
Adaptables sur la Spring?
Merci de vos retours

Je viens de convertir les mesures. Du coup, ces jantes, un peu plus larges, (et avec l' ET des clio et R19) feront que la roue, pénètrera d'environ 1 cm en plus vers le passage de roue, que celles d'origine.
Il faut regarder sur la voiture s'il y a la marge, tant à l'arrière, qu'à l'avant, roues braquées à fond dans les 2 sens.
A mon avis, 1 cm de plus ne posera aucun problème.
Ces jantes sont très belles et iront très bien sur la Spring. Normalement, il y a un cache moyeu au centre...vérifie bien qu'ils sont livrés avec.
Un peu de ponçage, de l'apprêt, peinture et vernis....et elles seront neuves!

A y est, j'ai acheté les jantes alu pour 60 euros.
Elles ont été sablées donc me reste qu'à les peindre et les vernir avec les ponçages adéquats.
Vous ferai des photos bientôt.
En revanche, il n'y a pas de cabochon central. Je chercherai sur LBC pour en acheter 4.
Bonnes Pâques à vous tous
Philippe

Cool

Nous reste plus qu'à découvrir le résultat final sur la belle

Il va y avoir des Spring "tunées"!!.
Il faudra publier les photos de nos belles améliorées...

Salut John, salut Holi, vous êtes toujours là?
J'ai reçu ma Spring aujourd'hui et je pensais à vous!
A peine les 20 km si séparent le garage de ma maison, j'ai changé les roues, comme prévu.
J'avais acheté des roues de Renault en 6x15 pouces pour y chausser des 175/60/15. J'ai mis des Prevensys4 de Norauto, classé C/A, fabriqué par Continental made in France.
Ca passe tout juste, à 1 petit centimètre près à l'avant vers l'interieur, et elles ressortent presque à l'extérieur à l'avant également. La tenue de route est vraiment améliorée, on s'en rend compte quand on passe de suite d'une configuration à l'autre, c'est le jour et la nuit. Par contre, en virage léger et à petite vitesse, cela ne corrige pas ou peu le non-retour au point 0.
Mais ça lui donne un look bien plus cossu que les roulettes noires en 14 pouces...

UNE PHOTO, UNE PHOTO !

Salut Gilles, heureux de te retrouver...

et bien voilà ce que cela donne...photos prises sans mise en scène!!
J'ai 2 jeux de 4 jantes, 1 pour l'été et un autre pour l'hiver...c'est une de mes filles et ma femme qui ont choisi celle-ci pour les roues été, ça lui va bien je trouve! Bon, elles sont siglées Renault, mais on reste en famille!

A tous ceux qui s'interrogent ou s'interrogeront sur la monte pneumatique, je peux assurer que les jantes alu Renault en 15 pouces de diamètre, 6 pouces de large des véhicules "standard" (presque toutes les 15 pouces Renault!) passent lorsqu'elles sont montées en 175/60/15.
Attention à l'ET (distance entre le plan de fixation des goujons et le plan qui coupe la jante en son milieu dans sa largeur). Le mien est de 43 (en mm). (ex Scenic 1). Par exemple, certaines Laguna 1 ont un ET de 50, ce qui signifie que la jante "rentre" de 7 mm de plus vers l'intérieur de l'aile. Franchement, pas sûr que cela ne frotte pas, vu que les miennes sont vraiment limite!
Pareil pour les pneus. Sur le papier, il est possible de monter des 185/55/15. Là aussi, les pneus sont théoriquement plus larges de 10 mm en tout, soit 5 mm de plus vers l'intérieur. Pas sûr que cela ne frotte pas un peu. Par contre, au delà du côté esthétique, cela n'a que peu d'utilité, tant les 175 améliorent déjà la tenue de route.

Juste un détail, les jantes alu nécessitent la pose de goujons à rondelle...ceux d'origine ne conviennent donc pas, prévus pour des jantes tôle.

Merci pour les photos

Tesla a trouvé la solution pour augmenter l'autonomie !



A+, Gilles, taquin !

Pas mal le coup du groupe électrogène

indo a écrit:

Pas mal le coup du groupe électrogène

ha ouais! Et en cas de choc arrière le pare choc est protégé! Du moins si tu as de quoi éteindre l'incendie, car les bidons sont peut être un poil mal placés.

Bon dimanche à tous,

j'ai lu dans le journal qu'à partir de 2024, la Dacia spring ne sera plus éligible à la prime écolo sur les véhicule électrique car produite hors union européenne.

Si cela se vérifie, c'est un sacré coup dur pour Dacia.